El reto del que hablaba en @ACorrerAPunt tiene su historia...voy a completarla un poco con contexto al vídeo
¿Por qué corro maratón? Soy un corredor popular a principios de los 2000 y el maratón me llama la atención como a mucha otra gente...(sigue)
Evidentemente, en apenas 4 min no caben todos los matices que tiene cualquier historia. Muchas cosas alrededor de la historia para darle contexto, y mucha gente alrededor para hacerla posible y darle sentido. @CPpuntocom y su foro al principio, amigos, familia,…
@dbvthalassa@JesusFerna7026@frdelatorre Me parece una buena estrategia de venta, la verdad. La que creo que puede colar y convencer visto lo que comenta @JesusFerna7026, aunque sea a través de pasar las consecuencias a los que vengan detrás
@TodosElectricos@GWMGlobal ¿Debería haber algún límite a la entrada de producto de fuera de la UE?¿o está bien así? (parece un día de la marmota el goteo de nuevas marcas y fabricantes)
@TodosElectricos Eficiencia
Buen software
Buena usabilidad/experiencia del software
Durabilidad
Calidad de construcción / materiales
Dinámica de conducción
Autonomía
Coste de mantenimiento
Servicio al cliente
A priori me parece el mejor coche chino por lo que contáis muchos…promete
@AlvSauras@AsociacionAUVE@autofacil@AUVE_Madrid Me parece una oferta fenomenal con dos inconvenientes: en España les falta muchos cargadores y muchas rutas no están, por un lado; y en paradas en carretera, al menos en el área San Fermín en la A3 los servicios disponibles son casi nulos
@TodosElectricos A mí lo que me sorprende es que sea legal apagarlos cuando son obligatorios por ley.
Puedo no estar de acuerdo con los límites actuales, con cómo se aplican discrecionalmente o incluso con la obligatoriedad de esos avisos, pero apagarlos es rodear la ley.
@GuilleAlfonsin A mí hoy en día no se me ocurre comprar un coche si no tiene el sello “Aprobado” tuyo. Valor 100 de 100 en el contenido por la profundidad, el detalle y la critica honesta que transmites.
La línea que separa info y publi es borrosa en muchos canales
Y lo bonito que es ir a 120 por autovía y que te adelante una moto de la Guardia civil, después otra, y por último, un coche también de tráfico. Todos ellos a 130 o 135 sin despeinarse y dando ejemplo.
Que es más gracioso aún cuando esos mismos se pueden poner en el arcén
@TodosElectricos Lo de traer como novedad a España/Europa versiones ya superadas y mejoradas en origen no sé si es muy chino, pero deberían vender como outlet el coche por bueno que sea. Hay una versión mejor de él mismo!!
@GuilleAlfonsin otra cosa es que esos modelos vayan más a la zona del kia ev3 y similares más que a los utilitarios más urbanos...pero ahí yo creo que ya hay más adopción y no sé si mejorarán mucho con estos modelos
@GuilleAlfonsin El último punto de los que dices me plantea dudas viendo las matriculaciones de eléctricos actuales. La parte más "utilitaria" de los eléctricos la veo más difícil de vender en nuestro mercado por comparación de precios y utilidad como coche único.
@ElLabDeJuan Deberías hacerte probador de más cosas, con esa filosofía :-) Ahí está el valor de las pruebas, y no quedándose en las fichas técnicas, el aspecto visual y las luces de neón.