Yakup ÇELİK

Osmaniye S.S.8 Nolu Özel Halk Otobüsleri Kooperatif Başkanı

[Yakup ÇELİK @yakupcelik080]

@ErcanSOYDAS06 Mekanı cennet olsun inşallah

[TÖHOB @tohob]

Esnaflarımız; kanunla belirlenen ücretsiz taşıma yükümlülükleri, belediyeler tarafından uygulanan düşük ücret tarifeleri ve çeşitli indirimli taşıma uygulamaları nedeniyle araçlarını işletmekte her geçen gün daha fazla zorlanmaktadır.

Kamu otoritelerinin aldığı kararlar nedeniyle ekonomik olarak mağdur edilen esnaflarımız, aynı kamu kurumlarının çözüm üretmemesi, özel sektörün bu yükün sürdürülebilirliğini göz ardı etmesi ve yapılan haksız kıyaslamalar nedeniyle adeta çaresiz bırakılmaktadır.

Halk otobüslerine ruhsat veren, güzergâhlarını belirleyen, ücret tarifelerini düzenleyen, gelir elde eden ve denetimini gerçekleştiren belediyelerin; konu destek ve sübvansiyon sağlamaya geldiğinde esnaflarımızı yok saymaları kabul edilemez bir durumdur. Aynı şekilde ilgili bakanlıkların da bu konuda yeterli sorumluluğu üstlenmemesi hakkaniyet, adalet ve eşitlik ilkeleriyle bağdaşmamaktadır.

Sorunun çözümü için bugüne kadar ilgili tüm kurumlara ve yetkililere defalarca taleplerimizi iletmemize rağmen kalıcı ve sürdürülebilir bir çözüm üretilmemiştir.

Artık açık bir mağduriyete dönüşen bu mesleği icra eden, ailesinin geçimini bu işten sağlayan binlerce esnafımızın sesi duyulmalı; yaşanan sorunlara acilen çözüm üretilmelidir. Halkın ulaşım hizmetini fedakârca sürdüren esnaflarımızın daha fazla yıpratılmasına izin verilmemelidir.
@tcbestepe
@tcailesosyal
@csbgovtr
@HMBakanligi
@cbsbb

[Yakup ÇELİK @yakupcelik080]

https://t.co/g1uQ9FGmO9

[TÖHOB @tohob]

Yıllardır ısrarla gelir durumuna göre verilmesini istediğimiz ücretsiz seyahat kartlarını kullanan kişi saysısı her geçen gün artmaktadır.
Biz zengin bir ülke değiliz. Enflasyonist ortamda maliyetleri karşılamanın ancak büyük fedakarlıklarla mümkün olduğu toplu taşıma modernize edileceği yerde gerilemektedir. %30’lara ulaşan ücretsiz taşımanın maliyetini sadece esnaflarımıza ve ücret ödeyerek binen vatandaşlara yüklemek adil değildir.
Devlet, belli gruplara bu hakkı veriyorsa karşılığını da tüm işletme giderlerini kendileri karşılayan esnaflarımıza ödemelidir.
Gündemde olan ücretsiz taşıma gelir desteği artışı gerçek verilere göre yapılmalı, esnaflarımızın hakkı verilmelidir.
@_cevdetyilmaz
@memetsimsek
@MahinurOzdemir
@senelibrahim_

[TÖHOB @tohob]

Kanunla toplu taşımada ücretsiz seyahat hakkı verilen kişilerin bu hakkı sınırsız ve süresiz kullanmaları toplu taşıma hizmetini zorlaştırmakta, kullanmak zorunda olanları da zor durumda bırakmaktadır.
ÜCRETSİZ SEYAHAT KARTLARI;
-Gelir durumu araştırılarak sosyal yardım alan gerçek ihtiyaç sahiplerine verilmeli,
-Saat ve biniş kısıtlaması kesinlikle uygulanmalı,
-Gerçek engelli vatandaşlarımız dışında farklı nedenlerle rapor alanlara bu hak verilmemeli,
-İşletme maliyetlerini bile karşılamakta zorlanan esnaflarımıza yaptıkları hizmetin karşılığı verilmeli, her yıl belli kriterlere göre artışı sağlanmalıdır.
-Toplu taşıma sektöründe maliyetler hiç artmıyormuş gibi değerlendirilmemeli,
-Araç yenilemeleri imkansız hale gelen esnaflarımıza araç yenileyebilmeleri veya mevcut araçlarını elektrikli sisteme dönüştürebilmeleri için teşvik verilmelidir.
Ülkemizde toplu taşıma sadece ücretsiz seyahat hakkı olan vatandaşlarımıza hizmet eden bir sektör haline gelmiştir.
Kalıcı çözümlerle toplu taşıma cazip hale getirilmeli ve kaliteli hizmet verilebilmesi için gerekli düzenlemeler bir an önce yapılmalıdır.
@_cevdetyilmaz
@memetsimsek
@MahinurOzdemir

[Ercan SOYDAŞ @ErcanSOYDAS06]

Tasarruf tedbirleri ve farklı uygulamaların olumsuz etkileri ticari araç esnaflarımızın işletmedeki zorluklarını her geçen gün artırıyor.

Bu insanların geçim kaygısını, giderleri karşılayamamasını ve araç yenileyebilmelerinin imkansızlığını ortadan kaldıracak tedbirleri almak yerine sürekli farklı yöntemlerle ilave yük getirilmesi sistemi kilitliyor.
Bu hizmetlerin özel sektör eliyle yapılması kamuya önemli katkı ve tasarruf sağlıyorken karşılığında her hangi bir avantaj sağlanmaması da sahayla bir kopukluk olduğunu gösteriyor.
Ulaşım sektörünün Avrupa’daki uygulamaları Türkiye’de hayata geçirilirken muhataplarından fikir alınmaması, sahada yeterli inceleme yapılmadan karar alınması, fiziki altyapıya, sosyolojik duruma, ekonomik koşullara ve uygulanabilirliğine bakılmadan yürürlüğe konulması sorunları büyüterek içinden çıkılmaz bir hale getiriyor.

Cumhurbaşkanımız Sn @RTErdogan;
ulaşım esnafının sorunlarını çözmek, daha kaliteli hizmet verilmesini sağlamak ve yeni işsizler oluşturmamak için ilgili her bakanlıkla ayrı ayrı görüşmek yerine talimatınızla;
@tcbestepe, @ticaret, @csbgovtr, @TC_icisleri, @UABakanligi, @HMBakanligi, @tcmeb, @tcailesosyal, @csgbakanligi temsilcileri, kamu kurumları ve ulaşımla ilgili meslek kuruluşlarından oluşan bir komisyon kurularak sorunların acilen çözüme kavuşturulması, ülke ekonomisi ve gelecek belirsizliği nedeniyle sürekli sorunlarla mücadele eden esnaflarımız için en doğru yöntem olacaktır.

[Yakup ÇELİK @yakupcelik080]

@EryigitDvan Hayırlı olsun inşallah Bşk.nım

[Yakup ÇELİK @yakupcelik080]

@tohob Hayırlı olsun

[Yakup ÇELİK @yakupcelik080]

@tohob Hayırlı olsun inşaallah Sn

[TÖHOB @tohob]

Artan maliyetler ve ücretsiz hizmet nedeniyle sürdürülebilirliği özel sektör açısından artık mümkün olmayan toplu taşımada, Ankara esnaflarımıza 5216 sayılı kanun kapsamında ücretsiz ve indirimli taşımayı destekleme önerisini Kasım ayı Meclis toplantısında gündeme getireceklerini belirten, @ankarabbld Başkanı Sn Mansur YAVAŞ ve tüm Belediye Meclis üyelerine şimdiden teşekkür eder, destek vermeyen belediyelere örnek olmasını dileriz.
@herkesicinCHP
@ahmetakin

[Yakup ÇELİK @yakupcelik080]

@tohob Emeği geçen herkese teşekkür ederiz