スマイル傍観者＠大衆、愚民、B層です

大衆、愚民、B層だって国民です
(╬☉д⊙)ぺぇ

[高橋雄一郎 @kamatatylaw]

相続は親ガチャ・結婚ガチャの延長で、格差社会固定化につながり、あまりいい制度ではない。税率は高くあるべき。(i)被相続人意思の推定と(ii)潜在的持分清算という目的に沿う限りの例外的な遺産承継にすべき。被相続人の医療介護に税金が投入されていたのならまずは同額を相続財産から徴収すべき。

[Tekito @sokosokosokosan]

こういった投稿をすると相続税反対派からの批判ばっかりなんだよね。これは本当に不思議で、世の中の大多数を占める一般庶民は相続税を払うほどの資産なんて持ってないのに、むしろ金持ちが払う相続税の恩恵を受ける側のはずなのに、なんで相続税に反対する人がこんなに多いのか。謎すぎる。

[スマイル傍観者＠大衆、愚民、B層です @yama__2525]

維持費の車検、整備、ガソリン代を控除しても働くことで生活保護費が削れれば１円でも保護費が節約できればいいの良いとの考えでは？
問題は初期費用だね２０年おちの格安中古車か、ボランティアから無償で受けるとかしないと、現状で軽がある生活保護受給者のみになるね。

[源頼朝とは全く関係ありません @J8t1Vwcqxj51]

中古の軽買うとして必要な費用。
これ今の保護費の中でやりくりする？

◯初期費用
車体価格:70万円
自賠責保険、各種税:2万円
登録手続き、納車費用:2万円
➤合計74万円程度

◯維持費
ガソリン代:10万円
軽自動車税:10,800円
スタッドレス対策:5万円
任意保険料:4万円
車検メンテ:5万円
➤年間25万円

[スマイル傍観者＠大衆、愚民、B層です @yama__2525]

正論だが、引っ越し代、車が必要ない都会での住宅の確保、公共住宅なら倍率が高い枠の確保が必要。
また、就職先が確保の面や住民票を収入がないままでスムーズに移せるの？
金銭的、物理的に現実的ではない。
憲法２２条にも該当する。

[スマイル傍観者＠大衆、愚民、B層です @yama__2525]

正論かもしれないが、現状でも、 失業中であっても、約6ヶ月以内に就職し、生活保護から脱却できる見込みがある場合は、通勤用として使っていた自動車を直ちに処分せず、そのまま手元に置いておくこと（一時保有）が認められるらしい。AIさんに聞いた

[屑男 @kuzuodao]

だから、車を持てる収入がなくて就業求める一般社会人は、引っ越ししてるんだよ
街に行けば車なくても生活できるからって
収入低いが自分で働いてる人間が引っ越しして頑張ってるのに、生活保護受給者に車与えなきゃならんの？

納税者として自分のわがままの為の浪費を認める気はないわ

[スマイル傍観者＠大衆、愚民、B層です @yama__2525]

AIに聞いたら、生活保護受給世帯全体の中で、自動車の保有が認められているケースは全国平均で0.6％らしい。
厳しい審査のもと判断してるのでは？

[スマイル傍観者＠大衆、愚民、B層です @yama__2525]

ここが良くわからない。
今更、騒ぐ？
何十年前から、生活保護でも通勤ための車は認められている。
任意保険料は「必要経費」として認められ、就労収入から控除される。
だから、無保険のケースは無いのでは？

[スマイル傍観者＠大衆、愚民、B層です @yama__2525]

ここが良くわからない。
今更、騒ぐ？
何十年前から、生活保護でも通勤ための車は認められている。
任意保険料は「必要経費」として認められ、就労収入から控除される。
だから、無保険のケースは無いのでは？

[とら @tra249]

都合のいいコメントにしか返事しないんだな。
いろんな論点あるけど、事故った時の一般人への迷惑をどうするか、については絶対答えない。強い意志を感じるな…
やると決めたらやるんだろうけど、被害が出たら責任追及される覚悟はあるのかなぁ。

[スマイル傍観者＠大衆、愚民、B層です @yama__2525]

更にAIによると、就職したことで「通勤用自動車の保有容認要件」（公共交通機関での通勤が著しく困難な地域であること、深夜勤務であることなど）を満たしていると福祉事務所に認められれば、処分保留から正式な保有容認へと切り替わるとのこと。

[スマイル傍観者＠大衆、愚民、B層です @yama__2525]

正論かもしれないが、現状でも、 失業中であっても、約6ヶ月以内に就職し、生活保護から脱却できる見込みがある場合は、通勤用として使っていた自動車を直ちに処分せず、そのまま手元に置いておくこと（一時保有）が認められるらしい。AIさんに聞いた

[スマイル傍観者＠大衆、愚民、B層です @yama__2525]

政府や自民党の狙いとしては、車を認めず仕事を辞めさせて生活保護を全額出すより、車の所持を認め、任意保険、車検等の控除分を差し引いてでも、１円でも生活保護費を削減したいのでは？

[ほっこりん @dtzwAnaV6SDKxrK]

それなら働くお母さん全員に 保育所にも送り迎え 仕事の出勤退勤のガソリン代の補助を出さないと公平性にかけますねー

出勤手当に対して社会保険料算出の歳、課税対象にする政府が公平性 なんて 保てるんですか？

[スマイル傍観者＠大衆、愚民、B層です @yama__2525]

働いてる人が限定か、なら別にいいのでは？
維持費が控除されれば任意保険も条件にできるだろうし。
更に車がないことで仕事をやめるより、控除されようが車があることで働くことが継続することのほうが、生活保護費の削減になるのでは？

[スマイル傍観者＠大衆、愚民、B層です @yama__2525]

確かに、許可時に保険加入を条件にすればいいかも。
ただ、金銭的に車の保持、維持は現実的には厳しいかもね。

[しほ🛳🩺 @yvm5_]

おもろ‼️
新藤さんうつ病の侮辱ポストも看護師のやつも消してるやん‼️‼️‼️‼️

こうやって逃げるのか⁉️
港区議会員と港区民はこれを許すのでしょうか❓

消した=謝罪 でもないし
消した=無罪 でもないからね

ここにしっかり記録がありますからね、
辞職しなくても27年の4月30日に任期が終わるから、
それまでに干されなければいいと思ってて欲しいですね

次の選挙に当選するかしないかは、
港区民の質が試される

[世の中の闇を語る看護師 @harehare729]

こちらのツイ消しの方が炎上では済まなくなってしまった。。。

[スマイル傍観者＠大衆、愚民、B層です @yama__2525]

無関係な慶應義塾大学医学部が巻き込まれて不憫

[新藤加菜🐶港区議会議員🇯🇵 @kanashindo]

【慶應義塾大学医学部への寄附について】

先日ご報告した寄附について、事実関係を確認した結果、取り下げることにいたしました。

クレジットカードによる寄附であり、カード会社による決済処理前のため、金銭の授受は発生しておりません。

当初、所在地である新宿区への寄附に該当すると認識しており、メールの発信元表記も新宿区となっておりました。しかし問い合わせの結果、領収書の発行元が港区となることが判明しました。

港区議会議員という立場上、公職選挙法上の疑義や誤解が生じることで、何より寄附先である大学・病院にご迷惑をおかけすることは本意ではありません。

政治家である以上、法令遵守は当然の責務です。だからこそ、疑義を残さず、寄附先にもご迷惑をおかけしないよう、今回は速やかに取り下げる判断をいたしました。

[スマイル傍観者＠大衆、愚民、B層です @yama__2525]

これから高齢者に合流する氷河期世代は納得いかないだろうね

[牧原秀樹 まきはらひでき @hmakihara]

終身雇用、年功序列の時代から1番お金の必要な若い時代には給料が安くてお金がなく、子供が巣立ってお金がかからなく時代に給料が高くてお金があるという「矛盾」は問題とされていました。
少子高齢化が進み、その状況に加えて社会保険料が高くなり、消費税が高くなり、インフレとなり、重い累進課税は変わらず、携帯やサブスクが増え、若い人たちは本当にお金が苦しいと思います。
この根幹でもある社会保障制度は抜本的見直しが不可欠です。私は厚労副大臣時代に若手中堅の優秀な皆さんと「今」の時代にゼロから社会保障制度を考える勉強会を開催しましたが、結論から言えば自動車の損害保険のように最低ラインは公的保険で、それ以上は任意保険でまかなうしか制度が持続可能ではないという結論を得ました。
もちろん、国民皆保険制度が国民の安心安全を守ってきた要です。しかし、65歳以上人口割合は3割、医療費割合は6割、年金支出は日本の国家予算の第1位、すなわち支給総額は58兆3000億円でそのうち予算負担分は約14兆円で全体の11.4%（社会保障分は予算全体の32%）。
今でこうなのだから私たち団塊ジュニアのの世代が本格的に年金受給世代に入っていったら制度がこのままでは持続可能なのでないのは火を見るより明らかです。
これを抜本的に考えないまま2年消費税を下げたり、補助金を配っても、痛み止めとしては有効であっても、根本的な解決にはなりません。麻薬みたいにやめらなくなる恐れすらあります。
私もいつの間にか55歳になってとにかく将来世代に負担をかけたくないとの思いで運動し、健康に気をつけています。でも、最後の200万人世代の私たち、そしてその前後の世代は全体としては今1番負担をしている側ですが、いつか負担してもらう側に変わります。時間的余裕はそんなにありません。
是非抜本的な議論をして、本格的に若い世代にお金が回る時代を築かないといけないと思います。

[akoustam @akoustam]

間違い。小規模宅地等の特例は

・配偶者が相続→無条件適用。同居すら不要
・同居してた親族が相続→死ぬ直前でいいので同居を開始し相続税申告期限まで居住していれば適用
・同居してなかった親族が相続→相続開始前3年間自分や関係者名義の持ち家に住んでなければ適用

https://t.co/0QOOeWHP7M

[akoustam @akoustam]

こういう相続税を全く理解してない人間の、間違いだらけの脳内妄想聞き飽きた。相続人が実家引き継いで住むというのなら、このパターンでは相続税は発生しないよ。

[珍獣神様 @N8pPlQRAZI15713]

月24日働いて、しかも日本人がやりたがらない建築業で正当な対価を得ているのに、この言い草！
やれば日本人も同じ給料が貰えますよ。
さすがに、差別が過ぎるのでは？

[スマイル傍観者＠大衆、愚民、B層です @yama__2525]

日本人が賃金が高くても重労働だと就職しないから、外国人を呼んで働いてもらってるだけでは？
外国人だから賃金が高いわけでなく、賃金が高くても重労働だと日本人が来ないだけ。

[🇯🇵砂川 泉🎌 @Izumi_Sunagawa]

@King01K これだけ稼げるなら日本人も来るはずなんですがね。
何で来ないんでしょうね？

[芝村矜侍 @kyouji0716]

生活保護受給する時に車を必ず処分してからじゃないと受給出来ないのを、そのまま所持させた方が早く自立出来ると思われるケースに限って緩和するって話で、生活保護受給者に公費で車を買い与えるとか車の維持のために保護費増額するとかいう話じゃないんだが伝わってないよな

[ミツル（旧アナグマ) @badger_6666]

生活保護受給者の車所有、田舎だと車ないと就職もままならないから、認めたほうが社会復帰も早いし、支給する保護費も抑えられるし、仕事に就いたら税収が増えるし、社会も安定するし、いいことしかないんだけど、感情で反対する馬鹿はほんと害悪でしかない