火種

地元ファースト

[火種 @YanoSecond]

帰ってきた「タキシードボディのすごいヤツ」
約7年8ヶ月ぶりにこの地で相見えました

上:2018/08/06 回9576M 651系7B
下:2026/04/09 回8126M E657系10B

[火種 @YanoSecond]

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[火種 @YanoSecond]

@h_hakoniwa 道路上ですけど…

[火種 @YanoSecond]

アニマル🐼パニック会津長野

[火種 @YanoSecond]

@wRyxT6ejpf94005 謹んでお悔やみ申し上げます

[火種 @YanoSecond]

@ni1ch4n わからない

[火種 @YanoSecond]

ジェネリック本門前踏切

[火種 @YanoSecond]

法定速度がどうこう言う連中はいっぺん新4号国道を走ってみりゃ良いさ

[うにプリン @unipudding]

昭和の鉄道キッズはこのあたりの入門書を何冊も繰り返し読んできた。趣味の入り口でこういう教科書的な本から鉄道知識を網羅的・体系的に学ばざるをえなかったことが、情報をつまみ食いできるインターネットがない時代のある意味メリットだった気がしている

[火種 @YanoSecond]

大川渓谷を下って会津若松へ
52年ぶりに帰って来た汽笛

2026/05/25 試9116 C11 325＋茶編成＋DE10 1109
「SL大樹土津」試運転

[旅一郎 @tabiichiro]

新しいジョイフルトレインを「夜行列車」「ブルートレイン」の復活と言われれば「違う」という感覚になる。それは歴史のの中で培われきたブランドにただ乗りしてるような感覚。やはり「新しいジョイフルトレイン」が正しい呼び名ではないか

[げんき@旅行垢 @tabibitogenki]

本当にそう。かつての寝台特急あけぼのは青森だけじゃなくて、途中の山形や秋田への、もしくは山形・秋田からの需要も拾う貴重な列車だった。あげぼのを彷彿とさせる夜行列車のデビューと聞いて楽しみにしていたけど、今回の列車だからなあ…
楽しみは楽しみだけど、やっぱりなというガッカリ感もある

[火種 @YanoSecond]

@ni1ch4n パン抜け最悪

[火種 @YanoSecond]

E493牽引の配給列車で財源もしっかり見せるとなるとアウカ正面アングルかストレートの超望遠圧縮か

[seaside @seaside_amie]

あまりにもわかりみが深すぎて、赤べこみたいに首を振ってる。
特急でも半分くらいは通過するような駅に止まるのとか好きすぎて。

[ふうらいぼう @kumahanaya]

・高速道路で前後をトラックに挟まれたらすぐに逃げる。
・トラックのうしろを走る時は大げさなくらい車間距離を開ける。
・渋滞にはまりそうな時は前後を乗用車になるように仕向ける。
・車間距離潰して走るトラックには道を譲る。

死なない為の運転技術ってのも世の中にはあるんだよねぇ････

[クモハ正浩 @429k]

私らが欲しいのは盆正月以外は乗りたい時にいつでも乗れる夜行列車であって夜通し走るジョイフルトレインじゃないんすよ

[づる @R_EXP_you]

北へ向かう三羽目の鶴

[火種 @YanoSecond]

JR東は淫夢厨

[カキン @KAKINNIKI]

逆から読んだら「ルーズアナル」でガバ穴なのガチおもろい

[火種 @YanoSecond]

追っかけが間に合わず場所取りが無駄になったが、地元の方々との繋がりは生まれた
いい事なのだろうか

[、、、 @008___800]

岡山電気軌道3005号
見た景色をそのまま映すことを意識しました