イマヤス

ヘッダーは江島史織様（@ejisio）の素敵な書。
いい年こいてもニコ厨。根っから見る専門。
推しのライブでのガヤ担当。周りの人、ゴメンナサイ。
ゲーム熱が再発。でも歳には勝てない。
繚乱放送局株主。 #局員の輪
#掛川花鳥園 週末の癒し。

[スタートベース @Start_Base_]

👨）パンク修理してほしい

🧑‍🔧）予約のお客さんがいっぱいで今日は作業受けれないです

👨）この状態で乗って帰れって言うの？

🧑‍🔧）お電話頂ければ先にお伝えできたんですけど..

👨）こっちは緊急事態なんよ？危ないから急いで来たのに、パンク修理ぐらいできない？

🧑‍🔧）そうですね、ちなみにタイヤの横の部分も削れてるみたいなのでパンク修理はできないですよ

👨）パンク修理できない？交換ってこと？

🧑‍🔧）そうなりますね

👨）じゃあタイヤ在庫ある？

🧑‍🔧）このサイズは在庫ないです。

👨）なんで置いてないの？

🧑‍🔧）と言われましても、215/45R18のサイズは常備在庫にしてないです

👨）じゃあ、ある所探して

🧑‍🔧）はい？他のお店をですか？

👨）そう

🧑‍🔧）いやいや、できませんよ

👨）なんで？在庫ないんやろ？じゃあ、どうすればいいの？この後、仕事で車ないと困るんよ

🧑‍🔧）それはお客さんご自身で探して下さい。

👨）不親切やねー！こっちは他の車屋とか知らんのに、調べてくれてもよくない？

🧑‍🔧）...ちなみに当店は初めてじゃないですか？

👨）そうだよ。

🧑‍🔧）...他のお客さんの対応がありますので、これで失礼します。

👨）とりあえずパンク修理だけして！

🧑‍🔧）パンク修理できないですし、予約のお客さんが優先になりますので作業する時間もないです。

👨）この状態で帰れって言うのか！事故したらどうするんだ！

🧑‍🔧）自己責任です。任意保険のロードサービスをご利用下さい。

👨）なんだその態度は！

🧑‍🔧）何を言われてもウチでは対応できません。お帰り下さい。

👨）じゃあ、レッカーが来るまでここに止めさせて貰うから

🧑‍🔧）それもできません。敷地内から車を出して下さい。

👨）それもダメ？どうなっとんや！

🧑‍🔧）お帰り下さい。

👨）なんだとー！

🧑‍🔧）これ以上は営業妨害です。警察呼びましょうか？

👨）もういい！！

一見さんでも、こんな態度の人を対応することがあるのが車業界です。冷静に行きましょう。

[RN トレーラー乗りのイッキ @Ikki1995]

こんな車間じゃ
事故無くならないわな

#アクアライン

[じゃどさん @judsan12]

やめろー！
SNSは傷つけ合う為の道具じゃない
人を結びつける為の道具だろ！
喜びや時には苦しみ悲しみも共有する為の道具なんだ！
人を傷つけて喜んでる奴はSNSからさっさと消えろ！

[岡本 健志@《明日のドライブ》コミックDAYSにて掲載中！ @alfistakeshi]

ところで…代車の車種でゴネる人っているの？？
営業さんから「Mazda2なんですが…」と聞かれ「全然大丈夫ですよ」と答えた。
自分は動けば代車なんてなんでもいい。ゴネる人は相当の見栄っ張りなのかな？軽でもなんでもいいじゃんw
自分の車と同等じゃないと許せないってなんだかなぁ…とは思うが…。

[イマヤス @yasu0now]

@hosimaki 頭の怪我は、数日後まで油断できません。
違和感を覚えたら、躊躇なく病院へ行ってください。

[SEPT公式アカウント @septppn]

【『WORLD ENDER』始動‼️】
SEPT presents『WORLD ENDER ～fate of W/B～』
本日、顔合わせ＆本読みを行いました！

シングルキャストが集結し、
Daily Castの浦野秀太さん、西田祥さんも参加✨
いよいよ『WORLD ENDER』本格始動です🔥

このメンバーで、新たな物語を。
ここから約1ヶ月、それぞれの力をひとつにして
新たな『WORLD ENDER』の世界を創り上げていきます。
10月31日（土）開幕。
稽古場の様子もこれから続々とお届けしていきますので、
ぜひお楽しみに‼️

🎫先着先行受付中！
https://t.co/0JAJFHO5Z5
受付期間：10月4日（日）23:59まで
※予定枚数に達し次第受付終了

🌐特設HP
https://t.co/1MJ8t0jVha

#SEPT #ワルエン

[やみえん @Yamien_san]

古のニコ厨のおまえら～～～～～～‼️‼️‼️

なんとピコ（歌い手）が初の長編脚本を手掛ける舞台が始まるぞ！！！
そしてアンダーバー（歌い手）も出演してるぞ～～！！！

作品オリジナルの歌唱曲はなんと全曲生演奏！
さらにダンスありバトルありのリアルタイムエンタメショーを座組一同、一丸となってお届けいたします。

🎫チケット販売サイトはこちら
https://t.co/uljC36hVMb

なんとしてもピコさんの初の長編舞台脚本を最大の成功へと導くために、SEPT過去作出演キャストが今までを超える熱量で挑もうとする覚悟をひしひしと感じています。
「観たら後悔させない舞台」ではなく「観る前から確約された舞台」を作りましょう。

[shiro@焼肉たべさせて下さい。 @nikutaberuru]

大きい車に乗っている人で
自分の車の車幅がわからない人は
軽自動車に乗れば良いと
言っている人がいたけれど
そういう人は軽自動車に乗っても
車幅わかんないと思う。

[バクコメ秀作@吉本興業 @shusaku_sen]

😭まもなく終了😭

地域の子どもたちの〝第3の居場所〟秀作カレー@shusakucurry立ち退きのため移転継続に向けたクラウドファンディングも、本日で終了となります！
https://t.co/6ec7aCc4Oc

お店は10月末まで営業予定です。
店頭に支援箱も設置しておりますので、直接手渡しでのご支援も大歓迎です！

[秀作カレー @shusakucurry]

😭まもなく終了😭

地域の子どもたちの〝第3の居場所〟秀作カレー@shusakucurry立ち退きのため移転継続に向けたクラウドファンディングも、本日で終了となります！
https://t.co/lHOgw610uH

お店は10月末まで営業予定です。
店頭に支援箱も設置しておりますので、直接手渡しでのご支援も大歓迎です！

[デスケツ @DeskE2m]

Adoの歌唱力disに対して怒ってるファンも同調してるアンチも落ち着いて欲しいんだけど、そいつは、別の名前で迷惑な粘着を繰り返して干されてる、虚言癖持ち統合失調症の自称プロミュージシャンのネカマだから、無視した方がいいっす。

[スマイリーキクチ @smiley_kikuchi]

誹謗中傷する人間には様々なタイプがいて大きく分けて3つ。謎の使命感に満ちた歪んだ正義病系。捨て垢の通り魔系。気に食わないだけで執拗に攻撃してくるストーカー系。全タイプ経験して感じたのは…この人達は責任を問われると「私の方がつらい」と、なぜか被害者意識が強いの。これマジですよ。

[おーさまメロン👑🍈複業クリエイター【メロンおーこく】 @o_sama_melon]

「アンチはウ○チ」という言葉を聞いてから、「流せばいいんだ」と悟るようになった。

みんなも覚えておこう。

[ゆる麻生｜再挑戦者募集中 @piyong_digilogi]

「バス路線の廃止を撤回してください」
全会一致で請願採択。

それは大事です。
でも、その次に絶対に聞かなきゃいけない。

「で、誰が運転するんですか？」

議会で全会一致しても、
大型二種を持った運転士は議場から生えてきません。

バスはある。
利用者もいる。
路線を残してほしいという住民もいる。

それでも運転士がいなければ走れない。

この問題、ものすごく難しく語られていますが、
解決策の一つは実はかなり単純だと思っています。

バス運転士を、
昔のように「やる価値のある高待遇職」へ戻す。

これです。

「人手不足だから外国人」
「二種免許の取得支援」
「採用広告を増やそう」
「若者に魅力を発信しよう」

もちろん全部やればいい。

でも、その前に一番大事なものを忘れていませんか。

給料です。

少なくとも1994年、
民営バス運転者の平均年間所得は623万円ありました。

当時の全産業男性平均は557万円。

つまりバス運転士は、
平均的な男性会社員より約66万円も高い仕事だった。

長時間勤務でも、
早朝でも、
深夜でも、
土日祝でも、

「それでもこの仕事を選ぶ理由」が待遇にあったんです。

ところが現在。

厚生労働省の職業情報では、
路線バス運転士の平均年収は453.1万円。

平均年齢は56歳。
有効求人倍率は7.17倍。

1994年に623万円だった仕事が、
30年以上たった現在453万円。

これ、数字を二度見しませんか。

普通は30年たてば、
物価も給料も上がっていく。

なのに何十人もの命を預かり、
大型二種免許まで必要な職業が、
名目年収ですら昔より約170万円低い。

それで

「なぜ若者が来ないんだろう」
「どうして運転士が足りないんだろう」

って、本当に不思議でしょうか。

でも本当に怖いのはここから。

国土交通省自身が、
バス運転士不足の背景として
長時間労働、大型二種免許取得者の減少、高齢化などを挙げています。

そして現在の自動車運送事業について、
他産業と比べ給与水準が低く、
職業としての魅力を高めるためにも賃上げが重要だと明記しています。

つまり現場が勝手に
「給料が安いから人が来ない」
と言っているだけではない。

行政も分かっているんです。

それなら、もっと分かりやすくやればいい。

昔と同じ623万円に戻せ、
という意味ではありません。

30年前より物価も生活コストも違う。

戻すべきなのは金額ではなく、
「他産業より高い待遇だった」というポジションです。

大型二種を取る。

何十人もの命を預かる。

巨大な車両を毎日運転する。

狭い道路を走る。

時間を守る。

車内事故にも気を配る。

土日も正月も人が移動する限り働く。

そこまでやるなら、

「普通の仕事より明らかに稼げる」

そういう仕事でいいじゃないですか。

むしろ、それが普通では？

責任は最高クラス。
資格も必要。
事故を起こせば人生が変わる。

なのに給料だけ
「運転するだけだから安くていい」。

そんな職業設計を何十年も続けて、
人がいなくなったら今度は、

「公共交通を守れ！」

いや、順番が逆です。

公共交通を守りたかったなら、
まず運転する人を守るべきだった。

運転士の待遇を削って、
それでも走ってくれる人の使命感に甘えて、

限界まで来たら減便。

さらに減ったら廃止。

そこでようやく住民が気付き、
議会が「撤回してくれ」と決議する。

でも、一度辞めた運転士は
請願書では戻ってきません。

免許取得にも時間がかかる。
教育にも時間がかかる。
経験を積むにも時間がかかる。

だから本当の意味で路線を残したいなら、

「バスを残してください」

だけでは足りない。

「運転士に、この仕事を選び続けてもらえるだけのお金を払ってください」

ここまで言わないといけない。

もちろん人手不足の原因は賃金だけではありません。

拘束時間、勤務形態、高齢化、免許取得のハードル、人口減少。
全部あります。

でも逆に聞きたい。

それだけ厳しい条件なのに、
給料まで低かったら誰が来るんですか。

人手不足を解決する方法は、
人間を安く確保することではない。

「この条件ならバス運転士をやりたい」

と思える条件を作ることです。

昔は、それができていた。

だったら、
戻せばいい。

路線廃止を撤回するだけでは、
バスは走りません。

時刻表を守る前に、
そのハンドルを握る人の生活を守る。

日本の公共交通を本気で残したいなら、
まずそこからです。

[Lord Luther-Hiroshi Ichimura @luther_ichimura]

私は、ボイストレーナーというものは、ただ「正しい発声」で歌うことを教える存在ではないと思っている。

どうも巷には、「正しい声」が一つだけあり、そこへ近づけることが指導だという考え方が多い。

しかし、歌手が必要としているのは、発声の見本を再現することではない。
その人の音楽、その人の役、その人の表現に必要な声を使えることだ。

時には、教科書的には効率が悪く見える声や、クラシックの基準では勧めにくい声が、その人の表現には必要になることもある。
荒れた声、息の多い声、強く押したように聞こえる声、極端に明るい声。
それを全部「間違い」として消してしまえば、その歌手らしさまで失うことがある。

もちろん、喉を壊してよいという話ではない。だからこそ、ボイストレーナーの仕事がある。

本人のパフォーマンスに必要な声が、いわゆる「正しい発声」から外れているのであれば、その声をできるだけ安全に、再現性を持って使える身体を作る手助けをする。
その声をどこまで使えるのか、どの使い方から負担が増えるのか、歌い終えたあとにどう回復させるのかまで含めて考える必要がある。

「この声は正しい」「この声は間違い」と仕分けするだけなら、指導は簡単である。

しかし、本当に必要なのは、その人が何を表現したいのかを聞き、そのために必要な声を一緒に作ることだ。

ボイストレーナーは、歌手を同じ声に揃えるための仕事ではない。

その人に必要な声を、その人の身体で使えるようにする仕事である。

[ヤコー @yako_FLPR3]

最近のXの批判は「自分の願望通りにならず、癇癪で叩き先を間違える幼児性思考の人」か「常に対象を探し、社会正義の顔で何かを叩き続け欲求を満たす哀れな人」が9割なので、最低限のリテラシーある人はまともな批評空間にならないと理解してるし、相手にしないか人生頑張って！と応援するのが一番良い

[ゲロ虫 @geromushi2]

@emptyskytemple あのタイプのマークシートの正解だけ知っている
記憶型のアーティスト批評派気取りの言う言葉に
なんの意味もない

[れびぃ@2027W @emptyskytemple]

Adoちゃんに歌唱力がないって分析をしてるボイトレの人のポストが目に入ったんだけど…

ピアノはビブラートできないから欠陥品
ストラトはノイズが酷いので欠陥品
赤鉛筆は青くないから欠陥品

みたいな難癖の付け方で面白かった（遠い目

[芋次郎 @imojirou_saigo]

緒方恵美さんの件も含め、なんか最近こう…特定勢力による「オタクの抱え込み」が激化してる気がする
でも中年は覚えているぞ
宮崎事件以後マスコミとスクラム組んでオタクをキモいキモいと迫害し続けていたのはどういう連中だったのかを

[かなれ @kanare_kanare]

ラセーニャスってどんなバンド？って説明にぴったりのPodcast。ヤマモトユウトさま、ありがとうございます！！ラセーニャスが気になってる方、ラセーニャスって？？って思ってる方、ラセーニャス好きの方もぜひきいてー！！

ラセーニャスが横須賀に来た！ https://t.co/4w5k14uU3D @YouTubeより