やす

Wow crazy boy

0303

[やす @yasu_01_07]

これで気持ちよく寝れる

[やす @yasu_01_07]

俺別に単なる心配しただけやのに

[やす @yasu_01_07]

なんかホンマに言葉にできへんくらい虚しいなぁ、誰もそんなつもりで言ってないのに歪曲して勝手に深くされて否定されるのって

[やす @yasu_01_07]

目の前で砂糖1キロを10袋買ってった人おったけどシャブと間違えてる？

[美輪明宏 オフィシャルサイト「麗人だより」 @reijindayori]

【訃報】
突然のご報告となりますが、歌手で俳優の美輪明宏が、六月二十日午前九時三十分、老衰のため九十一歳で永眠いたしました。

詳細はこちらでご確認ください。
https://t.co/6WUvaS93UP

[やす @yasu_01_07]

子供の頃なぜか買ってもらえなかったポケモンヌードル

[ゆる麻生｜再挑戦者募集中 @piyong_digilogi]

これ、かなり危ない方向に進んでる気がする。

まず前提として

今回のルール、
言ってること自体は正しい。

・並走ダメ
・信号無視ダメ
・逆走ダメ

当たり前。

でも問題はそこじゃない。

“違反になりうるシチュエーションが多すぎる”

例えば

・ちょっと車道に膨らむ
・歩道と車道の境目を走る
・1m空けられない状況

これ、日常的に起きてる。

つまり
普通に走ってるだけで違反リスクがある。

さらにここが本質。
インフラが全く追いついてない。

・自転車レーンが途切れる
・歩道は狭い
・車道は怖い
・路駐だらけ

その状態で

「ルール守れ」は正論だけど
現実と合ってない。

結果どうなるか。

・自転車 → いつでも違反者扱い
・車 → いつでも加害者リスク
これ、どっちも怖い。

ドライバー目線で言うと
自転車がフラついた瞬間

回避できるかどうかは
運とタイミング。

しかも接触したら
ほぼ確実に
車側が重い責任を負う。

一方で自転車側も
・どこ走ればいいか分からない
・ルール守ると逆に危ない場所もある

結果
全員がストレスとリスクを抱えて走ってる。

これ、本当にこの順番でいいのか？

・インフラ整備が先
・ルール厳格化が後
じゃないのか？

今は完全に逆。

だから現場はこうなる。

「守ろうとしても守れない」
「守ったら逆に危ない」

この状態で取り締まり強化したらどうなるか。

現場が萎縮するだけ。

そして一番怖いのはこれ。
事故が減るどころか、増える可能性すらある。

自転車乗る人に聞きたい。

今の道路、
本当に安心して走れてる？

ドライバーの人に聞きたい。

自転車が近くにいるとき、
正直ヒヤッとすることない？

これ、みんなでちゃんと話した方がいい。

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[やす @yasu_01_07]

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[やす @yasu_01_07]

ブレーカーごと落ちてる感覚

[やす @yasu_01_07]

二ヶ月に一回ぐらいのペースで指切ってる気がする

[やす @yasu_01_07]

とても満足

[やす @yasu_01_07]

ワールドイズマインが17年前という衝撃

[やす @yasu_01_07]

バリバリアウトなアプリ見つけた

[やす @yasu_01_07]

チャリでコケたバースデー

[やす @yasu_01_07]

今年は無病息災で乗り切りたい

[やす @yasu_01_07]

遅くなりましたがあけましておめでとうございます

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[やす @yasu_01_07]

@gandamu00kykz インフルやねん

[やす @yasu_01_07]

しにそうや

[やす @yasu_01_07]

久しぶりに地元の狂気を感じた