Romanya ve Macaristan'da üretim maliyeti, Türkiye'deki üretim maliyetinin Avro bazında yarısı. Mısır'da Türkiye'dekinin beşte biri. Ekonomiyi global pozisyonunuza göre yönetemezseniz, taşıma su ile sonuç alamazsınız. Teşvikle hamasetle bu iş olmaz.
BYD'nin Türkiye'den Macaristan'a dönmesi, Türkiye'nin global düzlemde kaybettiği pozisyonunu da, Türkiye'de üretim faaliyeti gösteren Türk şirketlerinin dramını da apaçık belli ediyor.
Alım gücü daha yüksek olan Avrupa'da Türkiye'den daha ucuza üretilen mal, alım gücü daha düşük olan Türkiye'ye satılacak. Bu anormalliğin ekonomi yönetimindeki hatalardan kaynaklandığını ve hızla kırılganlaştığımızı gizlemek isteyenler de habire gündem değiştirip duracaklar.
@ZaferrHaber Cihat Yaycı’ya çağrım şudur: ekonomiyi düzeltmeyi, sahillere çökmüş mafyaları tasfiye etmeyi, en basit şezlong fiyatlarını düşürmeyi filan düşünsün…
Vatandaşa düzgün bir ülke bırakmadınız… mecbur bıraktınız… biz ne düşüneceğiz?! Siz düşünün.
@SeskirZeki Yalnız kominizm’de çalışabilir yaş aralığında her birey çalışır. Ev hanımı, 45 yaşında emeklilik gibi şeyler olmaz. Yani 13 milyonun ürettiğini 85 milyon bölüşmez. Hizmet sektörü, tarımı, sanayicisi, sanatçısı, sporcusu vs. 45 milyon min. Çalışırsın o zaman o 1,6T$, 4,8T$ olur…