WSJ's Dan Neil on @Tesla's FSD (Supervised):
"By the end of the second hour—I was bewitched. FSD is amazing. I acknowledge I am a sample group of one, with only the scantest evidence to work with. Still, I know good driving when I see it. Mile by mile, the FSD started to earn my confidence. In the whitewater-like eddy and flow of rush-hour interstate traffic, FSD held its position beautifully: stopping distances, following distances, lane centering, the gradients of acceleration, steering and braking, all playing out in smoothly continuous linear functions."
Full article: https://t.co/CMR19WufNN
Mona, a member of the Federation of the Blind, gave amazing testimony yesterday about @Tesla’s Cybercab after sitting in it this week:
"To have something like the Cybercab would be very beneficial to us as the blind community; It’s got Braille in there. Nobody else has Braille. This would be so beneficial. The app is wonderful. There’s space to put the wheelchair. They can just push themselves right in. A lot of times, the Uber and Lyft if they see you with a dog or cane, they drive right past you. With Cybercab, it doesn't know that you're blind. It doesn't know that you're in a wheelchair. It just knows that you need a ride, so I completely love the car. Just sitting in it, how comfortable it is, just knowing something is accessible - it’s the most amazing thing out there."
(via the Nevada Transportation Authority's general session meeting yesterday)
JP모건, "하반기 증시, 기술주보다 광범위한 순환매가 이끈다"
1. JP모건의 전략팀은 올 하반기 증시에서는 인공지능(AI)이나 기술주가 시장의 상승을 주도하기보다는, 상승세가 시장 전반으로 광범위하게 확산될 것으로 전망함
2. 모멘텀 종목에 집중됐던 매도세는 대부분 마무리된 것으로 보이며, 반도체주 역시 과매도 수준에 근접했다고 진단함
3. 또한 기업들의 주당순이익(EPS) 전망치도 여전히 상승세를 유지하고 있어, 기술 및 반도체주가 점차 안정을 찾는데 도움이 될 것으로 내다봄
4. 아울러 연준이 가능한 한 완화적인 정책 기조를 펼치면서 국채 금리 하락이나 달러 약세를 유도할 것이며, 이는 어느 쪽이든 증시를 든든하게 뒷받침할 것이라고 분석함
5. 이에 따라 지정학적 긴장감으로 인해 증시가 조정을 받을 때마다 적극적으로 저가 매수에 나설 것을 권장함
이제 기술주만 쫓아다니면 피곤해질 테니 넓게 보자는 얘기인듯?
요즘 미국 주식도 모더나 영향인지 바이오 쪽으로 분위기 좋아보이고 말이지
얘네들 테슬라는 전체 주식 비중 중에서 1.06%들고 있더라.
조금 더 사라 짜식들아
테슬라 400간다 ㅋㅋ
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이번에 테슬라가 네바다 주에 허가받은 5,000대는 우습게 볼게 아님
정확히는 네바다주의 Clark County 전체에서 최대 5,000대까지 운영 가능한건데
(여기에는 라스베이거스 시, 스트립, Harry Reid 공항, Henderson, North Las Vegas 등이 포함되어 있음)
이게 왜 중요하냐면
저 표가
라스베이거스 해리 리드 국제공항의 2026년 운영 전망을 정리한 자료인데
여기보면
26년 예상에
택시 270만
TNC 픽업 518만
TNC 드롭오프 483만 임
TNC는 공유차량이니 우버로 보면 됨
결국 택시 빼고
공항에서 타고 나가는게 518만
공항에서 내리는게 483만 이란 소리임
이거만 다 더해도 1271만 임
여기에 라스베가스 관광객들이 호텔·카지노·식당·쇼핑몰·컨벤션센터 등을
이동하면서 발생시키는 Uber/Lyft 등의 운행까지 하면 저 3배는 되지 않겠음?
(특히 라스베가스는 Strip에 호텔·카지노·식당·쇼핑·컨벤션 시설이 밀집해 있지만, 막상 시설 간 거리가 길고 주차가 불편하기 때문에 Uber/Lyft 이용이 상당히 자연스러움
실제로 현재 라스베가스 가이드에서도 Strip 내 이동에서 rideshare가 지배적인 이동수단 중 하나라고 설명하고 있음)
그럼 대략 3800만회
관광객이 많아 택시 수요가 많은 지역 특성상 로보택시 운행을 시범적으로 하기에 가장 좋고
엣지케이스도 많을거며
수익 자체도 쏠쏠 할거임
EXCLUSIVE: Tesla has just officially received approval for its full Autonomous Vehicle Network Company permit in Nevada, clearing the way for Tesla to launch a paid public Robotaxi service in Las Vegas.
This officially allows @Tesla to deploy up to 5,000 robotaxis over the next 12 months. The permit approval covers all of Clark County (which includes Las Vegas), but this approval actually allows Tesla to operate across the entire state of Nevada, according to the commission, as long as Tesla notifies the commission of when they want to expand their geofence.
I just watched live the Nevada Transportation Authority’s entire 4-hour long August 20th General Session meeting, and a few minutes ago the Commission approved Tesla’s permit.
Tesla representatives were at the meeting today, and they said that they won't deploy all 5,000 robotaxis at once in the beginning (obviously), but that this permit approval gives them the flexibility to deploy more vehicles over time. They'll start with a small launch of a few vehicles and then grow from there.
Tesla completed Nevada’s self-certification process for Robotaxi last November, and applied for an Autonomous Vehicle Network Company permit on June 3, 2026. Now with all approvals, Tesla can begin commercial Robotaxi operations in the state once they complete a few simple administrative things (vehicle inspections, insurance, provide the rates to be charged for transportation, etc). That should happen within the next 30 days.
To be clear, today's approval is separate from the interim operating order Tesla previously received, which limited its robotaxi fleet to just 10 vehicles. Today’s approval replaces that previous interim operating order, and authorizes a fleet of up to 5,000 fully autonomous vehicles.
Building apps on https://t.co/ISbWbJTky7, iOS, and Android is now available on every SuperGrok and X Premium plan
One prompt turns an idea into a published product with its own domain.
암 걸려도 안 죽는 시대 진짜 오는 중임
모더나가 사고 쳤음
내 몸에만 맞는 암 백신 만들어서 마지막 시험까지 통과함
주가는 그날 장중에 130퍼 넘게 튀어버림
1 지금까지 암 백신은 다 초기 단계에서 끝났음
이번엔 환자 수천명 붙여놓고 하는 마지막 관문을 넘었음
여기 통과하면 다음은 판매 허가 신청임
2 누구한테 썼냐면
수술로 암덩어리는 다 떼냈는데 다시 재발할 확률이 아주 높은 사람들임
피부에 생기는 독한 암 걸린 환자들이었음
이런 사람들은 수술 끝나도 계속 불안하게 사는데 거기다 백신을 꽂아본 거임
3 결과가 어땠냐면
재발이 확 줄었음
이게 원래 잡으려던 1번 목표였는데 그걸 넘겼음
거기에 암이 다른 장기로 튀어나가는 것도 같이 막았음
덤으로 노린 목표까지 먹은 거라 의미가 큼
4 원리가 좀 소름인데
암세포는 사람마다 생김새가 다 다름
그래서 환자 몸에서 암 조각을 떼서 유전자를 뜯어봄
이 사람 암은 이렇게 생겼구나 하는 정보를 뽑아냄
그걸로 그 사람만을 위한 백신을 새로 찍어냄
말 그대로 세상에 하나뿐인 주사임
5 아직 남은 숙제도 있음
그래서 결국 몇년 더 살았냐는 숫자는 아직 안 나왔음
이건 나중에 학회에서 공개할 예정임
허가 신청을 언제 넣을지도 아직 안 정해졌음
6 앞으로 어디까지 가냐면
지금은 피부암으로 시작했지만
폐암 방광암 신장암 쪽으로도 이미 범위 넓히는 중
여기서 하나만 더 터지면 판이 아예 바뀜
정리하면
암을 미리 막는 백신이 아니라
이미 걸렸던 사람이 다시 안 걸리게 막는 백신임
감기 백신처럼 예방하는 개념이 아니라 재발 차단용임
이 방향이 진짜로 되는 게 확인된 거라 앞으로 몇년이 중요함
10년 뒤엔 암도 그냥 관리하는 병 소리 나올듯
살아있으면 다 보게 됨
JPMorgan after meeting with Tesla recently in Fremont:
"Tesla indicated it is intentionally holding back on adding Model Y units to the robotaxi fleet, expressing confidence in its ability to scale Cybercab in the near-term. On FSD V15, Tesla views this release as a step-change in performance, comparable to the leap from V13 to V14. The V15 upgrade encompasses seven core technologies, with ~40% of those currently being tested in the robotaxi fleet, where initial feedback has been encouraging.
Tesla continues to focus on minimizing regression in core driving functions as it introduces new functionalities to the system, and FSD V15 is seen as the primary gateway to scaling unsupervised FSD. While the current AI/HW4 stack is capable of running V15 and supporting unsupervised FSD, Tesla’s AI4.5 compute system is designed to future-proof against rising compute (~10% higher FLOPS) and memory (~2x higher) demands as robotaxi models scale and context windows expand.
Management also reiterated that the Cybercab is just the initial form factor, with additional vehicle types expected to follow as the platform evolves (citing the obovan demo from the 10/10 event as an example).
Optimus is on track for SoP in the coming months with commercial sales expected as early as 2H27. The Gen 3 unveil will be timed closer to SoP to protect competitive advantage, while the scope of Gen 4 (in terms of capability, cost, and scalability) will be informed by Gen 3 field experience."
JPMorgan toured Tesla's Fremont factory and met with the IR team, and maintained its $TSLA price target of $475.
@EricTopol Despite its obvious misuse during Covid, mRNA has tremendous promise for curing diseases.
Artificial RNA essentially makes curing diseases a software problem.
The mRNA vaccine success vs melanoma in a Phase definitive 3 randomized trial today is on top of signs of success for personalized mRNA neoantigen vaccines vs pancreatic cancer, triple negative breast cancer, and non-small cell lung cancer https://t.co/cv4iXW11mw
SpaceX has officially crossed 11,000 Starlink satellites in orbit. They've added 1,300 satellites to the constellation so far this year.
SpaceX requested FCC approval last month to launch and operate a third-generation satellite constellation of 100,000 satellites, so they are just getting started.
현재 난리났다는 암백신 근황 ㄷㄷ
1. 과거의 암 백신은 모든 환자에게 공통 항원을 사용해 개인별 차이를 극복하지 못하고 3상에서 전부 실패함.
2. 모더나는 환자 종양의 유전자를 분석해 개인 맞춤형 돌연변이로 mRNA 백신을 만들어 3상 성공을 증명함.
3. 코로나 등 바이러스 백신에 머물렀던 mRNA 기술이 암 환자의 재발 및 원격전이를 막으며 항암제 플랫폼으로 격상됨.
4. 흑색종 보조요법 임상에서 '키트루다 단독' 대비 '키트루다 + 개인용 mRNA' 조합이 더 뛰어난 효과를 입증함.
5. 면역 브레이크를 푸는 약과 공격 위치를 알려주는 백신 조합의 우수성이 확인되면서 새로운 치료 패러다임이 열림.
6. 이 논리는 흑색종에 국한되지 않고 폐암, 대장암, 췌장암 등 다양한 암 치료로 확장될 수 있는 가능성을 보여줌.
7. 실패만 거듭하던 암 백신이 맞춤형 방식을 통해 현존 최강 항암제를 이기면서 30년케케묵은 과제가 해결됨.
8. 전체 생존기간 검증과 1인 1백신 체제에 따른 제조비, 시간, 가격 부담 등은 앞으로 해결해야 할 숙제로 남음.
9. 핵심 관문들을 모두 통과함에 따라 암 백신의 실효성을 둘러싼 과학계의 오랜 논쟁은 완전히 종결됨.
10. 이번 성과는 맞춤형 암 백신이라는 새로운 약 카테고리를 탄생시키며 향후 암 정복의 중요한 이정표가 될 전망임.
주요암이 아닌 피부암이지만 암 발생 원리가 거의 비슷하기에 설레발 칠 수 밖에 없는 상황. 현재 주가 폭등 중!!!!
Tesla has officially announced the Cybercab Launch Event.
“We’re celebrating the launch of our Cybercab robotaxi with an exclusive event in Austin—and you could be there.
Take a Robotaxi ride August 17–23, 2026, to automatically be entered. Every ride earns you another entry. The more you ride, the more chances you have to win.
Five winners will be randomly selected and notified on August 25, 2026.”
They haven’t shared the date of the event yet, but likely will within the next week or so.