小狗质检员

喜欢母狗反差婊（爱国）

[小狗质检员 @ynlosh3]

@JUNE_XXV 真棒

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@liuyuxin89064 我操你妈的逼自己国家杀自己国家百姓？动动你的猪脑子哪个国家会做这种蠢事？

[小狗质检员 @ynlosh3]

@hailand @3596675596com 每个回复都是“这智商”你是不是脑子有泡？人名作为品牌的比比皆是有啥问题？你确实脑子有泡就去医院

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@xusheng55023269 @igeekbb 确实，张雪控制了整个wsbk赛事方

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@BingLiu34173809 一个成立了两年的企业造出来的车跑赢了雅马哈杜卡迪这些老牌车不值得高兴吗？而且我们更佩服的是张雪这个从底层通过自己不懈努力爬起来的精神，我们造的东西便宜怎么了？放心我们导弹制造也便宜而且流水线作业，又便宜又快

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@BugkingOnly @wangzhian8848 茶叶蛋吃多了脑子吃傻了？

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@li58186604 @NetZero12 @linglingfa 所有WSBK赛车全是量产车改出来的，没有一台是直接开卖的原厂车，雅马哈、杜卡迪也一样，凭什么到国产这就叫特供？820RR-RS本身就是合法上市的量产车，只是限量抢手，不是买不到，更不是专门造来比赛的特供车。赛事本来就用最高配量产版改，没人拿基础版去跑比赛，这是规矩，不是弯道超车。双标别太明显

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@li58186604 @NetZero12 @linglingfa MotoGP是原型车赛事，和WSBK的“量产车改装”规则完全割裂，MotoGP赛车是专门研发的非量产原型车，和市售车没有直接关系，拿MotoGP要求WSBK参赛车，是对两大顶级赛事的本质区别一无所知。老牌车队同样是按组别参赛，雅马哈R9也只跑SSP组，没去SBK/MotoGP，用“你去跑更高组别”质疑国产车是典型的双重标准

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@li58186604 @NetZero12 @linglingfa 2. “去参加SBK组/MotoGP”是完全不懂赛事的外行话：SBK组是公升组（1000cc级），和SSP中量级是完全独立的组别，车型排量、改装规则完全不同，不存在“升级参赛”的逻辑

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@li58186604 @NetZero12 @linglingfa 所谓“不是量产车”，是把“厂队改装赛车”和“民用量产版”混为一谈：所有WSBK参赛车都是量产车深度改装，雅马哈R9的参赛车同样不是直接卖的民用车，这是赛事通用规则，不是国产车的“特例”。

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@li58186604 @NetZero12 @linglingfa 1. 雅马哈R9的销量根本不是“碾压级”：
日本本土2025年上市仅限量300台，上市即售罄，全球总销量也仅数万级；而张雪820RR（含RR-R/RR-RS）3月21日上市后，12小时锁单1986台，100小时大定破5543台，夺冠后24小时订单再破6000台，欧洲、东南亚订单同步激增，上市即爆款，完全不存在“卖不动”的说法

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@CRapologize @kuyf961762 求推荐

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@kuyf961762 你也是什邡的？

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@Tesla Mr. Ma, when can HW3.0 Tesla owners in China try out the FSD free trial?

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@rdhijn1 有

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@xzlh042516 @Quyigenichen 你也是什邡的？

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@ZhiKai49740 真搞不懂你们哪来的优越感，真想武统你们分分钟，你们捡你美爹不要的破烂装备还是先担心下你们自己吧

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@GoldLionLin @bbcchinese 你不会觉得台湾那屁大点个地方靠你美爹卖你那点破烂武器还真把自己当盘菜了吧？

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@AoCseng34333 你想多了，你想中国挨炸不如你去想想怎么干你母亲更容易些

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@zhx1445180 想就要行动