Vinny

🔴 #essereFerrari & F1 addicted.

[MONDOFERRARI @MONDOFERRARI_]

Secondo AMuS, il deficit attuale di circa 25 CV dovrebbe essere ridotto di più della metà con il nuovo motore/carburante in Austria!

[Giuliano Duchessa @GiulyDuchessa]

La SF-26 è nata per regolare facilmente le impostazioni, questo piace a tutti i piloti.
Hamilton dalla notte al giorno con la gestione wheel-spin / energia, a Barcellona é stato il migliore.
Domani una ‘reunion’ del personale GeS dopo la 1’ vittoria
https://t.co/XYFRPYwpYM

[PJ @SmilexTech]

Serra, Hamilton, Sanchez e non solo: finalmente Ferrari inizia a fare tesoro del know how esterno? A Barcellona sulla SF-26 nuovi cerchi e elementi per una miglior fluidodinamica interna, dopo un’attento studio della MCL39 durato mesi.

#AutoRacer #F1 https://t.co/bUX27ZNfvr

[Giuliano Duchessa @GiulyDuchessa]

Per quello che ho appreso la Ferrari disporrà di +5 cv dal nuovo ICE 3 spec ADUO e la benzina Shell aggiornata, non è molto ma è solo il primo passo.
I dettagli
https://t.co/Pb3ayt8qT1

[Hamilton 44 lane 🇯🇵 @SirLewisLane]

AutoRacer(6/17配信分)のアーカイブより

▶️フェラーリはオーストリアに向けて、数週間前から準備されていた最初のエンジンのアップデートを投入する。これはマイナーな変更になり、現時点で投入の可能性は99%ほど。

▶️ハミルトンはモナコでもリアタイヤの過熱に苦しんでおり、バルセロナでもリアの劣化に苦しむと予想していた。新たに投入されたホイールリムによって温度管理が改善され、路面温度が50度を超えるコンディションで勝利に大きく貢献した。

Live Archive🔗:(https://t.co/nDKhZ79No1)

[Ferrari news ITA @FerrarinewsITA_]

🔴Il "segreto" della Rossa è stato disporre di tanto carico aerodinamico, scivolare meno e gestire dunque al meglio le gomme. A questo ha contribuito anche un aggiornamento nella zona dei cerchi, che ha aiutato la SF-26 a migliorare nella gestione degli pneumatici posteriori. Il caldo eccessivo non ha giocato a favore invece di Mercedes, che rimane comunque il pacchetto di riferimento, il più completo.

▶️Alcune modifiche sotto il cofano della SF-26, hanno permesso agli ingegneri di ridurre gli sfoghi d’aria rispetto all’inizio di stagione, presentandosi in qualifica e gara con un cofano motore piuttosto chiuso e molto efficiente. Non è un caso che tra aggiornamenti aerodinamici, un corpo vettura più efficiente e i problemi di affidabilità Mercedes, la SF-26 non abbia sfigurato troppo al Montmelò dal punto di vista motoristico. E se il gap di motore si accorcia, la bontà del progetto SF-26.

@Auto_Racer_it
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[MONDOFERRARI @MONDOFERRARI_]

Ecco il confronto di @Auto_Racer_it tra i vecchi e i nuovi cerchi al posteriore 🔍

[Maranello Paddock @FerrariF1FRA]

🔴 Ferrari : à 99% la Scuderia introduira sa première mise à jour moteur au Grand Prix d'Autriche ! Elle est prête depuis plusieurs semaines et il s'agira d'une mise à jour mineure.

(🌕 @Auto_Racer_it via YouTube)

[Giuliano Duchessa @GiulyDuchessa]

Corsa a tre per un sedile Haas: Ferrari spinge Câmara, Toyota sogna Tsunoda, c’è anche Fornaroli
https://t.co/50a7puCEA9

[brakeboosted @brakeboosted]

New wheel rims for Ferrari in Barcelona.

Pirelli had mentioned the likelihood of new wheel rims being introduced in Barcelona in their press release. Obviously, they were informed, and I had highlighted that in my preview article. I was unable to find a good static photo to confirm it over the weekend, but anyway, here you go. Nicolas always pulls through.

One of the SF-26's main weaknesses has been managing the rear tyre oveheating. It was an issue in Miami and Monaco, would have been a problem in Montreal if not for the cold weather. A big portion of heat energy is produced through hysteresis and slippage, but there is also a factor of the brake heat radiating through the rim into the tyre.

This is what a rim update would be targeting and what they are seeking to have better control over. I would love to see whether these 'negative spokes' have cavities like the W17 wheel rims.

Austria would be a good place to confirm a step forward in this regard given the rear limited nature. There are a lot more factors involved, of course. This is a piece to the entire puzzle. But I like to think this highlights that these cars are more than aero and engines, which we often reduce them to.

[PJ @SmilexTech]

Ferrari tiene i piedi per terra, perché Barcellona è solo una gara di 22 ma gli avversari incoronano e temono veramente la SF-26. E non dal Montmelo.

#AutoRacer #F1 https://t.co/iAdseO2q08

[nicolas carpentiers @carpentiers_f1]

Looking back at #FerrariF1's massive update from the last #BarcelonaGP! 🔍 Here is a closer look at the redesigned front floor leading edge profiles and claws, showing some clear changes (🧐arrows).
#F1 #TechF1 @LewisHamilton @Charles_Leclerc
https://t.co/EJ9UPFHBPW

[Giuliano Duchessa @GiulyDuchessa]

Vasseur: “La Ferrari sta lavorando bene, siamo aggressivi a modo nostro” https://t.co/An8wlSzpod

[Mateusz Mróz @MateuszMrz8]

Trochę przeszło to pod radarem, ale Haas w ostatnim czasie dokonał kolejnej modyfikacji w obszarze wylotu układu wydechowego.

#F1PL #ElevenF1 #F1

[Fulvio Vigilante @FulvioVigilante]

La F1 rimane a Barcellona per test Pirelli con #Ferrari #Cadillac #AstonMartin da martedi a Mercoledi con gomme slick.

#F1 #Pirelli

[MV33Racing🏎 @MV33Racing]

The reason behind Nico Hülkenberg’s DNF is absolutely wild 😳

Gravel kicked up by Lawson at T12 somehow hit the emergency kill switch and shut the car off.

Even James Cameron can’t script this.

[Fulvio Vigilante @FulvioVigilante]

Nessuno come #Hamilton, la VSC non serviva il passo oggi era nettamente più forte.

Tutti dubbi sono stati tolti i Carbon Industries che dovevano sciogliere le gomme nada.

Il soprasso è avvenuto perchè il ritmo c'era e la strategia a 3 soste ha funzionato fine!

#F1 #Ferrari

[Junaid #JB17 @JunaidSamodien_]

Williams have been fined 10,000 euros (5,000 euros each) for the starting procedure infringement. #BarcelonaGP

[Giuliano Duchessa @GiulyDuchessa]

La Ferrari ha preso in contropiede gli avversari, la SF-26 semplicemente scivolava meno della concorrenza, il pacchetto aero di Serra, Tondi e F. Sanchez ha pienamente funzionato.
In settimana decisione sul motore ADUO
https://t.co/tbMGJbfJjr

[Giuliano Duchessa @GiulyDuchessa]

Dichiarazione di John Elkann:
"Bravo Lewis per la tua prima, grande vittoria con Ferrari: un momento emozionante e un risultato molto importante, che appartiene a tutta la squadra e a tutti i nostri tifosi.
Voglio ringraziare tutti per la determinazione, il sacrificio e il lavoro collettivo che ogni giorno vengono portati avanti con passione e spirito Ferrari in pista e a Maranello.
Un grazie anche al team Ferrari, che ha affrontato una 24 Ore di Le Mans durissima con orgoglio, unità e grande professionalità, lottando fino alla fine.
Forza Ferrari".