Yのへや

昔はYoutubeを少しだけ。鉄道は撮り、乗り、模型、部品、保存等々ありとあらゆることに手を出してます。主に保車鉄、新交通技術と鉄道を軸にした地域活性に興味あり

[Yのへや @ynoheya]

是非ともK湊のワムとワフ採寸して私鉄型貨車(ワム/ワフ)を製品化していただきたいところ…
そうきたら、今度はキハ41000とかですね…

[Yのへや @ynoheya]

ストックしてる小湊のキハ200組み立てて、トムはトム10,11仕様にしたい！
バッファー穴開けないといけないけど、作ってみたいな

[PLUMPMOA @pmoa_plum]

【第43回】2026年11月 #PLUMフォロワー毎月プレゼントキャンペーン
今月はHOゲージ!!
【1/80スケール 小型機関車（L型オレンジ）＋私鉄型貨車[トムタイプ]（2両入り）】
フォロー＆RPで2名様にプレゼント🎁✨
【応募方法】
① @pmoa_plum をフォロー
②このポストをRP
応募期間：11/25 23:59まで

[Yのへや @ynoheya]

BEVの技術がまだまだ途上であることを思い知らされる事例
これだけ膨張しててよく火を吹かなかったよな

[ホワイトナッツ奈良ハイブリッドラボ @wnnarahvlab]

大阪より自走でご来店！バッテリー残量が50%⇔10%以下へ乱高下するZE1リーフ（40kWh）…事前予約でわずか「90分」の日帰りバッテリー全交換が完了

本日ご紹介するのは、走行距離112,000kmを走破した日産 リーフ（ZE1型）の修理事例です。

メーターの電池残量が「50%から突然10%以下」へ乱高下…！
ご依頼いただいたお車は、走行中にメーターパネルのバッテリー残量表示（SOC）が「50%あったはずなのに突然10%以下に急降下し、しばらくするとまた戻る」という非常に不安定な挙動を繰り返す症状が発生していました。
最寄りの日産ディーラー様へ持ち込まれて診断を受けたところ、提示されたのは「新品バッテリー丸ごと交換で200万円以上」という高額見積もり。
「何とか費用を抑えて安心して乗れるようにしたい」と当店へご相談をいただき、残量表示の乱高下にヒヤヒヤしながらも、大阪から奈良の当店ピットまで自走にてご来店いただきました。

数値のふらつきは「全体容量の限界」または「深刻な電圧アンバランス」
バッテリー残量表示が短時間で大きく上がったり下がったりする症状は、主に以下の原因によって引き起こされます。

バッテリー全体の保持容量が限界まで低下している
特定のセルブロックで著しい電圧ドロップ（電圧差の拡大）が起きている

走行負荷がかかった瞬間に特定のセル電圧が底をつき、車両側コンピューターが危機を検知して一気に残量表示を10%以下まで下げ、負荷が抜けると表面電圧が戻って表示が復元する…という現象です。
この状態は特定のブロックだけを直しても、他のセルも同様に能力限界を迎えていることが多いため、状態の良い「良品バッテリーパック」へアッセンブリー全交換する方が、将来的に最も安心してお乗りいただける解決策となります。

事前予約で可能！わずか「90分」での即日日帰りバッテリー交換！
今回はあらかじめご来店の日時をご相談いただいていたため、お客様の到着時間に合わせて内部点検・バランシング・事前対策済みの良品バッテリーパックを一式ピット内に準備して到着をお待ちしておりました。

16:00 ご来店・お車のお預かり・作業開始
高圧シャットダウン＆既存バッテリーの取り外し
準備しておいた良品バッテリーパックの搭載＆VCMコーディング
急速・普通充電テストおよび実走行ロードテスト
17:30 すべての作業・走行テストが完了！お客様へご納車・お帰り

ご来店から作業、各種テスト走行まで含めてわずか90分（1時間半）で作業が完了！
※事前に症状やお車のデータをご相談いただければ、このように「日帰りでのバッテリー即日交換」が可能です！

追記：後日バッテリーを開封して判明した「テスターでは見抜けないセル膨張」
今後の診断ノウハウ蓄積のため、取り外した既存のバッテリーパックを分解・開封して内部の物理的な状態を検証いたしました。
開封した瞬間、スタッフも驚くほど内部のバッテリーブロックが大きく物理膨張しており、一度ケースから取り外すと二度と元の位置に戻せないほど膨らみきっていました。
静止状態の診断テスター上の数値だけでは見抜けない物理的ダメージも、「実際に開封して熟練整備士の目で直接点検する」ことがいかに重要であるかを改めて実感する症例となりました。

バッテリー表示の異常や高額見積もりでお悩みの方へ
「残量表示が急に落ちる」「ディーラーで200万円以上の見積もりが出た」という場合でも、諦める必要はありません。

当店ではお車の状態に応じた最適なリビルド・良品バッテリーをご用意し、事前予約によるスピーディーな日帰り交換作業にも対応しております。

https://t.co/9ovNWrdkPf

[Yのへや @ynoheya]

分岐器の設置から撤去までお疲れ様でした！

[〔公式〕株式会社 交通建設－レールとともに－ @kotsukensetsu]

台風25号の影響を受けた内房線。
当社も運転再開に向け、復旧工事に取り組みました。
そして先日、無事に列車を通すことができました。
これからも、安全・安心な鉄道を支えるため、日々取り組んでまいります。
＃交通建設　＃保線　＃鉄道

[Yのへや @ynoheya]

まさかのマニアがいらっしゃるのですか…
ちゃんとRED EXPRESSの編成ですね

[武井観光【公式】 @Takeikanko]

5両編成で行っときましょ🚌JR九州の485系Dk16編成と思ったか⁉️

[Yのへや @ynoheya]

道の駅 山田錦発祥のまち・多可に車停めさせてもらって徒歩14分か…
まあ、歩けなくはないしいい散策になりそう

[Yのへや @ynoheya]

鍛冶屋線記念館行こうと思ってるけど、車だと停める場所が近くない…な

[Yのへや @ynoheya]

鍛冶屋線記念館行こうと思ってるけど、車だと停める場所が近くない…な

[Yのへや @ynoheya]

正直、談合って全てが悪いとは思わないのよね
そりゃ生活に密着するような分野での談合だとビール会社の件があったけど、工事関係はできる会社できない会社があるんだから、出来る会社の中で割り振ることも大事だとは思う。それなら匿名随意契約か

[日本経済新聞 名古屋編集部 @nikkeinagoya]

リニア静岡工区は年内着工せず　JR東海、大成建設の営業停止処分で

https://t.co/TSyRI7RFX6
リニア中央新幹線静岡工区の建設工事は、2026年内の着工は不可能となりました。リニアの談合事件で施工業者の大成建設が営業停止処分となり、27年春以降に契約協議を再開します。
#リニア中央新幹線 　#JR東海

[Yのへや @ynoheya]

これに関しては地区ごとに集中浄化槽を作ることで下水道の更新を図るということにならないのかね
浄化槽も水道局管理にして、引き続き上下水道は実質的に維持するみたいな感じで

[ライスセンター金子 @rc_kaneko]

日本、貧しくなって下水を維持できなくなる「浄化漕を使ってえ」

全国１２０近くの自治体が転換を検討しています。 https://t.co/6GP4476WlH

あ～あっ情けない。
税金いったい何に使ってるのだ、

高度経済成長期に作ったインフラを60年間、見て見ぬふりで使い続けて、補修の積立もせず、票になる新しい道路と箱モノだけ作ってきたツケが今、地面に穴が開く形で返ってきてる。八潮の陥没は象徴だよ。

「日本は先進国で水洗トイレが当たり前」って幻想で生きてきたけど、実態は「もう集めて流す金も人もいないので、各家庭で勝手にウンコ処理してください」に後退してる。先進国から発展途上国への逆戻り。インフラのサブスク解約だよ。

外国に金配る前に、自分の国の下水管をなんとかしろよ。マジで。

[小湊鐵道株式会社【公式】 @kominatorailway]

【小湊鉄道たべあるきっぷ　協力店舗様拡充のお知らせ】

5店舗のご協力でスタートした【小湊鉄道たべあるきっぷ】ですが、現時点で沿線８店舗様にご協力いただいています。
店舗マップはコチラから👉
・オンラインマップ
https://t.co/W5o7n8Xwyu
・PDFマップ
https://t.co/JFHkokdK8S

週末も絶好の秋晴れに恵まれそうです‼︎
これからもパワーアップして行きますので、地域、沿線一同、皆様のお越しをお待ち申し上げております。

ご利用いただいた方は是非、このタグをつけてご紹介いただけますと幸いです。
#小湊鉄道たべあるきっぷ

※撮影、投稿の際は、店舗様、周囲のお客様へのご配慮をお願いいたします。

[Yのへや @ynoheya]

むしろ、よくここまで頑張ったと思うのです。
まだまだ良心的な値段だし

[オリコンニュース @oricon]

サイゼリヤ、値上げを発表
「ミラノ風ドリア」300円→320円に
https://t.co/ce9wNVRAsN
⠀
イリアンレストラン「サイゼリヤ」が10/29(木)より値上げを実施する。メニュー全般について「平均6％の価格改定」となる。
⠀
▷サイゼ

[Yのへや @ynoheya]

今日は平成筑豊鉄道全線完乗してきた！
本来の計画なら源じいの森で降りてヨ9001をじっくり見つつ、温泉に入るつもりだったけど、都合で予定を前倒しで進めることになりスルー。　
今度こそ、源じいの森で降りて堪能したいところ

[Yのへや @ynoheya]

中華人民共和国も危険な国だから渡航禁止にしないと！！！
割と真面目に中国赴任とか下手したら拘束されるリスクあるから、企業ごと引き上げたほうがいいのは事実で…

[Black China ブラックチャイナ @superwangbadan]

🇨🇳さん、公式に日本を「危険国」に入れた模様。

日本は危ないぞ〜（笑）

[Yのへや @ynoheya]

ヘッドマークは旅客運賃何人分だろうってレベルで札束の暴力になるから目が眩むよね

[ＪＲ九州 小倉総合車両センター【公式】 @kosousya_KK]

小倉総合車両センターです
🚃10/18 JR九州工場まつり2026にて🚃
先日告知させて頂きましたヘッドマークのご紹介
オークション時間は12：30予定
ファンに大人気😍皆様に愛され惜しまれつつ引退していった各種ヘッドマークが皆様の元へ届くチャンス✌️
大盛りあがり必死🤣皆様一緒に盛り上がりましょう🥰

[Yのへや @ynoheya]

猫が通過します
ご注意ください(⌒▽⌒)

[Yのへや @ynoheya]

あとは最近話題の政治家に反抗的なことしなければ予算寄越してくれるから…(ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

[せき のりかず @kotonoha_s]

宇都宮LRTは当初から芳賀町延伸込みの構想で、芳賀市貝バイパスも祖母井（芳賀町役場南）までは導入空間が既に確保されていてその先も市塙（市貝町役場）の辺りまではそれらしきスペースを順次用意してる感ですものね。環境が整えば「いつでも作れる」状況が既にあると……
https://t.co/JNGvjfzoLk

[Yのへや @ynoheya]

法定協議会でバス転換を覆さない限りは国も支援できないということでしょう
逆に言えば沿線自治体の総意を鉄道存続に向けることができれば、国も積極的な支援を行うと

[福岡TNCニュース／記者のチカラ【公式】 @TNC8chnews]

【平成筑豊鉄道の存続を…田川市が国に要望活動　支援求めるも「鉄道の赤字補填は困難」の見解　法定協議会は路線バスに転換方針　福岡】

経営難のためバス転換の方針が決まった福岡県の平成筑豊鉄道をめぐり、地元の田川市が存続に向けて国に要望したことを明らかにしました。

続きは↓
https://t.co/7nzVknCPw5

[Yのへや @ynoheya]

シェアサイクルなんか代行代わりにやったら道路交通の秩序が破滅的になるから絶対やっちゃダメ

[うえぽん @kaorurmpom]

JR東日本社長会見の中で、内房線代行バスのさらに補完として、長浦〜姉ヶ崎で最低300台規模のシェアサイクルを導入できるよう千葉県と共同で調整中との発言あり。

[Yのへや @ynoheya]

なんかもう片っ端からサイバー攻撃してる感あるよね

[セキュリティ対策Lab @securityLab_jp]

ハッカーが楽天会員1億100万件を販売を主張―氏名・住所・ポイント情報のサンプル掲載、漏洩元・真正性は未確認
https://t.co/J9ODFxH3U7

#セキュリティ対策Lab #security #securitynews #セキュリティ #セキュリティニュース

[Yのへや @ynoheya]

これ、もっと地鉄さんもツアー組むというか連携した施策を打つべきでは？と思ってしまうのです

[黒部・宇奈月温泉観光局 @Kurobe_Unazuki]

AコースかBコースがお勧めです
電源開発の歴史を時系列順に体感できますしゴールが黒部ダムなので達成感を味わえます
＃黒部宇奈月キャニオンルート