Yoshito

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[Yoshito @yoshito_0331]

ウィリアムズ、アレクサンダー・アルボンの2027年残留を発表

✅22年の加入以来、同チーム6年目のシーズンへ

📌今季の苦境にもかかわらずチームへの信頼は揺らがず
➡️組織改革や人材への投資、FW48の問題解決に向けた取り組みを評価

🗣️一つの厳しい年が、すべてを決めるわけではない

#f1 #f1jp

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ウィリアムズ、アレクサンダー・アルボンの来季残留を発表。2027年も引き続きチーム再建に挑戦へ
#f1 #f1jp

https://t.co/IordhhFVVv

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ホンダ、新スペックPUを #DutchGP で投入へ

✅夏休み明け、後半戦の幕開けとともに新スペックPUを投入
➡️HRC Sakura、HRC UK、アストンマーティンと集中的に開発

⚠️注目は性能だけでなく信頼性も

📌重要なのは事前シミュレーションと実走データの一致度。ここから数戦、真価が問われる

#f1 #f1jp

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ホンダ、新スペックPUをザントフォールトで投入へ。折原伸太郎が語る“勝負のオランダGP”
#f1 #f1jp #DutchGP
https://t.co/LU4v0Nrtb0

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ホンダ、新スペックPUをザントフォールトで投入へ。折原伸太郎が語る“勝負のオランダGP”
#f1 #f1jp #DutchGP
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キャデラック、マルシン・ブドコウスキーを新チーム代表に任命

✅「立ち上げ」の段階から「競争力構築」のフェーズへ
➡️次の組織作り段階へ移行

🚨背景には、ブレーキなど同じ問題を繰り返す開発・技術体制への課題か

📌既に業務を開始
➡️まずは組織・開発体制を数ヶ月かけて精査へ

#f1 #f1jp

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キャデラックはなぜグレアム・ロードンを交代させたのか。電撃人事から見るチームの現在地と未来
#f1 #f1jp

https://t.co/6RPDLXQY1L

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キャデラックはなぜグレアム・ロードンを交代させたのか。電撃人事から見るチームの現在地と未来
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キャデラック、マルシン・ブドコウスキーを新チーム代表に任命

✅組織構築の初期フェーズからの移行へ
➡️実際のレースパフォーマンスを追求する段階へ

🚨人材・ツール・情報の流れを整え、迅速な意思決定とマシン性能の向上を目指す

📌来週末のザントフォールトから活動をスタート

#f1 #f1jp

[Yoshito @yoshito_0331]

キャデラック 、マルシン・ブドコウスキーを新チーム代表に任命。次戦ザントフォールトから指揮へ
#f1 #f1jp #DutchGP
https://t.co/9ghXNc6gSc

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Pirelli 2027タイヤ開発テスト ハンガロリンク

✅2日目は気温34℃、路面温度59℃の前日よりも高温コンディション
✅2027年シーズンに向けたドライタイヤ開発を目的に、C3〜C5コンパウンドの評価を実施

📌次回のタイヤ開発テストは8月26日〜27日にムジェロ・サーキットで開催予定

#f1 #f1jp

[Yoshito @yoshito_0331]

Pirelli、ハンガロリンクでの2027年タイヤ開発テストを完了。2日目はアルピーヌ&アウディが引き続き参加
#f1 #f1jp
https://t.co/kGz303HoEc

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Pirelli 2027タイヤ開発テスト Day2 inハンガロリンク

✅アルピーヌのフランコ・コラピント、アウディのガブリエル・ボルトレトが参加

🇦🇷コラピント
✅1:19.917(116周:508km)

🇧🇷ボルトレイト
✅1:20.139(139周:609)

📌2日間合計では660周を走行。タイヤ開発に向けたデータ収集を完了

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Pirelli、ハンガロリンクでの2027年タイヤ開発テストを完了。2日目はアルピーヌ&アウディが引き続き参加
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アストンマーティン テスト情報

✅レッドブル・リンクでTPCを実施
👤AMR25でシアン・シールズが走行

✅ハンガロリンクではフィルミングデーを実施
➡️オランダGP投入予定のADUOを利用したアップデート版ホンダPUを評価した模様

📌新スペックPUの実力は夏休み明けまでは分からない状況へ

#f1 #f1jp

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アストンマーティン、オーストリアでTPC実施。一方、ハンガロリンクでは新ホンダPU搭載のフィルミングデーを実施
#f1 #f1jp

https://t.co/M0pxvao219

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ハース TPC 富士 Day2 PM 坪井翔

✅午後後半を担当。Hでショートラン後、2セットのロングランを実施
✅1回目のロングランは23秒中盤を中心に安定したペースを維持
✅2回目のロングランは序盤22秒前半と好調も、終盤はリアのデグが進行

📌路気温の影響でリアタイヤの厳しさが顕著に現れた

#f1 #f1jp

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Day2 PM｜２日間に渡るハース、富士スピードウェイTPC完遂。セッションは福住仁嶺から坪井翔へとステアリングを渡し、両者ロングランを実施
#f1 #f1jp

https://t.co/kvWJvh5zpT

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ハース TPC 富士 Day2 PM 福住仁嶺

✅午後セッション序盤を担当。Hでショートラン後、Mでロングランを実施
✅Mで10周のロングランを実施。24秒台中盤を中心に安定したペースを維持
✅午後は計18周を走行し、坪井へマシンを引き継いだ

📌ロングランでは終始安定したタイムを刻む

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Day2 PM｜２日間に渡るハース、富士スピードウェイTPC完遂。セッションは福住仁嶺から坪井翔へとステアリングを渡し、両者ロングランを実施
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噂の落書きフロントウイング
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Day2 PM｜２日間に渡るハース、富士スピードウェイTPC完遂。セッションは福住仁嶺から坪井翔へとステアリングを渡し、両者ロングランを実施
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Day2 PM｜２日間に渡るハース、富士スピードウェイTPC完遂。セッションは福住仁嶺から坪井翔へとステアリングを渡し、両者ロングランを実施
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ハース TPC 富士 Day2 AM 福住仁嶺

✅午前後半から走行開始。H→Mの走行を実施
✅Hでは1:19.337、Mでは1:18.442を記録
✅最高速336km/hを計測する一方、高温コンディションでタイヤのデグに苦戦

📌高い路気温の影響でアタック2周目以降のタイム低下が大きく、午後はロングランを予定

#f1 #f1jp

[Yoshito @yoshito_0331]

Day2 AM｜灼熱のハースTPC 2日目。セッション最速は坪井翔が17秒台をマーク、後半には福住仁嶺が乗るもタイム更新には至らず
#f1 #f1jp

https://t.co/bQLA639GFy

[Yoshito @yoshito_0331]

ハース TPC富士 Day2 AM 坪井翔

✅午前前半30周を走行。最速は新品Mで記録した1:17.914
✅H→Mと評価を進め、17秒台を記録した
✅アタックごとにピットでタイヤを冷却し、高路温下での性能変化を重点的に確認

📌Turn1やダンロップを重点評価。午後はセッション後半にロングランを担当予定

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Day2 AM｜灼熱のハースTPC 2日目。セッション最速は坪井翔が17秒台をマーク、後半には福住仁嶺が乗るもタイム更新には至らず
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Day2 AM｜灼熱のハースTPC 2日目。セッション最速は坪井翔が17秒台をマーク、後半には福住仁嶺が乗るもタイム更新には至らず
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