👤Game 2 was such a legendary game, going over 50 minutes, how did the team feel in that one Elder Dragon fight?
🐨I was very nervous but luckily we were in a great position, we were so focused I don't even remember what our comms were like, but Faker played a very good Anivia.
Bir Japon tankeri Hürmüz'den geçti. Manşetlerin atladığı şey çok daha büyük.
Bugün İran, 2 milyon varil ham petrol taşıyan bir Japon süpertankerinin Hürmüz Boğazı'ndan geçişine izin verdi.
Manşetlerde küçük bir haber gibi göründü. "Piyasalar için iyi" dediler. Geçtiler.
Aslında bu küçük haberin arkasında üç ayrı baskıyı aynı anda hafifleten bir hareket var.
Anlatıyorum.
Önce Japonya'yı anlamamız gerekiyor.
Japonya enerjisinin büyük bölümünü ithal ediyor. İthal ettiği kaynaklar arasında Hürmüz Boğazı kritik bir yerde duruyor. Petrolünün önemli bir kısmı bu boğazdan geçmek zorunda.
Japonya yalnızca bu durumla uğraşmıyor. Aynı anda üç baskıyı taşıyor.
Japonya üç yönlü baskı altında.
Birinci baskı: Faiz farkı.
Fed son yıllarda faizi sert şekilde artırdı. Japonya faizi düşük tuttu. İki ülke arasındaki fark açıldı.
Bu fark yen'i dolar karşısında onlarca yılın en zayıf seviyelerine indirdi. Yen değer kaybetti.
İkinci baskı: Enerji fiyatları.
Küresel gerilimler enerji fiyatlarını yukarı itti. Japonya enerji ithalatçısı. Pahalı petrol, pahalı gaz, zaten zayıflamış olan yene ek bir yük bindirdi.
Üçüncü baskı: Stratejik konum.
Japonya Asya'da Amerika'nın en yakın müttefiki. Bu, Hürmüz'ü Japonya için daha da kritik hale getiriyor. Çünkü çatışma sertleşirse Japonya ek baskıya açık kalıyor, enerji tedariki sıkıştırılabilir.
Üç baskı. Hepsi aynı anda. Hepsi yene yansıyor.
Geminin geçmesi ne anlama geliyor?
Şimdi tankere dönelim.
Eğer Japonya enerjisini Hürmüz'den temin edemeseydi, alternatif rotalardan, daha uzaktan, daha pahalıya almak zorunda kalacaktı.
Bu ne demek?
Daha pahalı petrol, daha çok dolar talebi demek.
Petrol dolarla satılır. Daha pahalı yerden alınan her varil döviz piyasasında daha çok dolar arar.
Bu ek dolar talebi döviz piyasasında yene ek bir baskı bindirir. Zaten zayıf olan yen daha da değer kaybeder.
Yen daha da düşerse ne olur?
Yen değer kaybetmeye devam ederse Japonya'da ithalat enflasyonu yükselir. Çünkü Japonya neredeyse her şeyi ithal ediyor.
Enflasyon yükselirse Japonya Merkez Bankası'nın manevra alanı daralır.
Faiz artırma baskısı altına girer. Hem yen'i desteklemek hem enflasyonu durdurmak için.
Burada en kritik nokta geliyor.
Piyasa gerçeğe göre değil, beklentiye göre hareket eder.
BoJ daha faiz artırmadan, sadece artırma ihtimali güçlense bile, dünya finansının en büyük gizli motoru tedirgin olmaya başlar.
O motorun adı carry trade.
Hedge fonlar yıllardır Japonya'dan ucuz faizle yen borçlanıyor. Bu kaynağı dolara çevirip Amerikan hissesine, Bitcoin'e, tahvile yatırıyor. Aradaki faiz farkını cebe atıyor.
Tahmini büyüklük: trilyonlarca dolar.
Şart tek: yen makul aralıkta kalmalı, BoJ faizi düşük tutmalı.
Yen sert dalgalanırsa ya da BoJ'un faiz artırma ihtimali güçlenirse pozisyonlar tedirgin olur. Hedge fonlar pozisyon küçültmeye başlar. Yatırdıkları hisse, Bitcoin ve tahvil satılır.
Bunun küçük bir örneğini geçen yıl gördük.
5 Ağustos 2024. BoJ faizi sadece 0.25 puan artırdı.
Nikkei tek günde %12 düştü. 1987'den beri en sert düşüş.
Sadece 0.25 puanlık küçük bir hareket yüzünden.
İşte bu yüzden bu geminin geçmesi önemli.
Tanker geçti. Üç şey aynı anda hafifledi.
Birincisi: Japonya alternatif rota peşinde koşmak zorunda kalmadı. Olağanüstü bir dolar talebi oluşmadı.
İkincisi: yen üzerinde ek baskı oluşmadı. Daha sert düşüş tetiklenmedi.
Üçüncüsü: BoJ'un faiz artırma baskısı tırmanmadı. Carry trade tedirginliği büyümedi.
Bu üç küçük rahatlama önemsiz gibi görünüyor.
Ama bütün halinde bir şeyi koruyor.
Fed'in faiz indirme alanını.
Fed faiz indirirse ne olur?
Borçlanma ucuzlar. Şirketler nefes alır. Hisse senedi yükselir. Bitcoin yükselir. Altın yükselir. Dolar kontrollü şekilde zayıflar.
Risk varlıkları için piyasanın aylardır beklediği dönem başlar.
Bir Japon tankerinin geçişi bu yolun bir taşını yerinde tutuyor.
Büyük resim
Manşet şöyle göründü: "İran Japon tankerini geçirdi. Piyasalar için iyi."
Ben başka bir şey gördüm.
Bu hareket zaten üç yönlü baskı altında olan Japonya'nın yükünü artırmadı.
Yen üzerinde yeni bir kriz açmadı. BoJ'u zora sokmadı. Carry trade dengesini bozmadı.
Üç riskin de ön kapısı kapalı kaldı.
İşte bu yüzden Wall Street izledi. Fed izledi. Hedge fonlar izledi.
Bir tanker. Aslında çok daha büyük bir denklemin parçası.
Manşet "piyasalar için iyi" dedi.
Aslında "piyasalar için sandığınızdan çok daha önemli" demeliydi.
Gelişmeleri takip ediyorum, sizi bilgilendireceğim.