がっちん

香川24

[Diggy-MO' @diggymo04]

攻め攻めな絵で魅せてくださり、興奮しました。びっくりもしたけどw最高だしハッピーです。
まだまだShow biz媚びずいきましょう！ありがとうございました。

[rei@吉岡自動車 @reimc221]

数千キロでダメになったシンクロ。
とある添加剤を入れた途端にシンクロが完全摩耗した。

当時はあまり深く考えなかったけどもしかしてとある添加剤由来の成分が多めに入ってるオイルは古い車のシンクロにテキメンにダメージを与えるのでは無いかと思い始めてる。

[ミラんだ @take_field]

#RBは不等長エキマニに変えてからが本番
ワンカムだけどRB20だぞ！😭

[K2 Koji Katayama @wak2racing]

縦ディオちょっとビックキャブ化

マニアックネタ
リード90マニホールド＆NS-1キャブレター

[ポムポムプリン【公式】 @purin_sanrio]

季節が移り変わるね。変わっていくキミも、変わらないキミも、ぼくはどっちも大好きなんだ。

[ポムポムプリン【公式】 @purin_sanrio]

ちょっとだけだから。。。

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お買い物したらもらえちゃった〜♪ https://t.co/p5Nsgaaogq

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バブみ湯であったまろ〜♡ https://t.co/ifEd76DV5r

[DaDa @dadakomach]

スモーキーユニック
イカれてる
ハドソンホーネットの弱点
それは品質の悪さ
エキマニ内部の鋳造肌の荒れ方により抵抗が生まれパワーが出ない
しかし当時のナスカーでは
純正ストック部品を使わなければならない
ルールブックには「いかなる加工ツールでマニフォールド内部を加工してはならない」とある
スモーキーは排気周りのオイル循環ラインを加工し
そこにポンコツの冷蔵庫から持ってきたポンプにより
オイルに工業用研磨剤を混ぜて高圧でぶち込み
なんと走りながらマニ研
何の工具も使わず
走行中に自らチューンアップする車を作ってしまう
もちろん圧勝
鏡面仕上げ状態になった内部構造のエキマニを持つハドソンホーネットは
軽く30馬力以上パワーアップしていたという

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ぼくの公式Xは今日で11周年♡ みんなが笑ってくれるのがうれしくって、いっぱいつぶやいちゃうんだ♪ これからもよろしくね♪

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よいしょ・・・

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ちょっとおどらない〜？

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ふわふわポムライス♡ めしあがれ♪

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はい♡ あついからきをつけてね。

[がっちん @yuga826]

かなり変態なジジイと語り合いました

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これからおっきくなるからいっか〜

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夜のおさんぽいっしょにいこ〜♪

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秋のめがねコレクション☆

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はりきりすぎたかも〜？