ゆい＠2026新生車垢（気まぐれプカプカ⛵️）

K12マーチ、MCワゴンR、L150ムーヴ、17レンジャーに乗ってます。
ドール垢@yui_eko_yukiko、模型垢@yui_truck_f、インスタも活動中❗️アイコンはTAKAKOさん🤣
ロックという名の言論統制に遭い垢移行を決意。旧垢で繋がっていた方達は随時フォロー差し上げて参ります。

[ゆい＠2026新生車垢（気まぐれプカプカ⛵️） @Yui_CSR2]

#新しいプロフィール画像
盟友Y.TAKAKOさんをキャラット化❗
凄く可愛がってくれたお姉ちゃんみたいな大好きな人😊
2023年5月後半頃、45歳の誕生日を目前に亡くなってしまったみたいなのだが、それと同時期にドールの女の子、有希子（2枚目🖼️）に転生して一緒に暮らしている。

[ゆい＠2026新生車垢（気まぐれプカプカ⛵️） @Yui_CSR2]

@qEUtTQ4aX0RvFwU 初期のレンプロはキャブだけ変わったスペースレンジャーだと言われてましたし、途中からターボエンジンだけになり、煤焼きも付いて、デザインこそ変わらなかったもののメカはかなり変遷してましたね。

[ゆい＠2026新生車垢（気まぐれプカプカ⛵️） @Yui_CSR2]

その新車も耐久性の低い海外製エンジンだったり、国産エンジンでも小排気量でスペック不足だったり煤焼きマフラーやらセンサーがゴテゴテ���付いて、必ずしも新車が壊れない、安全とも言い切れないのが昨今の皮肉な現状でして···。😔

[物流ウィークリー @b_weekly]

新車の買い替えを諦め、古いトラックを限界まで乗り潰すしかない。

この過酷な現実の裏で、今、全国の運送会社が『厳しい選択』を迫られています。

修理1回で数百万円。薄い利益が一瞬で吹き飛び、もはや直すことすらできない限界の現場で、なかには、故障した車両をあえて修理しないという苦渋の決断をするケースも。

海コン輸送を手がける運送会社では、10年近く使った車両の修理代が1回で数百万円に達し、これだけで赤字に転落しています。

さらに深刻なのは、修理代を滞納すれば次の整備を断られるため、あえて直さずに「壊れたまま車庫に放置する」という異常事態が起きていること。

部品やオイル、タイヤの容赦ない値上げが、運送会社の���営をじわじわと圧迫しています。

ドライバーや運送現場の皆様にお聞きしたいのですが、
皆さんの会社では車両の買い替えや修理、以前より厳しく感じることはありますか？

[ゆい＠2026新生車垢（気まぐれプカプカ⛵️） @Yui_CSR2]

私がベアリングを学んだのはチョロQHG4😆
模型用の小さなベアリングもネットで買えるので上手く活用すれば���型にも活かせるアイテム。

[メガネサイクルズ @csa_vc]

「ベアリングがダメになってるみたいですね・・」と話しても　ほとんどの人は理解してくれません。
体感8割の方がベアリングを知らないようです。
「あーベアリングかー」と思い浮かんだあなたは残念ながら普通の人ではないのです。

[ゆい＠2026新生車垢（気まぐれプカプカ⛵️） @Yui_CSR2]

@wR7sG5TsUC2lJye 4M51のほうが126cc多いですね🤔
J08Cも早々にカタログ落ちしちゃいましたよね。
J08Cが載ってたら最高だったのにと思います😮‍💨😮‍💨

[ゆい＠2026新生車垢（気まぐれプカプカ⛵️） @Yui_CSR2]

私のレンジャーも、5リッターの4気筒とか普通に考えたら2000年代の2トン車並みのエンジンやからなぁ···🤔

[ゆい＠2026新生車垢（気まぐれプカプカ⛵️） @Yui_CSR2]

@miccieakc まあまあ。むかつき��すけど、ブロックされたなら向こうから絡んでくることはないしゴミが一つ消えたと思って喜びましょ😂

[ゆい＠2026新生車垢（気まぐれプカプカ⛵️） @Yui_CSR2]

@miccieakc まじでそれなすぎる。

そもそも誰もお前に頼んでねぇわって感じですよね〜😮‍💨
暑くて頭腐ったんですかね🤔

[ゆい＠2026新生車垢（気まぐれプカプカ⛵️） @Yui_CSR2]

@koniya_syouten 見た目はこっちのリング式ホイールの方が重厚感あって好きです😆

[EDSS停止中 @LV290N3_EDSS]

いすゞの4HK1エンジンも元々はエルフ用だったのが今では大型路線バスに積まれるようにな��ましたからねぇ……

[ゆい＠2026新生車垢（気まぐれプカプカ⛵️） @Yui_CSR2]

@s_mask レッカー出動してるの頻繁に見かけますよね😥
そしてレッカーされるのも現行型がほとんど😥

[ゆい＠2026新生車垢（気まぐれプカプカ⛵️） @Yui_CSR2]

@auaua_ronbun 坂のきちい所だと2000rpmまで引っ張って４速入れないと辛いですね😥
そこから登り切るまで50km維持😥

[ゆい＠2026新生車垢（気まぐれプカプカ⛵️） @Yui_CSR2]

@wR7sG5TsUC2lJye そうなんですよねぇ😮‍💨
身の回りの生活環境は常に進化し続けてるけど、自動車だけは2000年代中盤をピークに以降���化しつづけてる印象ですね···。
特にトラックは最もボロが出てます。

[ゆい＠2026新生車垢（気まぐれプカプカ⛵️） @Yui_CSR2]

@52byC1PguP7vWyM もし6S10をファイターに積んだらどうなのでしょうね🤔耐久性に難ありとはいえ、大型に積むより多少マシな気が⁉️🤔

V8エンジンの約半分くらいの排気量しかないですよね。
あのエンジンで流石にやり過ぎて、排気量戻すか的な流れになりましたよね😂

[ゆい＠2026新生車垢（気まぐれプカプカ⛵️） @Yui_CSR2]

@BLAZE_725 全く‼️
もう少しアメリカンな豪快さが欲しいですね😭🇺🇸🗽

[ゆい＠2026新生車垢（気まぐれプカプカ⛵️） @Yui_CSR2]

@sambar_gamer 確かにこのパターンもありますよね❗

[ゆい＠2026新生車垢（気まぐれプカプカ⛵️） @Yui_CSR2]

ついに来たか。
違いはグリルだけなのか。UD製ギガトラクターみたいに顔全面作り替えて欲しかったな。

OEM車全般に対して思うのだけど、ボディが同じでもせめて可能な範囲でデザインを変えてできる限り別の車に見せる努力くらいしたらいいのにと思う。
それを実践してるのが三菱と日産の軽自動車くらいだろうか。

基本が同じ車でもデザインの違いで「私はこっちの顔が好きだからふそう買うわ」みたいに購買層も棲み分けできると思うのだけど。

[三菱ふそう / FUSO Official @FusoOfficial]

新型「ファイター」は、日野自動��の中型トラックプラットフォームを活用したOEMモデルとして刷新。充実した安全装備に加え、新設定のハイルーフキャブや拡充したラインナップで、多様化する輸送ニーズに応えます。9月初旬頃より順次発売予���です。

詳しくはこちら： https://t.co/b4K0xWAyBm

[ゆい＠2026新生車垢（気まぐれプカプカ⛵️） @Yui_CSR2]

@TN97642068 やはりふそうは本当にお金持ってないのだろうか···😭
あまり考えたくはないですけど、何とも言えないですよね···。
両方とも残ってくれればいいのですが。

[ゆい＠2026新生車垢（気まぐれプカプカ⛵️） @Yui_CSR2]

@cbrcarcat 内装も手抜き過ぎですよね···楕円凹のホーンボタンにスリーダイヤ貼っただけとかw
せめてホーンボタンくらいは専用に作って欲しかったですね。

[ゆい＠2026新生車垢（気まぐれプカプカ⛵️） @Yui_CSR2]

@hinase_yu あー、確かに今はコーナーセンサーも付いてますよね。
となると、そのセンサーの位置関係を崩さないデザインを考えることが必要になってきますよね。

[ゆい＠2026新生車垢（気まぐれプカプカ⛵️） @Yui_CSR2]

@52byC1PguP7vWyM 今はどこのメーカーもOEMにあぐらかいてますからね〜😔
昨今の日本車の衰退の仕方はもう言葉も出てこないですわ···😮‍💨

[ゆい＠2026新生車垢（気まぐれプカプカ⛵️） @Yui_CSR2]

@acropolice2026 そ❗そ❗まさにそのとおり❗

[ゆい＠2026新生車垢（気まぐれプカプカ⛵️） @Yui_CSR2]

発進した時点で「今抜かれようとしてるな」ってわかるでしょ？
そこでアクセルを緩めるのが安全な回避方法なんですよ。
結果、渋々トレーラーの後ろについてますよね？
普���の人は「トレーラーに抜かれようとしてるから後ろについたほうが自分も安全に合流できるな」って最初に考えるんですよ。

自分が悪くないと思うのは各自の自由。
最近の運転に関する話題全般そうですけど、自分自身がプロドライバー並みの運転を心掛けていないのに、他人の運転を買いかぶって甘えてるお子様が多い。

そういう連中は口では偉そうに人を罵るけど、自分の想像力すら満足に使い果たせてないから、結果として怒りで他人をコントロールしようとするんですよね。