興津 由比 / おきつ ゆい

車｜鉄道｜カメラ｜B級グルメ｜とか好きな人♂です。最近年甲斐も無く配信アプリで話すのすき！こんなですが仲良くしてくれる方いたら嬉しい( ᐛ )و #同じ趣味の人と繋がりたい #DMᵒᵏ

[興津 由比 / おきつ ゆい @yui_okitsu_oki2]

スカートは最後までこれだったみたいですね😅

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30000系に廃車が出たってポスト見掛けてびっくり！撮った写真はフルカラーにもLEDライトにもなってない頃のしか無かった…ちょうど検切れのタイミングでもあったんですね
この頃(2015年頃？)クハ31604の右側スカートだけ他の編成のとトレードしたのか下辺削りの物になってます
#東武 #30000系 #廃車

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こちらも引用、RPをしてくれたら本人喜びます🤗

[りんか🌈🎀 @rinka_v_v]

♡審査対象♡
JCミスコン3次審査が始まりました❣️
この投稿をリポスト・引用お願いします❣️

期間：8/23日（日）20:59までこの投稿のリポスト数が多いとセミファイナリストに選出されます👑
ただし鍵垢は無効😭そして、
＠modelpress さんのフォローを忘れず‼️

#JCミスコン
#JCミスコン2026

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ミクチャの知り合いの皆んな！投票してやって下さい！！(*･ω･)*_ _)

[りんか🌈🎀 @rinka_v_v]

りんかさんに投票！ #JCミスコン https://t.co/geQbkD11cJ 61分に一回やってねー🤣

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@kouryudo なるべくギアチェンしないで楽するため…かな笑

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@hida_nanki85 確かに211系のホワイトフェイス(笑)に似た現象ですが10030の初期更新も同様になり得るんですよね…理由は黒は黒でもつや消し黒だったからなんですよね。
更新された当時から光加減でグレーに見えましたよねこのグループ

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@Chiyo_joban6000 全面FRP部分を211系みたく白にしたらさらに8000系更新車に近い感じになりそう

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@SUTATABOGTEP82 @tokushimapress それな過ぎる🤣こういうメディアも消えて欲しい

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@Sawa_H_38 液晶って暑さには弱そうだからこれの耐久性も疑問だったのよね…今の所原因は知らないけど😅

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@PlimeMx3 え、スカートひしゃげて側面ガラスも割れるってどんな人身事故だったの？

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間違ってたらごめんちゃい(*･ω･)*_ _)

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こんな写真も出て来た…11654Fの森林公園研修区転入回送。寄居から自走で良さげな気がするけど、ご丁寧に3両ずつに分けて8505F＋8506F(確か8510Fじゃなかった)が牽引。
いや違う！これ秩父線内も8500が牽引して来たから3両ずつに分けたんだ！まだ秩鉄の機関車に頼らなかった頃だ

つきのわにて

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ワイパーぶっ太いのとヘッドライトの二重lレンズが再現されてないのだけ「うーん」なんだけど。3Dスキャニング、プラモデルでは出来ないのかな？

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今日地元の模型屋さんにハセガワ製の20ソアラのプラモ見て来たけどやっぱり購入見送りで良かった。似てなさ過ぎる…純正フルエアロ仕様が。ノンエアロ仕様は良いと思ったけど。
ホビージャパン製の1/18の3台あるからもう良いか。イグニッションと競作になったけどホビージャパン製は造形最高！

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やっぱりな😡最近酷いからな…

「本当の×印はどれ？」「“次へ”ボタン偽装」…ITジャーナリストも引っかかる“UI悪用広告” 不快でも乱発の背景に識者「何でもいいから数字を追求」(ABEMA TIMES)
#Yahooニュース
https://t.co/5ymk5kzVHd

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ヤフーで出てくる「鉄道ファン」誌の記事https://t.co/jy9lUMwlXVって言うの？これ見てる人っている？あまりに広告がウザない？1つ消したら別の場所から次々と湧き出すし音まで出るし、消す為の×印とかもわざと分からない位置とか色にして最悪企業
#鉄道ファン #railf.jp #広告うぜえ #いい加減にしろ

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@flipper6627 え、これ結局どう処理したんですか？5番線には下り用の出発信号機がないんですよね！？

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@sukahamakikuna 運転士さん自らATSを作動させに行くスタイルw��面に思いっきり出るの初めて知りました笑

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@wgWCMQ9mUi1739 コイツ顔がキモ過ぎるんよ。脂性肌で毛穴が目立つし赤ら顔で無精ヒゲ。目が顔の中心寄りに隣接してるのも何か嫌い。
大体食べ物粗末にするヤツはバズらないんよ。今回ははま寿司さんがお怒りになっただけ。何でコイツは生きてるん？生きてる意味なにかあるの？

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@wh0OXggdbNTXGp1 こういうのAIで作って何が楽しいん？

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@Komatsubakery これは館林にある津覇車両という工場で6両→5両編成に減車化改造をする為に向かっている回送の途中です。