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[なぎちゃん🐾 @_anne_coco]

恥ずかしながら、IT出身ながら初めて詐欺に遭いそうになりました…
①10/19(月)起床すると明け方3:58に楽天市場から認証コードがメールに届いている事に気が付き不正アクセスを知る。(二段階認証のためカード利用等はされていない。)
②同日午後に楽天より不正アクセスの通知が届く。

[けんすう @kensuu]

ただ街を歩いているだけの動画が大好きなんですけど、そういうのを探すのが大変なので、、まとめたサイトを作りました。

自分のためだけに使ってたんですが、せっかくなので公開しようかなと。

Walkariumといいます。ウォークして街を見るアクアリウムみたいなやつのイメージです。

動画を見ている間、暇なので、その街の歴史とか、世界遺産とか、食べ物とかもわかります。

ドーパミンが出るサイトばかりですが、一切出ない、ダラダラ見るだけのサイトです。

https://t.co/dfR80Dhy88

よければどうぞ！

[映像の世紀バタフライエフェクト @nhk_butterfly]

「こうして世界大戦は始まった」
今夜10時 NHK総合

自らの利益を守ろうと、他の国の平和を無視し始めたとき、世界は破滅に向かっていきました。

▼配信はNHK ONE
https://t.co/H5PBNzOMWX

#バタフライエフェクト
#映像の世紀

[ほっとけーき🐧Ⓜ️👻 @HOTCAKE_TUKUROU]

吉本芸人ジェラードンアタック西本さん来園！ | 児童養護施設　平和園 https://t.co/z5L4UzlOAU

[Fooootest（サッカーブログ） @Fooootest]

鈴木彩艶が超スーパーセーブ🇯🇵🔥🔥🔥

これぞ日本が誇る我らの守護神🧤

🎥@UNEXT_football

[窓際三等兵 @nekogal21]

80億分の1、アフリカで生まれてオートモードで回すとすぐ教育を諦めるし、勝手に結婚させられるし、食うものがない状況でも妊娠と出産を繰り返すし、貧困の連鎖が発生するメカニズムを身をもって体験できる。逆に、我々の持つ「近代的な価値観」がもたらす選択肢こそが少子化を加速させるのも分かる。

[KAI-YOU（カイユウ） @KAI_YOU_ed]

“誰かの一生”を体験するブラウザゲーム『80億分の1』 141か国の統計を活用
https://t.co/tuZseHUGta

生まれる国も、親も、経済状況も選べない──国連や世界保健機関（WHO）、世界銀行などが公開する統計データを反映した人生シミュレーションがSNS上で話題に。無料でプレイできます🎮

[こうのとりのDIY @kounotori_DIY]

公道を走れるアンパンマンバイクを作りました

本編:https://t.co/BOrFlpaf1E

#3Dプリンター　#魔改造

[金沢 容 @kanazawa_you]

港区で100万回くらい見たんですけど、

ミスコンとかで女子大生が目立つ→まともではない金か人脈で勝負している黒光りしたオッサンが寄ってくる→エロいことになる→小遣い渡すのがダルくなる→「起業しようよ」→女がキラキラ起業家の言葉に脳が虹色になる→「登記やらなにやら面倒だろうし、まだ信用もないしオフィスも借りられないだろうから、俺がやってあげるね」で株式の大半はオジサンが握り女子大生は傀儡に→SNSではキラキラ女子大生経営者に✨（会計、財務、税務、何もかも分からない広告塔ができあがる）→経営者と言っても基本的にSNSでなにか言ってるだけなので事業のことも経営のことも全く分からないまま時が過ぎる→黒光りオジサンは港区で飲みまくったり逮捕されたり酷い裏切り（全部自業自得）にあってキャッシュが底をつく→女子大生（過去）社長と大喧嘩をして別れる→法人番号を検索するとそれなりに長い間経営歴がありそうなのに異様にスッカラカンの雰囲気の社長のできあがり（なお、本店所在地がどんどん都落ちしている）

みたいなんホント多すぎるますからね。もうええて

[藤井セイラ @cobta]

「高市早苗（SANAE TAKAICHI）」という直球タイトルの権力迎合ヒップホップチューンがリリースされました。こういう翼賛コンテンツが今後増えるはず。「サナエタカイチ/流す赤い血」で韻を踏んでいますが、首相の仕事は「国民に血を流させないこと」です。MVに夜の渋谷西武を遺した点は評価できます。

[皆殺し八幡宮 @more_gain_]

アホのマスタリングTシャツ欲しすぎる

[古越（ふるこし @aatoku]

金を売りに行ったら18万で査定されて、別のところに行ったら56万で買い取ってもらったという話なんだけど、金って世界中で相場が決まっているから、店によって見立てが3倍変わることは考えにくい。純度も重さも同じなわけで。じゃあ差額の38万って何なの？っていう話なんだけど、

これがそのまま全国に買取店が増えてる理由だと思ってる。

この商売の儲けは金の相場では決まってなくて、持ち込んでくれた人の何割が「1軒目で終わらせてくれるか」で決まってる。2軒目に行く人には相場で買うしかないから。

だから店は多いほどいい。家から一番近い店になれば、最初の1軒になれる。需要が増えたから増えているというより、最初の1軒を取り合っているのだと理解している。
https://t.co/ARz4JJXR2u

[AI動画ラボコイコイ @Ai_Labokoikoi]

AIが考えるおばあちゃんゲーム２

[滝沢ガレソ @tkzwgrs]

【話題】東出昌大さん、「養育費は1万円」とのデマを擦り続けるFLASH(光文社)にブチギレ

・女優 杏さんとの離婚後、親権は杏さんに
・離婚当時、女性セブンが「東出側から養育費は子ども1人あたり1万円が掲示されたが、その時点では話がまとまらなかった」と報道
・その後、光文社(女性自身＆FLASH)が 「養育費は1万円」との見出しを多用してPV稼ぎ

→実際は養育費を十分に払ってきた東出氏、新たに家庭を持ち子供も生まれたこともあってか、これまで見過ごしてきた週刊紙のデマ記事に正面からブチギレ反論(今ここ)

[U @yumeboshi_]

https://t.co/T8jqoRqgmO

[けんすう @kensuu]

実際、資本主義プレイヤーとしては満点に近い行動をしていて、

・ライドシェアは政治力、関係性を使って全力で阻止(奥様が中曽根元首相の孫)
・タクシーを呼ぶ時に、GOでユーザータッチを完全に抑える
・GOの上場して200億円以上のリターン？（日本交通HDと川鍋さんのSO)
・自動運転を呼ぶ入り口を押さえているのでWaymoという強力なパートナーとアライアンス
・価格は人間の運転と同じをキープ

という感じで完全に勝者です。

んで、今はライドシェアを使えない利用者から恨まれていますが、将来的には

・自動運転がスムーズにくるようになって利用者嬉しい
・自動運転の入り口をUberとかGoogleに取られなくて、日本企業が押さえているので、それもプラス

になると思うので、そうなると「外資にこの市場とられなくてよかったね！叩かれても、あの時に必死にGOを作って外資にやられない仕組みを作ってすごかったね」となるような気もしています。

日本経済にとってもプラス、利用者も利便性が上がる、日本企業がちゃんと押さえているのでデジタル小作農化しないで済む、みたいなので、みんなハッピーになるかもしれません。

タクシー運転手さんからしてみると「雇用を守るようなふりをして切り捨てられる時間稼ぎの駒にさせられた」みたいな感覚を持ち、不服だとは思いますが、、

[滝沢ガレソ @tkzwgrs]

【朗報】狩野英孝さん、読めない漢字「明晰夢」を巡ってChatGPTと即興でハイレベルな漫才を繰り広げる

[Jacob Coxon @hilbertspaess]

I resigned from Anthropic today. I spent the last three years doing pretraining research at both OpenAI and Anthropic. Neither company is acting responsibly. They are racing straight to self-improving superintelligence and gambling with our lives. More thoughts below.

[SUAN / スタートアップメディア🎈 @suan_news]

ちなみに、メルカリ上でのマネロン疑惑。

昨年から言及しているブログがあり、たった2-3ヶ月で総額305億円規模に及んでいるのではと追求されています。
年間同じペースだとすると1000億円以上。

言及されてるショップの出品例が2-3枚目。Wifiルーターや漫画などが100万円以上で取引され続けています。

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元ブログ：メルカリに次の手（修正あり）
https://t.co/DPjzB7ciIB

[今野忍 @shinobukonno]

世界が進んでいるのに、日本だけ時間が止まっているみたいですね。

ライドシェアと自動運転のことです。

東南アジアではライドシェアアプリのGrabがタイやインドネシアなど8カ国・900都市以上に展開し、月間利用者は4700万人超。もはや新技術でもなんでもなくてすでに生活のインフラだ。

アメリカではさらに先を行く。Waymoの完全無人タクシーは週50万回の有料乗車を提供している。

では、かつて「技術立国」と呼ばれた日本はどうか。

2024年にようやく「日本版ライドシェア」が始まった。しかし、タクシー会社の管理下で、行政が認めた地域・時間帯・台数に限定する“なんちゃって”ライドシェアだ。

そして厄介なのは、改革を阻んでいる構図が与党だけの問題ではないことだ。

自民党にはタクシー・ハイヤー議連があり、業界団体と長年政策協議を続けている。

一方、立憲民主党など民主党系にはタクシー労組という支持基盤がある。2024年には全自交労連などが「ライドシェア新法絶対阻止」の集会を開き、立憲幹部も参加した。

つまり、

自民党は「経営側」。

民主党系は「労働側」。

立場は違っても、既存のタクシー制度を守る方向では利害が重なる。

もちろん、安全や労働者保護は重要だ。

しかし、その「安全」が新規参入を拒むための言い訳になっていないか。「雇用を守る」が、変化を拒むための言葉になっていないか。

日本のタクシー運転者の平均年齢は60.5歳。全産業平均44.1歳より16歳も高い。

人口は減る。
地方の公共交通は消えていく。
ドライバーは高齢化する。

だったら、ライドシェアや自動運転を世界で最も必要としている国の一つが、日本ではないのか。

東南アジアではライドシェアが日常になり、アメリカでは無人タクシーが走る。

その間、日本では与党は業界団体、野党は労組に配慮して、「改革するかどうか」の議論をいつまでも続けている。

一番割を食うのは誰か？

夜、病院帰りに車がつかまらない人。バス路線が消えた町の高齢者。親に免許返納を迫らなければいけない人だ。自動運転も配車の自由化も、世界で最も高齢化した日本でこそ必要な技術のはずだ。

与野党揃って票と金目当ての政治屋ばかりなのか？こんな不幸な政治はない。