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ユウ
@yuumfactory
Facebookメインですが、最近やっとXが楽しく感じてきたので(遅っ)、ぼちぼち使っていこうかなーと。 全日本ジムカーナドライバー/PN4クラスに参戦中。 2025年よりGR86にマシンスイッチ。
Joined April 2011
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Posts
ユウ
@yuumfactory
4 days ago
ユウ
@yuumfactory
4 days ago
heading to TOKUSHIMA🚢
#全日本ジムカーナ
ユウ
@yuumfactory
6 days ago
確かにメーターだけは壊れて欲しくないですね…
谷口信輝
@NOB_TANIGUCHI
6 days ago
驚愕の… | 谷口信輝オフィシャルブログ Powered by Ameba https://t.co/hC3Fl9luC2
#Amebaブログ
#アメブロ
#谷口信輝
ユウ
@yuumfactory
7 days ago
予選会Rd.3は兵庫県立大学が優勝! そして個人優勝も兵庫県立大の瓜本選手っ! 全日本ジムカーナのPE2クラスで磨いてきたテクニックが炸裂してましたね〜🤗
Formula Gymkhana
@Formulagymkhana
7 days ago
Formula Gymkhana 2026 予選会Rd.3 奥伊吹モーターパーク結果🚗🏁 🥇兵庫県立大学/03:03.133 🥈神戸大学 /03:07.379 🥉大阪大学 /03:07.861 4️⃣近畿大学 /03:08.227 5️⃣早稲田大学 /03:10.081 6️⃣鹿児島大学/03:10.549 以上、6校が決勝戦進出となります👏✨
#フォーミュラジムカーナ
Who to follow
Koichi Thermos Kawamoto
@charley_kawa
CP2:チャレンジプログラムfor2ペダルを主宰 https://t.co/QAPSwJxmT2、 レーシングドライバー、ドライビングインスト��クター、ドライビングコーチ、イベントプロモーター、etc ドライビングで皆様の人生が豊かになるお手伝いをします。何なりとご用命ください。 拝
薔薇
@rose339
全日本ジムカーナ選手権BC2クラス参戦中♪ 2026年スポンサーの皆様⇒ WinmaX MAROYA ブリヂストンタイヤ セラメタ 林歯科 寺尾歯科 佐藤農園 加藤歯科 オートロマン 小瀧ファーム 亜舎 AZUR TopFuel μnagiオイル CFラボ スーパーナウ 三陽 水野自工 石橋商会(敬称略)
ろりこの日常
@roliko_nichijo
ろりこ、ときどき囁くわよー😃
ユウ
@yuumfactory
8 days ago
·
Maibara-shi
前半はけっこう狙い通りに走れてます。ドライ路面でも応用がきくんじゃないでしょうか? 最終テクニカルは、まさにコース設定者の置いた〝ワナ〟にハマってます… 悪い例としてご覧ください🙃
Formula Gymkhana
@Formulagymkhana
8 days ago
プロドライバーがRd.3のコースを走ってみた🚗💨 【②ユウ選手|車載&車外カメラ🎥】 ⏱️タイム:01:03:70 スタートからゴールまで、 プロの走りをノーカットでお届け🔥
Formulagymkhana's tweet video.
ユウ
@yuumfactory
8 days ago
·
Ibigawa-cho
Formula Gymkhana 2026 予選会Rd.3 奥伊吹モーターパーク
#フォーミュラジムカーナ
@Formulagymkhana
ユウ
@yuumfactory
28 days ago
·
Toyoake-shi
【速報】全日本ジムカーナ鈴鹿南ラウンド勝ちました!今季3勝目✌️
BRIDGESTONE MOTORSPORT WEB_AUTOMOBILE【公式】
@BSMS_4
28 days ago
◤全日本ジムカーナ◢ ―第7戦 鈴鹿 結果速報― PE1:田北選手🏆 PE2:山野選手🏆 PN4:ユウ選手🏆 PN5:菱井選手🏆 BC1:日部選手🏆 BC2:広瀬選手🏆 6クラス制覇!!🔥 BC2広瀬選手はシリーズチャンピオン獲得✨ 結果速報は▼こちらから▼ https://t.co/8LDiXStRps
#POTENZA
#RE71RZ
ユウ
@yuumfactory
about 1 month ago
·
Nagoya-shi Nakamura
https://t.co/ZHWiNJjJg5 なるほど、トヨタナットだとこんな芸当が��能なのか。 スペーサーをディーラーが紹介する辺りも時代ですねぇ♪
ユウ
@yuumfactory
about 1 month ago
·
Oyama-cho
2026
@Formulagymkhana
Rd.2予選会 @富士スピードウェイ P2 大会当日の朝を迎えまし���。 現地の天候は曇り、少し蒸してますが今のところ過ごしやすいです。 午後に雨予報があるので、ドライのうちに好タイムを残しておくのはもちろんですが、ウェットになってからの大崩れがないことも大事ですね🙂
ユウ
@yuumfactory
about 1 month ago
·
Oyama-cho
来週末の幸田サーキットでサーキットデビューいかがですか? 車好きの友達誘って是非🤗
BRIDGESTONE MOTORSPORT WEB_AUTOMOBILE【公式】
@BSMS_4
2 months ago
◤POTENZA Circuit Challenge◢ / 8/30(日)幸田サーキットyrp桐山 本日から募集開始📣🆙 \ サーキットデビューしてみませんか? BS契約ドライバーのサポートで初心者も安心✨ 👇概要👇 https://t.co/cROJXqPGmW 👇詳細&申込👇締切:8月23日まで https://t.co/TJcf7aVlXc
#ブリヂストン
#PCC
yuumfactory
retweeted
BRIDGESTONE MOTORSPORT WEB_AUTOMOBILE【公���】
@BSMS_4
about 2 months ago
◤POTENZA Circuit Challenge◢ / 10/11(日)スポーツランドTAMADA ご参加者募集中📣🆙 \ サーキットデビューしてみませんか? BS契約ドライバーのサポートで初心者も安心✨ 👇概要👇 https://t.co/Ka8h0loYqW 👇詳細&申込👇 https://t.co/hZxTpEap5u 締切:8月30日(団体)/9月13日(個人) #ブリヂストン #PCC
ユウ
@yuumfactory
6 months ago
@YoheiNishino
走行写真カッコイイっすね〜 パイロンギリはよく見るけど、2枚目の脱輪ギリも良い
ユウ
@yuumfactory
6 months ago
【速報】全日本ジムカーナ第2戦 勝てましたっ! PN4クラス優勝🏆️
ユウ
@yuumfactory
7 months ago
ラリージャパンの時のサイド引いてもらってた事件といい、ラリーのこういう二人三脚感イイよなぁ
Takamoto Katsuta
@TakamotoKatsuta
7 months ago
https://t.co/wza6U8tfv0 サファリラリーケニアSS1スタート上でアーロンとの接続が途絶えて、手のジェスチャーのみで走って総合4番手タイムだったオンボードが公開されました。 接続が途絶えた時は、24kmのSSで岩などにより情報量が最も多いステージで天候もヤバく本当に終わったと思いました… 諦めなくて良かった! フル���ンボード⬇️ https://t.co/eCtfc1T1VA
TakamotoKatsuta's tweet video.
ユウ
@yuumfactory
7 months ago
新しいPOTENZA RE-71RZをジムカーナに初投入!そのファーストインプレ��ションについて大井さんが取材してくださいました🙋 デビュー戦自体は負けてしまいましたが、3月のそれなりに寒い日でも100分差まで詰め寄る事ができるほど、ウォームアップが改善してます✌️ 今後に期待が持てる!
Takashi Oi
@ohisan
7 months ago
RE-71RZが全日本ジムカーナに参戦! DUNLOP β11と対決!! https://t.co/vuRHrE22CJ
yuumfactory
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オーエス技研 何森
@OS_Giken
7 months ago
ボルトの強度区分って⁉️ ボルトの「強度区分」は、そのボルトが「どれだけの荷重に耐えられるか」を示す世界共通の基���です。 ボルトの頭に刻印されている「10.9」や「4.8」といった数字がこれにあたります。 この数字の読み方には、シンプルで明確なルールがあります。 1. 数字の読み方(鋼製ボルトの場合) 「10.9」などの数字は、ドット(.)を境に2つの意味を持っています。 ・前の数字:引張強さ ボルトを両側に引っ張ったとき、破断(ちぎれる)する強さを表します。 例(10.9の場合): 10×100=1,000N/mm 2 (1mm 2あたり約100kgの荷重まで耐えられる) ・後の数字:降伏点(または耐力) ボルトが伸びきってしまい、元に戻らなくなる限界の割合を表します。 例(10.9の場合): 10×9÷10=90% つまり、引張強さの90%(900 N/mm 2)の力を超えると、ボルトは永久に変形してしまいます。 2. 強度区分の一覧と用途 一般的な鋼製ボルトでよく使われる区分は以下の通りです。 強度区分 4.6 / 4.8 通称 並ボルト 用途 家具の組み立て、DIY、強度が重要でない箇所。 強度区分 8.8 通称 高力ボルト 用途 自動車の足回り以外の部品、一般的な機械構造物。 強度区分 10.9 / 12.9 通称 超高力ボルト 用途 エンジン内部、足回り、クレーンの接合部など強い力が必要な場所。 3. ステンレスボルトの場合(表記が異なります) ステンレス製は「A2-70」のように、ハイフンの前後にアルファベットと数字が並びます。 ・A2(左側): 鋼種を表します。A2は「SUS304」相当を指します。 ・70(右側): 引張強さを表します。70×10=700N/mm 2 という意味です。 注意:強度区分を無視してはいけない理由 ボルトを選ぶ際、「太ければ大丈夫」と思いがちですが、強度が足りないと走行中に折れる危険があります。 逆に、「とにかく強いボルト(12.9など)に変えれば安心」というわけでもありません。 強度が高すぎるボルトは、水素脆化(すいそぜいか)などの影響で、時間が経ってから突然パキンと折れる現象が起きることがあります。 ボルトだけ強くても、ねじ込む相手(アルミのエンジンブロックなど)が柔らかい場合、相手側のネジ��を壊してしまいます。 結論:「元のボルトに刻印されている数字と同じもの、またはメーカー指定のもの」を使うのが鉄則です。
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yuumfactory
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ブリヂストンジャパン / Bridgestone Japan公式
@Bridgestone_JPN
7 months ago
いよいよ全日本ジムカーナ選手権が開幕✨ 今シーズンは新たに「POTENZA RE-71RZ」を投入し、足元から全日本ジム���ーナを支えます。 ブリヂストン装着車両への熱い応援、よろしくお願いします📣 【第1戦】3/7(土)~3/8(日) 筑波サーキット コース1000
Bridgestone_JPN's tweet video.
ユウ
@yuumfactory
7 months ago
ミッション刺さらなすぎで組み付けミスったかと思って一回降ろすっていう回り道がありましたが、なんとか終わったー😇
ユウ
@yuumfactory
7 months ago
クラッチ早替え選手権一本勝負 ファイッ٩(๑òωó๑)۶ (明日は千���東京デモラン) (会場に現れなかったらそういう事)
ユウ
@yuumfactory
9 months ago
え、めっちゃかわいい🤤
ブリヂストンジャパン / Bridgestone Japan公式
@Bridgestone_JPN
9 months ago
/ 📢東京オートサロン 2026 ブリヂストンブースでもらえる!? \ 超リアル! ブリヂストンブースの写真を撮ってSNSに投稿した方に、噂の新商品「POTENZA RE-71RZ」にそっっくりな消しゴムをプレゼント🎁 ぜひゲットして映え写真を共有してね。 参加方法の詳細は会場でご確認ください!
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