Zero2Expert|宇宙とテスラの科学技術

テスラとスペースXを分解して、ロケットや電気自動車の科学技術を、初心者から学べるブログ。宇宙ニュースは、NASAや公式資料をもとにやさしく解説します。投資の話はしません。

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このアカウントは、スペースXとテスラの科学技術を、ゼロから学ぶブログ「Zero2Expert」の公式アカウントです。
最初から順に読めば、ロケットと電気自動車の技術がひと通りわかります。宇宙ニュースも、初心者向けに解説しています。
(リンクは、次の返信に貼ります)

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くわしくは、記事で: https://t.co/572Env532V

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スターシップを、2段とも再使用するには? SpaceXの設計は、発射場に戻って、発射台の塔のアームでつかまえる方法です。全体で高さ124m、1段目のスーパーヘビーはエンジン33基(設計値、公式ページより)。

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くわしくは、記事で: https://t.co/GrqY1eRRNh

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充電口の規格「NACS」は、実はテスラが設計して、2022年11月11日に世界へ公開したもの。テスラは、交流と最大1MWの直流を1つの細い形で扱え、可動部品もない、と説明しています(テスラ自身の説明)。

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くわしくは、記事で: https://t.co/3p06yOXWGe

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マーリンとラプター、何が違う?
・燃料: 灯油(RP-1) と メタン
・しくみ: ガス発生器サイクル と 二段燃焼サイクル
・推力: 845kN と 250tf(約2,452kN、筆者計算)
SpaceX公式ページの数字です。 #SpaceX

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記事はこちらです。MWの読み方と、チップ工場が動き出すまでの段階も解説しています。
https://t.co/wmVU7sR8pT

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テスラは10月21日の第3四半期の資料で、オースティンの半導体工場「Austin Fab」を建設中で、2027年に製造装置の立ち上げを始める予定と書きました。AIの学習用の計算設備は、稼働中の2拠点(105MW超・120MW超)から、年末に400MWへ。

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くわしくは、記事で: https://t.co/1Vm50ifxeN

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ドラゴン宇宙船の荷物は、打ち上げ時6,000kg、地球へ持ち帰れるのが3,000kg。SpaceXは「現在飛んでいる宇宙船で、多くの荷物を地球に返せる唯一のもの」と説明しています。乗れるのは最大7人です。

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記事はこちらです。周波数と帯域幅、上りと下りの違い、FCCが課した速さの目標を、図と表で整理しました。 https://t.co/mnljbNWJBb

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FCCは10月21日、スペースXの子会社が、スマホから衛星へ送る「上り」専用の電波(1695〜1710MHz、幅15MHz)の免許3つを引き継ぐことを承認しました。地上の基地局を建てる代わりに、衛星での上りの速さの目標が課されています。

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くわしくは、記事で: https://t.co/DwatQUY440

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実は、テスラの回生ブレーキは、電池が冷えているときや満充電のときに、弱くなることがあります。取扱説明書に書かれています。減速の感じを同じにしたいときは、設定で、普通のブレーキが自動で補う方法もあります。

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記事はこちらです。
https://t.co/ROKbgja9e8
確認状況:年内の販売開始は、電話会議の報道ベースで、資料の本文では未確認です。

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テスラが、ハンドルもペダルもない無人タクシー専用車「サイバーキャブ」を、9月3日からオースティンのロボタクシーで客を乗せて走らせていると発表しました。テキサス工場の生産能力は年12.5万台超としています。

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くわしくは、記事で: https://t.co/g18r4DbdRF

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ファルコン9の1段目には、エンジンが何基あるか知っていますか?答えは9基。1基の推力は845kN、9基で約7.6メガニュートン(170万ポンド超)。燃料は、ロケット用の灯油と液体酸素です。 #SpaceX

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記事はこちらです。
https://t.co/Xf2hU5JlPv
確認状況:生産開始はテスラの公式資料で確認。週2万台の目標などの電話会議の発言は報道ベースです。

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テスラが第3四半期の資料で、人型ロボット「オプティマス」の生産を、フリーモント工場の量産ラインで始めたと発表しました。初の「製品品質」のロボットだとしています。

[Tesla @Tesla]

Q3 Shareholder Update → https://t.co/u0UcDOuMNa

Highlights
– FSD Supervised attach rate grew to over 75% of new vehicle deliveries in NA

– Unveiled the next-gen Roadster

– Record deliveries in Canada, Australia, Japan & Taiwan

– Tesla Semi now in volume production. Top variant can go up to 500 miles at a full 82,000 lbs while achieving efficiency of 1.7 kWh/mile – about a third of the energy a comparable diesel truck burns for the same load

– Ended the quarter with the largest backlog for our passenger vehicles in 4 years!

FSD Supervised
– 4 new approvals since Q2 (Croatia, Slovenia, Czech Republic, Slovakia)
– FSD is now live in nine EU countries & used by over 100,000 customers logging more than 160 million kilometers since initial approval

Robotaxi
– Deployed Cybercab into our Austin fleet
– Hit nearly 2 million cumulative unsupervised miles, 8x growth in the quarter
– Austin service now runs 6 am to midnight, with wait times continuing to come down as we add cars & improve the orchestration algorithms
– Added Grok to Cybercab with Grok Bot & Connectors, letting you interface with your inbox, calendar, files, chats and tasks, all by voice.

Transport, office & living room in one

Robotics
– Started production of @Tesla_Optimus on our high-volume lines in Fremont.
These are the first production-quality bots we've built, proving that the current manufacturing process for Optimus is suitable for a commercial product

SI Compute
– On track for 400 MW of training compute by year end, feeding both vehicle & humanoid autonomy
– Austin Fab construction continues, equipment commissioning planned for 2027

Battery
– Battery supply is still the limiter on how fast we ramp vehicles globally, so we're expanding on every front: pack capacity in Berlin, cathode and lithium refining in Texas, LFP cells in Nevada
– Shipped the first Megapacks built entirely with our own LFP cells
– Increasing 4680 output to support ramp of Cybercab, Semi & Model Y

Energy
– Megafactory Texas is up & running, with Megapack 3 production started
– Highest-ever order rate & backlog for energy storage

Grid constraints & power availability are making Megapack the answer for SI infrastructure demand: it excels at supplying large data center loads, smooths out demand spikes, helps new projects meet grid connection rules & makes the grid itself more stable

All with less local fossil fuel generation

Supporting Infrastructure
– Added 2,100+ net new Supercharger stalls, up 14% year over year