ザック

最寄りが宇都宮駅になった社畜です。
ぼちぼち落ち着いて来たので色々とプライベート充実させていきたい

[下野新聞 @shimotsuke_np]

【最新】宇都宮に出没のクマ　8日午後7時ごろ、陽南中学校の東で約15時間ぶりに目撃か　
#下野新聞
https://t.co/D3zAOwEhbY

[有吉弘行 @ariyoshihiroiki]

オリオン通り
何度も行ったよ
あそこに熊かよ。

[ザック @211Zakeru]

まさか通勤路にクマ出る可能性考えながら帰る日がくるとは思わんよ
怖かった

[こい鉄 @toyo12000]

広電のHPが更新
正式にグリーン厶―バ―残り4本になりました

[南海電鉄��公式】Nankai Electric Railway @nankai_official]

観光列車「天空」2200系写真撮影会を開催します📸✨

今年3月に定期運行を終了した「天空」をじっくり撮影できるチャンス！
第1部では貴重な車内撮影会も実施します🚂

📅開催日：6/27(土)
📍場所：小原田車庫
🎫申込開始：明日6/9(火) 10:00～（先着順）

詳細はこちら👇https://t.co/kx9PgwOhGw

[京急 公式 @keikyu_koho]

泉岳寺駅～品川駅間の仮下り線軌道の設置が開始されました！

https://t.co/EcAn03eMNe

[京急 公式 @keikyu_koho]

新たに整備される北品川駅の
駅舎デザインを決定しました！

旧東海道の街並みと整合した
駅舎デザインをぜひご覧ください🚉

▼詳しくは
https://t.co/2b1Pryi0ZY

[【公式】LIGHTLINE GO WEST | ライトライン駅西側延伸情報発信アカウント @lightline_west]

＼🔔お知らせ🔔／

ライトラインを題材にした絵本
「LRT しんかした ろめんでんしゃ ライトレール」
宇都宮市•芳賀町の図書館にご寄贈いただきました!!📚🌟

ご寄贈いただいた絵本は、
【6月11日（木）】から図書館で貸出スタート!!

ぜひご覧ください📖👧🏻🧒🏻
☑️https://t.co/EzrAP5y7UG

[アバンギャルド河津 @makotokawazu]

関東ももうひと雨ありそうです

[山眺 @2_VIEVV]

「E233系はまだ新車」と思っている方にとっては、目を瞑りたくなるような出来事が近い将来に起こるかもしれません。

今回の転用対象に選ばれているとされる車両は、ほとんどが減価償却を済ませている車両です。

[アバンギャルド河津 @makotokawazu]

これがオホーツク海高気圧の力…

[クロテツ007 @kobayac77m_007]

6月 8日(月)、E131系200番台 N5, N6 編成がJ-TREC新津を出場、新津～羽生田で試運転。試6420Mｰ6421M。羽生田駅付近(踏切)および羽生田駅で撮影。車内の到着駅表示は、春日居町 でした。後で載せます。 #試運転 #E131系 #200番台 #長野色 #長ナノ #長野総合車セ #JTREC #出場 #JT新津 #総合車両製作所

[サハシ @SAHASHI_RH]

@obatatcho ミスじゃなくて普通列車と一緒の経路にすることで容量を少なくするっていう理由だった気がする
実際使用できる容量が増えたプロ仕様では1番経由からの制限60でほくほく線進入してるし

[おばたちょGLAY EXPO大阪ドーム @obatatcho]

犀潟手前の制限45はあれはゲーム会社のミスで、
実際のはくたかはあのルートではなく犀潟1番線を通過した後に制限60(だったっけ？)でほくほく線に進入していた。

[Osaka-Subway.com/鉄道プレス @OsakaSubwaycom]

・日本初の在来160km/h運転というロマンの塊
・高速進行というロマンの塊
・電車でGO!2の看板路線
・犀潟手前45km/h制限のトラウマ
・サンダバとは違うチャーミングな色

ファンの知名度が上がる要素しかない

[鉄オタ @Suicanopennginn]

遂に大宮駅からも顔が見えるようになりました!! #253系

[ﾀﾋ運転 @like6108]

6/7 西武40156F
SAMURAI BLUE トレイン by SAISON

[宇都宮市役所 @city_utsunomiya]

市ホームページ新着情報を更新しました。『クマの出没にご注意ください』
https://t.co/kbo1aJoLWQ

[宇都宮市役所 @city_utsunomiya]

【クマに注意！！】夜間のごみ出しはお控えください。

出来るだけクマを引き寄せないために、皆様のご理解、ご協力をお願い致します。

https://t.co/kbo1aJoLWQ

[NゲージのKATO @kato_team]

【美しさへのこだわり】
広く平滑な窓ガラスを再現するため、金型は最終工程で手作業により磨き上げています。また先頭車は、電車仕様と客車仕様で互換性を持ちつつ別車両として設計。関水金属・KATOの培ってきた技術を活かし、美しく製品化します。工場担当者へのインタビューもぜひご覧ください。
https://t.co/LN3vTIbZEu