こーだい。

⛳️

[岩佐友 @yu_iwa3]

ピッチを去るカーボベルデ🇨🇻の選手たちを、アルゼンチン🇦🇷のサポーターがスタンディングオベーションでたたえました。
美しい光景でした。

[Dokter Gooners @DokGooners]

🚨📣 Vozinha mengenai apa yang dia ucapkan ke Messi seusai pertandingan:

"Aku menghampirinya, dan bahkan sebelum aku sempat bicara banyak, dia langsung memelukku dan berkata: 'Kerja bagus. Kau kiper yang sangat hebat. Rakyatmu pasti sangat bangga padamu.' Mendengar hal itu dari sosok seperti Leo sungguh sangat berarti bagiku."

"Aku berterima kasih dan menjawab: 'Terima kasih, Leo. Kau yang terbaik.' Lalu aku meminta baju pertandingannya, dia tersenyum dan berkata: 'Tentu saja. Akan kuberikan padamu di lorong ganti.' Momen seperti ini akan selalu aku ingat seumur hidup." ❤️🇨🇻🇦🇷

Sungguh keindahan sepak bola dan kerendahan hati dua sosok luar biasa! ✨🤝

[Keisuke Honda @kskgroup2017]

俺のサングラス、これどういう状態？

[イニエスタbot @haegiwayabatan]

アイツほんま許さん。

[japanicanblog @japanicanblog]

スペイン相手に勝ち点1をもぎ取ったカーボベルデ代表が凄すぎる。

・スペイン完封のGKボジーニャ
→40歳　本業は電気技師

・CBのロベルト・“ピコ”・ロペス
→本業は住宅ローンアドバイザー

さらにロペスはLinkedInメッセージで代表招集を受けたがSPAMだと思い込み、1年間放置。

スター軍団相手に引き分けるのがW杯。
現実がフィクションを超えてくる。

[RBクレ41 @RBcleay]

本田圭佑、ファン・ダイクの押し込み疑惑について言及😂
「ああいう時は退場してもいい長友が、もっと審判に詰めに行くべきだった」
と冗談交じりにコメント🇯🇵

[サッカー日本代表 🇯🇵 @jfa_samuraiblue]

🔹𝗦𝗔𝗠𝗨𝗥𝗔𝗜 𝗕𝗟𝗨𝗘🔹
⚽️メンバー発表⚽️

𝗚𝗞
早川友基 鹿島アントラーズ🇯🇵
大迫敬介 サンフレッチェ広島🇯🇵
鈴木彩艶 パルマ・カルチョ🇮🇹

𝗗𝗙
長友佑都 FC東京🇯🇵
谷口彰悟 シントトロイデンVV🇧🇪
板倉滉 アヤックス🇳🇱
渡辺剛 フェイエノールト🇳🇱
冨安健洋 アヤックス🇳🇱
伊藤洋輝 バイエルン・ミュンヘン🇩🇪
瀬古歩夢 ル・アーヴルAC🇫🇷
菅原由勢 ヴェルダー・ブレーメン🇩🇪
鈴木淳之介 FCコペンハーゲン🇩🇰

𝗠𝗙/𝗙𝗪
遠藤航 リバプールFC🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿
伊東純也 KRCゲンク🇧🇪
鎌田大地 クリスタル・パレス🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿
小川航基 NECナイメヘン🇳🇱
前田大然 セルティック🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿
堂安律 アイントラハト・フランクフルト🇩🇪
上田綺世 フェイエノールト🇳🇱
田中碧 リーズ・ユナイテッド🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿
中村敬斗 スタッド・ランス🇫🇷
佐野海舟 マインツ05🇩🇪
久保建英 レアル・ソシエダード🇪🇸
鈴木唯人 SCフライブルク🇩🇪
塩貝健人 VfLヴォルフスブルク🇩🇪
後藤啓介 シントトロイデンVV🇧🇪

🏆キリンチャレンジカップ2026
🗓5.31(日) ⌚️19:25(予定)
🆚アイスランド代表🇮🇸
🏟国立競技場(東京)
📺日本テレビ系列にて全国生中継
📱DAZNにて無料ライブ配信
📱TVer

🌎𝗙𝗜𝗙𝗔 𝗪𝗼𝗿𝗹𝗱 𝗖𝘂𝗽 𝟮𝟬𝟮𝟲™⚽️🏆
𝗚𝗿𝗼𝘂𝗽 𝗙
⚔𝗠𝗗𝟭
🆚オランダ代表🇳🇱
🗓️6.15(月) ⌚️5:00(🇯🇵)
🏟️Dallas Stadium(アメリカ)

⚔𝗠𝗗𝟮
🆚チュニジア代表🇹🇳
🗓️6.21(日) ⌚️13:00(🇯🇵)
🏟Estadio Monterrey(メキシコ)

⚔𝗠𝗗𝟯
🆚スウェーデン代表🇸🇪
🗓️6.26(金) ⌚️8:00(🇯🇵)
🏟Dallas Stadium(アメリカ)

#最高の景色を
#SAMURAIBLUE #サッカー日本代表

[ファイトメモリー | Fight Memory @FightsMemory]

武尊 最高の引退試合となったロッタン戦 ハイライト！

[Fooootest（サッカーブログ） @Fooootest]

三笘薫がトッテナム戦で超絶ゴラッソ🇯🇵🔥🔥

右サイドからのクロスに逆足のスーパーボレーを突き刺す✨

ついに「BIG6全クラブからゴール」という日本人初の偉業を達成🏆👏

🎥@UNEXT_football

[サッカー日本代表 🇯🇵 @jfa_samuraiblue]

SAMURAI BLUE コーチに中村俊輔氏が就任 #jfa #daihyo https://t.co/1x7kSWWlqz

[Fooootest（サッカーブログ） @Fooootest]

佐野海舟のスーパーゴールが炸裂🇯🇵🔥🔥

自らボールを奪ってそのまま持ち上がり、最後は華麗な一撃で決勝ゴールを叩き込む✨

🎥@ABEMA_soccer

[サッカー日本代表 🇯🇵 @jfa_samuraiblue]

🔹試合終了🔹️

🏆キリンワールドチャレンジ2026
🇯🇵#SAMURAIBLUE 1-0 イングランド代表🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿

📺NHK Eテレ
📱U-NEXT

#最高の景色を #サッカー日本代表

[中目黒蓮 @rennakameguro]

沖縄旅行行くならジャングリア調べる前にYナンバー調べとけよ。

[福田 雄一 @fukuda_u1]

ちょいとした仕事で集合しました🎉🥳

凄かったです😁

なんなら今からまた出来る！って思いました😅

[ToruGolf TV @torugolftv_MG]

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[すもも🍑 @sumomomo_xx]

大晦日1年ぶりだよって人

[iku＠ポケモンとサッカー @akari__life]

青森山田の3点目はゴラッソ🔥

[鈴木 貴久彦 @Kikuhiko_Suzuki]

🕑41時間で社会を元に戻した人たちの話

――関越道多重事故復旧に見る、日本の「迷わなさ」

年末のこの時期、群馬県みなかみ町の関越自動車道で起きた67台が絡む多重事故は、映像を見る限り、ほとんど災害である。20台が炎上し、死亡事故が発生し、現場は冬の山間部、しかも夜間だ。条件だけを並べれば、長期通行止めになっても何ら不思議ではない。

ところが現実は違った。
関越道下り線は、およそ41時間で復旧した。

ここで多くの人は「日本すごい」「現場が頑張った」で話を終えてしまうのだが、それでは何も見えてこない。
今回の本当の凄さは、頑張ったことではない。迷わなかったことにある。

災害級の事故が起きたとき、組織が最も陥りやすいのは「正しさによる停止」だ。
警察の現場検証が終わらないと次に進めない。
責任の所在が曖昧な判断はできない。
廃棄か返却か、誰が決めるのか。
有害物質を含む車両をどこに置くのか。
道路を直す人員はいつ確保できるのか。

これらはすべて、極めて真っ当な問いである。
そして、その一つひとつが、現場を簡単に止める。

だが今回、それが起きなかった。

まず、関係各所との調整が止まらなかった。
警察、消防、自治体、レッカー会社、建設会社、土地所有者。しかも死亡事故を伴う現場だ。普通なら「警察判断待ち」で全工程が凍結する。しかし実際には、検証と撤去、調整と準備が並行で進んだ。
これは現場が無理をしたからではない。順番待ちを前提にしていない指揮系統が、最初から組まれているからだ。

次に、廃棄の判断が滞らなかった。
焼損車両は、すべてが捜査対象になるわけではない。しかし、後で揉めるリスクを考えれば、誰も軽々に「廃棄でいい」とは言いたがらない。ここで判断が止まると、車は道路を占拠し続ける。
それでも止まらなかったのは、誰が、どの条件で、廃棄判断を下せるのかが決まっていたからだ。書類ではなく、権限と前例によって。

さらに、有害物質流出を踏まえた搬出先の検討と確保も、詰まらなかった。
燃えた車両は、単なる鉄くずではない。燃料、オイル、バッテリー、積載物。置き場所を誤れば、二次災害や環境問題になる。
重要なのは「どこに置くか」ではなく、今・夜中に・この台数を受け止められる場所はどこかを即答できることだ。
ここに万能なマニュアルは存在しない。あるのは、過去の経験、協力的だった地主、夜間対応できた事業者といった、記憶と人脈の蓄積である。

最後に、搬出後の道路復旧に向けた人員確保だ。
焼けたアスファルトは、そのままでは使えない。しかし「すべてが確定してから人を集める」では間に合わない。
今回、撤去と同時に路面補修が始まったのは、結果が出る前から、人と重機を押さえていたからだ。削るかもしれない、直すかもしれない。その「かもしれない」に賭けられるかどうかが、復旧速度を分ける。

まとめると、今回の41時間は、英雄的努力の結果ではない。
調整、判断、環境リスク、人員確保という、最も面倒で、誰も評価してくれない仕事を、止めずに、迷わず、並行で回し切った結果だ。

奇跡は起きていない。
起きたのは、想定外が起きることを前提に、想定外を処理できる人と仕組みが、静かに機能したという事実だけだ。

67台が燃えた現場が、41時間後には日常へ戻る。
その裏側にあるのは「日本すごい」という感想ではなく、迷わないための現実的な設計である。

こういう仕事が、誰にも称賛されず、ニュースの片隅で「解除されました」とだけ報じられる国は、まだ簡単には崩れない。
今回の関越道は、そのことを静かに示していると感じた。

[NEXCO東日本（新潟） @e_nexco_niigata]

【E17 関越道の重大事故に伴う通行止解除】
本日13:00に下り線の月夜野IC～水上ICが通行止め解除となりました。
これにより全区間で通行止め解除となりましたのでお知らせいたします。
ご利用されるお客さまは、冬用タイヤの装着とチェーンの携行をお願いします。
また、最新の気象や道路情報を確認し、安全に注意して走行してください。
急発進、急ブレーキ、急ハンドルは危険です。速度を控えめに、十分な車間距離を確保して走行してください。
https://t.co/4cqmWEPxPY

[NEXCO東日本（新潟） @e_nexco_niigata]

E17 関越道の重大事故に伴う通行止めについて、現在下り線の月夜野IC～水上ＩＣが通行止めとなっていますが、本日13:00に解除の見込みとなりましたのでお知らせします。上り線は解除済みです。
ご利用されるお客様は、冬用タイヤの装着とチェーンの携行をお願いします。
https://t.co/R7xe8yrwyB