３１GoruoG１３

認知症の母のケアをしています ⭐️ 認知症の柴わんこ２０２２年１０月に１６歳 で天国に旅立ちました

[はる @haru___334]

正直、「貯金しろ」「NISAやれ」「老後に備えろ」って言うなら、最低でも“普通に働けば普通に積立できるぐらいの手取りは保証してほしい。

[めたまちゃん @kuro_r22]

ウクライナで自律人型ロボット兵士、2027年までに試験投入か（ビジネス＋IT） https://t.co/feoAoo0z3j

[Chaton @meilleuremonde]

今日見たドラマで、日本人は安い食品が好きだから安い輸入食品が増えて自給率が下がったとかいうセリフがあって怒りと驚き
国民のせいにするとはどういうことなの、政府の政策でしょうが
こうやって巧妙に仕方ない、自分たちのせいだと刷り込みたいんだろうね、騙されないでほしい

[めたまちゃん @kuro_r22]

「うまいこと考えた」富士急が画期的な仕組みを導入！ 人のかわりにスマホが並ぶ「分身くん」始動（鉄道チャンネル） https://t.co/9VIwAjgkAa

[３１GoruoG１３ @31G13]

@h2o01340456 Σ(￣ω￣ﾉ)ﾉ

コチラは　めっちゃ　ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ

[並行図書 / Parallel Library | Alzhacker @Alzhacker]

車道があなたの命を奪う──日本の自転車「安全政策」はなぜ世界と逆を向くのか

あなたは自転車で車道を走るよう警察に指導された経験があるだろうか。その指導が、あなたの死亡リスクを高めている可能性をご存じだろうか。日本の自転車死亡事故の実に約7割は車道で発生している。それでも国は 「車道こそ安全」という原則を守り続ける──この政策は、もはや安全ではなく教条主義に堕している。

日本の自転車政策は2000年前後を境に大きく転換した。歩道での自転車と歩行者の事故が急増したことを受け、有識者委員会は「自転車は車両だから車道へ戻せ」との結論を下す。2012年、国土交通省と警察庁はこの考え方を法制化する「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」を策定した。
以来、全国の幹線道路で自転車を車道端に誘導する矢羽根マークが爆発的に増えた。整備延長は2016年からの3年間で約1000キロに及ぶ。

だが��の方針の根拠は、驚くべきことに脆弱どころか虚偽に近い。委員会が最重要の統計として持ち出した「歩道は車道の6.7倍危険」という数字は、アメリカのデータを独自に再計算したものだが、その計算は16歳未満の子どもを除外し、歩道の通行量を過小評価することでリスクを意図的に膨らませている。

つまり大人だけの米国のデータで「歩道は危険」と結論づけ、実際に最も自転車を利用する子どもたちの実態を無視したのだ。

この捏造に等しい統計が、新聞やSNSを通じて「科学的根拠」として拡散され、世論を形成した。

さらに有識者委員会の議論は、自己矛盾と偏った資料選びに満ちている。交差点での事故統計では車道左側通行が安全だと主張するが、そのデータは自転車の車道通行率が極めて低い特殊な路線のみを対象としていた。
運転シミュレーター実験では歩道より車道の自転車が「発見されやすい」とされたが、その判定タイミングは左折開始直前の一瞬に限定され、歩道上の自転車にはその後も発見余地があるという前提が無視されている。

しかもこの実験の共著者は委員会メンバーであり、都合の良い結果だけが政策の「事実」として採用されたのである。

ここで国際比較を突きつけよう。

ニューヨークは2007年、物理的に車と隔離された自転車専用レーンを導入し、自転車交通量の増加と事故リスクの低下を同時に達成した。
ロンドンは2013年、市民4万人の署名運動を経て、一車線を丸ごと自転車道に転換する大規模計画を実行した。
オランダでは自転車レーンを構造的分離型の自転車道に改修しただけで死傷事故が50%減少した。いずれも「安心感」を重視し���分離を徹底する路線だ。

だが日本は逆に、ガイドライン改定で「暫定措置」と称して混在通行の適用範囲を拡大した。その名目は「車道通行原則の国民への浸透」──安全のための施策が、啓蒙活動にすり替えられた瞬間である。

この政策がもたらす現実を見よ。2017年12月、東京の幹線道路で矢羽根マークが設置された直後、車道を走行していた自転車利用者が車に撥ねられて死亡した。

警視庁はその数ヶ月前、同じ路線で歩道の自転車利用者に車道走行を街頭指導していた。安全性が検証されないまま導入が続き、その結果が死という形で現れたのだ。ガイドラインが推奨する「混在アプローチ型」交差点では、左折車の待機列に進路を塞がれた自転車が歩道へ逃げ込み、設計意図は完全に崩壊している。

なぜ日本は世界と逆を行くのか。その核心は、自転車利用者に「車両としての自覚」を強いるという発想にある。

委員会では「分離工作物があると安心し、安心が危険につながる」との発言までもがなされた。つまり利用者の不安を肯定的に捉え、緊張感こそが安全をもたらすという前近代的な思想が政策の根底にある。
だがカナダの研究は、自転車利用者が避ける環境は実際に高リスクであり、好む環境は低リスクであることを実証している。安心感は危険の温床ではなく、安全性の指標なのである。

数字はさらなる真実を暴く。車道での追突事故の致死率は4.85%で、出会い頭衝突の0.33%の実に15倍近い。
しかも自転車側が無違反、つまり一方的に撥ねられるケースが大半だ。

自転車に車道を走らせれば歩行者は確かに安全になるかもしれないが、それはリスクを弱者に転嫁するだけの結果にすぎない。委員会はこの移転の社会的合理性を一度も検討しなかった。

あなたが車道を走るよう指導されるたび、あなたの命は確かにその教条の犠牲になっている。

世界は分離へ、安全へ、そして安心へと進む。日本だけが逆行する──その理由はもはや科学ではなく、過去の決定に縛られたドグマでしかない。法��が安全の手段であるべきとき、それが目的にすり替わった瞬間、政策は国民の命を守ることをやめる。日本の自転車政策は、まさにその地点に立ち尽くしている。

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論文「世界の潮流から外れる日本の自転車政策 ドグマ化した車道通行原則と非科学的な政策形成」『交通権』第36号、2019年12月。早川洋平（交通政策研究者）
https://t.co/KbP6H0wzFE

[芻狗 @justastrawdog]

米国産ジャガイモには「ジャガイモシストセンチュウ」という寄生虫がいて、日本への侵入を防ぐため現在米国産の生のジャガイモは輸入が禁止されている。食料自給率を高めるとか、食料安全保障とか言っておきながら、日本の農業を守ることを��棄する。完全に真逆のことをやってるよな。

[デジタル庁 @digital_jpn]

【デジタル庁ニュース】up📢
宮崎県新富町は今年3月、町議補選に電子投票を導入しました。
職員向けロールプレイ研修や住民向けデモ体験を重ね、電子投票分はわずか22分で開票完了。アンケートでの満足度は9割を超えました。
導入経緯や運営体制などを担当職員に聞���ました。
https://t.co/Xb5BhzGbyz

[とし山とし夫 @toshio_t_44]

利根川進先生、京大の院生時代に他人が使ってた遠心分離機を勝手に止めて自分のサンプルをかけて、文句言われたら「おまえの研究より俺の研究の方が価値がある」って言った畜生エピソードは次世代に語り継いでいこうな。ご冥福をお祈りいたします。

[めたまちゃん @kuro_r22]

WHOが東京事務所開設、誰もが公平に医療を受けられる拠点に　上野厚労相「人材も育成」（産経新聞） https://t.co/siI4GXsx9j

[Shota | 脱サラを目指す会社員 @shota201907]

今、外国人に向けられている支援って、
氷河期世代やゆとり世代が喉から
手が出るほど欲しかった支援なんだよね。

就職支援、住宅支援、生活支援、学費支援。

なぜ日本人が苦しんでいた時に
やらなかったの？

[しゅん（高木俊介） @ragshun]

読売新聞、日曜朝のコラムという内容の限られる枠に、病院の面会制限に対する疑問を書いてくれている。面会制限とタイパといううまい組み合わせのエッセイ。
面会制限は患者さんや家族にとって理不尽を強いられながら、なかなか声をあげることができず、多くの人が涙をのんでいることがわかる。

[改革(したい)おじさんのひとりごと @keiai154614]

【悲報】熊本県天草市のアカウニ
3万匹がすり替え���れてしまう😰
被害額は6000万円😱

↓↓
日本はもう安心して養殖もできないの？
今まで盗まれなかったものがどんどん盗まれるのはなぜ？？
やっぱりアイツらなの？

[日経 データ・調査報道 @nkinvestigation]

【日経独自調査】古都京都、市内の民泊の少なくとも3割は中国人など外国人が運営します（2025年調査時点）。徹底調査しました。詳しくは日経のデータ・調査報道シリーズをまとめた以下の書籍に。

「ニッポン華僑100万人時代 新中国勢力の台頭で激変する社会」（KADOKAWA）▶https://t.co/SsH424ckZK

[tune @keisuke4713]

BreyersやNestléのアイスクリームサンドイッチをグリルで焼く
「本物のアイスクリーム」でなく
「Frozen Dairy Dessert」
企業が添加物を自己承認🉑
ADHD症状悪化や腸炎・炎症risk
☆体内でも分解不能だろうね

[YuTakamori高守勇羽@漫画仕事募集中 @takamori_yu]

国会議員は対象外だそうです…………フザケンナ！
せめて自分等の個人情報全部ばらまいてからやるかやらないか決めるべきだろう……なのに自分等の情報だけは守り日本国民だけを犠牲にした！

[Mad Doc.K @DevaBrahma]

とんでもねぇぞ、この個人情報()

DNA塩基配列をAI に喰わせるらしいぞ

住所氏名どころの騒ぎじゃ済まねぇ

こんなの、究極の憲法違反やろ

[あまもえもも @🚑 @amamoemomo]

とりあえず犯罪者が取得可能になる情報並べておくね

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[時事ドットコム（時事通信ニュース） @jijicom]

秘密情報を共有フォルダに　東電本社と3原発で
https://t.co/nTw85NO33Q

原子力規制委は、東電本社と3原発でテロ対策の秘密情報ファイルを共有フォルダに保存し、権限のない社員も閲覧可能だったと明らかにしました。外部への漏えいは確認されていません。

[サキガケ @nihonpatriot]

拡散されたらまずいらしい

【悲報】「税収84兆円」報道の裏で、実際の国民負担は約200兆円だったと判明