ならやま

快晴澄んだ青空を見上げる
空色なんて世界は気にも留めない

[形鉄工業 @gatatetsu]

JR西日本の初出張とは思えないような90分弱という驚異的な速さで新分岐器を卸していきました。
施工の速さもJRのあかしですね！
MULTI TASKER KRC810N-2 (JR東日本/KIROW)
R8.10/19(10/18夜).JR東海道本線(琵琶湖線) 山科駅
#保守用車
#JR西日本
#JR東日本
#鉄道クレーン
#施工の速さはJRのあかしです

[ならやま @583_hakutsuru]

ゆぅトピア色にしましょう

[Hokuriku Express｜北陸エクスプレス @hokuriku_info]

大阪－和倉直通特急、来年に臨時運行　ＪＲ西調整　団体、春夏秋に各１本　２回の乗り換え不要（北國新聞社）
#Yahooニュース
https://t.co/Z44j3BsiWa

＞車両は、金沢―和倉温泉間で運行している3両編成の特急列車「能登かがり火」を活用する方針。

[ならやま @583_hakutsuru]

当然その前提です、221消えたし

[ならやま @583_hakutsuru]

高槻〜兵庫はT電外で良いと思うんだけど、そうすると貨物が入らなくなるか

[ならやま @583_hakutsuru]

駅前後の減速はそこまでではなくて、新快とT電が線路を共有していることが問題という認識

[Wata_wave @watata_h_d_q]

芦屋の外側線にホームを増設して高槻みたいにすると、C電との接続が破綻するから新快速を停める意味が7割ぐらいなくなるじゃん。外側線⇔内側線副本線の出入りの際のタイムロスがバカにならないから通過させたい気持ちは良くわかる。

[ときわ @TS_HRC]

JR東日本 鉄道クレーン貸出
↪︎JR西日本山科駅線路切替作業

KIROW MULTI TASKER KRC810N

JR西日本管内での鉄道クレーン作業
企業の枠組みを超え遂に実現！

2026.10

[ならやま @583_hakutsuru]

@akym_0001 在の米原構内とか、ATCみたいに併設ワンチャン無いかなとは思ってたんですけど、1月定期撤退の時点で察しですね...

[ならやま @583_hakutsuru]

結局2月移行の新大阪は入線不可なのかな？

[ならやま @583_hakutsuru]

古座工臨ってなんで重連なの（今更だけど）

[ならやま @583_hakutsuru]

以降

[ならやま @583_hakutsuru]

久しぶりにワクワクする冬臨出ましたね

[ならやま @583_hakutsuru]

@dai7004 ありがとうございます〜！

[ならやま @583_hakutsuru]

風船🎂🎈🎈🎈

[ならやま @583_hakutsuru]

@F500Supreme ありがとうございます！
TとVラストまで気合い入れていきましょう！

[ならやま @583_hakutsuru]

@Toyo_denkiVVVF ありがとうございます！

[ならやま @583_hakutsuru]

@fzkhi ありがとうございます！
EF65最終章がんばりましょう

[フィールドアロー @fieldarrow1013]

2005年の宿毛駅車止め衝突事故や2015年のオレンジタウン駅安全側線突入事故はATS-Pがあれば防げたのではないかという見方ありそう。

[逃げた犬を捕まえると拾得物になる @Similar_JC]

ヤリスってこんだけ暴徒に集団で攻撃されても原型保ってられるのに、タイムズカーシェアの利用者の手にかかれば一撃でボコボコになるのおもろいな

[ならやま @583_hakutsuru]

@brox317 会社の違いも大きいんでしょうけど、そもそも山間部で倒木鹿落石あたりに起因する輸送障害が多いのも難しいですね