Zulfi

Pakistan is a peacemaker country.

[Adnan Adil @adnanaadil]

پاکستان کے عوام کی جیبوں سے مختلف طریقوں سے پیسہ نکالا جاتا رہا ہے لیکن جس بے دردی سے بجلی کی کمپنیوں (آئی پی پیز) کے ذریعے اس قوم کا خون چوسا گیا ہے وہ اپنی مثال آپ ہے۔

[farrukh saleem @SaleemFarrukh]

1. Pakistan buys at $115 a barrel
2. India buys at $115 a barrel
3. Bangladesh buys at $115 a barrel
4. In India, the oil shock sits on corporate balance sheets
5. In Bangladesh, the oil shock sits on the state
6. In Pakistan, the oil shock sits in the kitchen

On February 1, petrol in New Delhi was Indian Rs94.72 per litre. It remains Indian Rs94.72 per litre (approximately Rs280 in Pakistani rupees).
On February 1, petrol in Bangladesh was approximately BDT 130 per litre. It remains largely unchanged.
On the same day, petrol in Pakistan was Pakistani Rs257 per litre. It now stands at Rs399.86 — a 56 percent increase.
Meanwhile, Brent crude oil rose from $68–70 per barrel to $105–$115 — an increase of 54 to 64 percent.
Hard truth: Prices unchanged in India and Bangladesh. Pakistan up 56 percent.
How does India do it? The government cuts taxes, and state-owned oil companies — Indian Oil Corporation (IOCL), Bharat Petroleum (BPCL) and Hindustan Petroleum (HPCL) — absorb the losses. Prices are managed. The consumer is protected while the cost is shifted to company balance sheets.
How does Bangladesh do it? Prices are administered. The government-owned Bangladesh Petroleum Corporation (BPC) absorbs the shock, adjusting prices infrequently. The consumer is protected, while the cost is shifted to the public balance sheet.
Pakistan does it differently. Prices are passed through immediately, petroleum levy is raised, and domestic refineries — Pakistan Refinery Limited (PRL), National Refinery Limited (NRL), Attock Refinery Limited (ARL) and Cnergyico — are paid import parity prices. The consumer absorbs the shock, the government collects the tax, and refineries make billions.
The same pattern holds for diesel. On February 1, diesel in New Delhi was around Indian Rs88 per litre and remains unchanged. In Bangladesh, diesel was approximately BDT 109 per litre and is still at similar levels. In Pakistan, however, diesel has risen from about Rs267 per litre to around Rs399.58 — an increase of 50 percent.
Red alert: Three countries. One oil shock – different choices. The oil price is global. The pain is a policy choice.
https://t.co/COZouWIluM

[Waqar khan @Waqarkhan]

جنگ شروع ہوئی تو بنگلہ دیش میں تیل کی قیمت 130 تھی جو آج بھی 130 ہی ہے
ہمارے تب 257 تھی جو اب 399 ہے
بنگلہ دیش نے سارے کا سارا بوجھ بنگلہ دیش پیٹرولیم پر ڈالا عوام پر نہیں ہم نے سوچا اس سے پیسہ اکٹھا کرتے ہیں ہم نے قیمت کیساتھ لیوی بھی بڑھا دی اور سارا بوجھ عوام پر ڈالا
فرخ سلیم

[Adnan Adil @adnanaadil]

درآمدات کے بل کے مطابق تو ملک میں 50 ہزار میگاواٹ کے برابر سولر بجلی کا سامان آچکا ہے جبکہ حقیقت میں دس بارہ ہزار میگاواٹ سولر بجلی بن رہی ہے۔ اسکا مطلب تو یہ بھی ہے کہ شاید درآمدات میں اوور انوائسنگ کرکے رقم ملک سے باہر بھیجی گئی اور منی لانڈرنگ کی گئی۔ اس سارے معاملہ کی تحقیقات ہونی چاہیے۔

[Faisal Ranjha @ranjha001]

پاکستان کا دفاعی بجٹ صرف 12 ارب ڈالر ہے جبکہ انڈیا کا دفاعی بجٹ اس سال 92 ارب ڈالر تک پہنچ گیا ہے
پاکستان کے لئے اچھی خبر یہ ہے کہ پاکستان گزشتہ چار سال میں چائنا کو دفاعی سامان کی کافی ادائیگیاں کرچکا ہے
پاکستان کو چائنا سے ہتھیار cost effective اور تیزی سے ملتے ہیں

[The Hormuz Letter @HormuzLetter]

NEW: Pakistan has formally opened 6 overland transit corridors to Iran, with over 3,000 Iran-bound containers stuck at Pakistani ports now set to move by truck, bypassing the US naval blockade entirely, per Fars.

[farrukh saleem @SaleemFarrukh]

UAE has left OPEC. Effective May 1.
1. UAE-US alignment locked in
2. UAE-Saudi rift out in the open
3. OPEC has lost its 3rd largest producer
4. OPEC has lost its credibility
5. OPEC has lost its coherence
6. Qatar left in 2019
7. Who's next?

[Caitlin Doornbos @CaitlinDoornbos]

…And the result! Thank you, @mona_qau!🥰

[سيف الدرعي| Saif alderei @saif_aldareei]

After leaving OPEC, the UAE can now freely increase its oil production, thanks to the Fujairah Pipeline that bypasses the Strait of Hormuz.
The Emirates had planned and developed this independent export route for years, enabling it to add up to 2 million barrels per day.
A strategic game-changer in global oil markets that could help break the grip of high prices 😎

[Caitlin Doornbos @CaitlinDoornbos]

A perfect last-day treat in Pakistan.

[Congress @INCIndia]

Two Indias Under Modi

[Rauf Klasra @KlasraRauf]

SELECTIVE MEMORY

In July 2025, Prime Minister Shehbaz Sharif was giving financial benefits to two sugar mills owned by his two sons.

But in April 2026 Shehbaz Sharif has become most honest person.

Ladies and gentlemen this is one and only foreign qualified Ex Finance Minister Mr Miftah Ismail.
Cheers 😎

[New York Post @nypost]

Indian villager digs up sister's corpse and carries her to bank - so he can withdraw $211 from her account https://t.co/czSp9LRlHZ

[Christopher Luxon @chrisluxonmp]

With Kiwis facing higher prices at the pump and for everyday goods, the best way to prevent inflation is by restoring stability in the Gulf and returning safe shipping to the Strait of Hormuz.

That’s why I spoke with Pakistan’s Prime Minister, @CMShehbaz, tonight. I thanked the Prime Minister for his work facilitating a ceasefire between the United States and Iran, and for Pakistan’s tireless efforts towards a longer-term peace.

The best pathway to a sustainable solution in the Middle East is through diplomacy.

[Commentary Real President Donald J. Trump @RealPresidentT]

China and India don’t like each other. I think they’re competing for who has more people. But India might be jealous of how clean China is. China is like a hot girl. India is like a homeless girl. Xi runs a tight ship!

[Basharat Raja @BasharatRaja786]

برطانوی بادشاہ چارلس نے ٹرمپ کے گھر میں کھڑے ہو کر اس کی بولتی بند کر دی
چارلس کہتا ہے کہ مسٹر ٹرمپ نے حال ہی میں تبصرہ کیا کہ اگر امریکہ نہ ہوتا تو یورپی ممالک جرمن بول رہے ہوتے کیا میں یہ کہنے کی جسارت کر سکتا ہوں کہ اگر ہم نہ ہوتے تو آپ فرانسیسی بول رہے ہوتے؟

[Kismat Khan @KismatZimri]

ایک جانب 8 بجے بازار بند کرنے کے فوائد گنوائے جا رہے ہیں تو دوسری جانب ڈان اخبار میں عامر شفاعت خان کی اس خبر میں انکشاف کیا گیا ہے کہ بازاروں کی جلدی بندش سے ایک ہفتے میں 100 ارب کی معاشی سرگرمیوں کا خاتمہ ہوا ہے۔۔100 ارب ہفتہ وار کا مطلب ہے کہ ایک ماہ میں 400 ارب روپے سے زائد کی معاشی سرگرمیوں کا نقصان۔۔۔

[Adnan Adil @adnanaadil]

2021 سے پہلے ایک کمپنی تھی بائیکو۔ پھر وہ سینرجی ہوگئی۔ اب اس کی ریفائنری نے تین ماہ میں 14 ارب منافع سمیٹا ہے۔ عوام کا کچومر نکل رہا ہے۔ سرمایہ دار عیش کر رہے ہیں۔

[Muhammad Zeeshan Awan @surrakimuhammad]

ڈان کے کارٹون نے عام آدمی کے حالت کی صحیح عکاسی کی ہے۔

[Rauf Klasra @KlasraRauf]

ان تین خبروں کو ایک سانس میں پڑھیں۔

1/کراچی میں کاٹن ایکسچینج کی کئی دہائیوں سے موجود عمارت اب ایف آئی اے نے کہا ہم لے رہے ہیں۔

2/ملتان میں کاٹن ریسرچ انسٹویٹ پر بیوروکریٹک ایلیٹ جم خانہ بننے کا پلان ہے۔

3/ پاکستان پر سال دو ارب ڈالرز کی کاٹن امپورٹ کررہا ہے کیونکہ اس کی پیدوار 33 فیصد کم ہوگئی ہے۔

@CMShehbaz @MaryamNSharif @fia @MohsinnaqviC42 @Financegovpk @MIshaqDar50 @MuradAliShahPPP @ShaziaAttaMarri @HinaRKhar @NadeemAfzalChan @PalwashaKhan18 @naveedqamarmna @BilalAKayani @JunaidAkbarMNA @SanaMastiKhel @BarristerGohar @SyedAghaPPP @Nabilgabol @sharmilafaruqi @AzmaBokhariPMLN @CS_Punjab @GovtofPunjabPK @AyazSadiq122 @khakwan