Joel Carrera

Hago vídeos sobre la Sociedad Deportiva Ponferradina.
992Joel en YouTube.
Videos del ascenso y todos los goles desde la temporada 2015/16.

[Joel Carrera @992JoelYoutube]

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NUEVO VÍDEO EN MI CANAL!
los 65 GOLES del ASCENSO a SEGUNDA DIVISIÓN - SD Ponferradina - 2018/19
De verdad, miradlo hasta el final, hay celebraciones y los play off han quedado épicos.
@Mgarciah_1 @Gazzaniga13 @Davidgvazquez @yuri_flay @JARiosReina

[BeSoccer @besoccer_ES]

Te mentí, no tengo Netflix: vamos a ver todos los goles de falta de Óscar Sielva con la Ponferradina

[Nachez @Nachez98]

ESTOY CHILLANDO

QUÉ ES ESTO DE HAMILTON KHGSFDKJGDSFKJS

https://t.co/0MrFAKwNzW

[ben @videotech]

A RTX Remix mod developer “xoxor4d” has implemented path-tracing into GTAIV

[Mileage impossible @Mileage_impo]

If you have driven over 155,000 miles (250,000 km) in your Mercedes-Benz, you may qualify for the Mercedes-Benz mileage award.

To qualify, you need to fill out the application and have driven at least 155,000 miles (250,000 km) in your vehicle. The mileage must be verified at your local dealer. Once verified, the Mercedes-Benz classic centre will send a certificate along with the grille badge that can be placed on your well-kept vehicle as a badge of honour.

•155,000 miles (250,000 km)
•312,000 miles (500,000 km)
•466,000 miles (750,000 km)
•625,000 miles (1,000,000 km)

[Autowelt @Autoweltmedia]

Audi slipped a twelve-cylinder into the A8 without changing its size – the W12 was compact enough to fit where a V8 sat.
Before Bentley took it in 2003, Audi pioneered the naturally aspirated W12 in the Audi A8 in the year of 2000.
A compact twelve-cylinder that could fit where a V8 sat, delivering buttery smooth power.
It made the A8 a true flagship without the flash of a V12 badge, because there was the better W12 badge.
Maintenance costs and complexity scared most buyers away, but in period it was engineering theatre, twelve pistons working in harmony, disguised as a quiet saloon.

[Real Oviedo @RealOviedo]

𝑁𝑢𝑒𝑠𝑡𝑟𝑜 𝑠𝑎𝑞𝑢𝑒 𝑑𝑒 ℎ𝑜𝑛𝑜𝑟 𝑟𝑒𝑛𝑑𝑖𝑟𝑎́ ℎ𝑜𝑚𝑒𝑛𝑎𝑗𝑒 𝑎𝑙 𝑐𝑎𝑚𝑖𝑛𝑜 𝑟𝑒𝑐𝑜𝑟𝑟𝑖𝑑𝑜 𝑝𝑜𝑟 𝑙𝑜𝑠 𝑐𝑎𝑚𝑝𝑜𝑠 𝑚𝑎́𝑠 𝑛𝑜𝑏𝑙𝑒𝑠 𝑦 𝑣𝑎𝑙𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑙 𝑓𝑢́𝑡𝑏𝑜𝑙 𝑒𝑠𝑝𝑎𝑛̃𝑜𝑙, 𝑑𝑒𝑠𝑑𝑒 𝑛𝑢𝑒𝑠𝑡𝑟𝑎 𝑢́𝑙𝑡𝑖𝑚𝑎 𝑣𝑒𝑧 𝑒𝑛 𝑃𝑟𝑖𝑚𝑒𝑟𝑎 𝐷𝑖𝑣𝑖𝑠𝑖𝑜́𝑛.

𝐸𝑙𝑒𝑛𝑎 𝑦 𝐶𝑎𝑟𝑙𝑜𝑠, ℎ𝑖𝑗𝑜𝑠 𝑑𝑒𝑙 𝑣𝑒𝑟𝑎𝑛𝑜 𝑑𝑒 2001 𝑦 𝑠𝑜𝑐𝑖𝑜𝑠 𝑑𝑒𝑠𝑑𝑒 𝑒𝑙 𝑎𝑛̃𝑜 𝑑𝑒 𝑠𝑢 𝑛𝑎𝑐𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑖𝑛𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑟𝑢𝑚𝑝𝑖𝑑𝑎𝑚𝑒𝑛𝑡𝑒, 𝑙𝑢𝑐𝑖𝑟𝑎́𝑛 ℎ𝑜𝑦 𝑒𝑠𝑡𝑎 𝑐𝑎𝑚𝑖𝑠𝑒𝑡𝑎. 𝐸𝑗𝑒𝑚𝑝𝑙𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎𝑛 𝑒𝑙 𝑜𝑟𝑔𝑢𝑙𝑙𝑜 𝑑𝑒 𝑚𝑢𝑐ℎ𝑜𝑠 𝑑𝑒 𝑛𝑜 ℎ𝑎𝑏𝑒𝑟 𝑎𝑏𝑎𝑛𝑑𝑜𝑛𝑎𝑑𝑜.

𝑃𝑜𝑟 𝑙𝑜𝑠 ℎ𝑒́𝑟𝑜𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑙 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑜 𝑦 𝑝𝑜𝑟 𝑡𝑜𝑑𝑜𝑠 𝑙𝑜𝑠 𝑞𝑢𝑒 𝑛𝑜 𝑝𝑜𝑑𝑟𝑎́𝑛 𝑣𝑖𝑣𝑖𝑟 𝑢𝑛 𝑚𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑡𝑎𝑛 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑖𝑎𝑙.

¡𝐻𝑎𝑙𝑎 𝑂𝑣𝑖𝑒𝑑𝑜!

#RealOviedoRealMadrid
#VamosOviedo 🔵⚪️
#DíadePartido

[⚽GOL SIN VAR ❌🖥️ @GolSinVAR]

El @RealOviedo hará un homenaje a todos los estadios que ha pisado desde 2001 y a todos los rivales a los que se ha enfrentado alejado de la élite del fútbol español.

🎩 Honor. No se olvidan de donde vienen.

Si tu equipo se ha enfrentado al Real Oviedo en los últimos 24 años, aparecerá aquí.

[Juan Navarro García @Juan13Navarro]

El incendio de Llamas de Cabrera (León) se ha unido al de Yeres (Médulas). Lo de morado de abajo a la derecha es de las últimas horas. Es una superficie creciente. Los bomberos calculan que podría superar #ifmolezuelasdelacarballeda, considerado el mayor de España.
Vía Copernicus

[Joel Carrera @992JoelYoutube]

Incendio de Yeres/Llamas de Cabrera, foto hecha antes del cruce de San Cristóbal de Valdueza y Manzanedo de Valdueza a las 2:55 de la mañana, ubicación y dirección en la q está hecha la foto en la tercera foto del tweet
@Infobierzo

[Joel Carrera @992JoelYoutube]

@SDP_1922 @RealSporting @grok crea una foto de un aficionado de la SD Ponferradina llorando debido a que sí equipo no consigue marcar un sólo gol en ningún partido

[SER Deportivos Bierzo @SerDeportivosBZ]

A falta de confirmación , la @SDP_1922 jugará el 9 de Agosto en Cubillos, en lugar de en Grado ante el @RealOviedo , frente al @realvalladolid B

[JaimeSDP💙🤍🇪🇸🩺 @jaime_sdp1]

🧵🎨 Rebranding NO oficial para la SD Ponferradina | He intentado innovar un poco y hacer las cosas diferentes. No soy profesional, aunque lo he hecho lo mejor que he podido. Dentro hilo 👇

[Titellaire Costas @satsoc_]

He tenido que esperar unos días para tener las fuerzas para hacer este vídeo, pero creo que era necesario @SDP_1922

[OSINTdefender @sentdefender]

Something major is up right now in the Middle East, Israel might be preparing to strike Iran.

[Mileage impossible @Mileage_impo]

Spotted in the Mercedes-Benz museum in Stuttgart.
1.2 million miles / 1.9 million km
A 1988 200D taxi from Portugal.
It looked pretty tidy too, not sure if it's been restored at all.

[Adrián. @AdrianMCF]

IMPERDIBLE. LA RADIO DE FERNANDO ALONSO DURANTE LA CARRERA EN MÓNACO.

Juzgad vosotros, pero es absolutamente increíble como le faltaba MUCHÍSIMA información.

Vuelta 13:

- AM: "Asegurémonos de ir a tope. Tienes a Lawson en P9, está dejando mucha diferencia".

Vuelta 15:

- FA: "¿Cuál es el plan? ¿Cuál es el objetivo por vuelta? Los neumáticos están bien".

Vuelta 17 (después de parar):

- FA: "Tenéis que explicarme lo que hacéis con las estrategias. Tenéis que explicármelo".

- AM: "Aprieta ahora, Fernando. Sé que NO te estoy dando mucha información, pero sigue a tope. Ahora voy a seguir a Hamilton". (Surrealista).

- FA: "¡¡¡AHORA NO PUEDO IR A TOPE!!!". (Aún no tiene los neumáticos a temperatura).

Vuelta 18:

- FA: "Como tengamos degradación en los neumáticos estamos completamente fuera de la carrera. ¿POR QUÉ HEMOS PARADO? Un misterio".

Vuelta 19:

- AM: "Hamilton ha salido delante tras parar".

- FA: "¡Por supuesto! Mira que fácil". (Refiriéndose a hacer buena estrategia)

Vuelta 21:

- AM: "Hadjar ha puesto blando. Eso nos permite hacerle un overcut en esta tanda".

- FA: "¡¡QUEDAN 50 VUELTAS PARA HACERLO!! ¡¡¡¡¡¡¡50!!!!!!!. En fin... dime los tiempos que queréis que haga".

Poco después...

- FA: ... "¿Alguna información o ritmo que necesitéis ahora? ¿Hay más amenazas o vamos a seguir dando aire limpio a todo el mundo? ¿Qué queréis de mí? El tiempo por vuelta".

(Fernando no daba crédito a la falta de información y gestión desde el muro).

Vuelta 22 (empiezan los problemas de motor):

- FA: "No tengo parte de la potencia en el acelerador, comprobadlo. Quitado el botón de máxima potencia, primera acción".

- AM: "Recibido, lo miramos".

Vuelta 23:

- AM: "MF gris, por defecto C, 1-2 okay". (Parámetros del motor para anular sensores, cambiar mapas...).

- FA: "Creo que está roto (el motor). No noto mejoría".

Vuelta 29:

- AM: "A pesar del problema, el ritmo es bueno. Sigue así por el momento".

- FA: "Necesito MUCHA MÁS INFORMACIÓN sobre cuánto queréis que apriete y que queréis que haga".

Vuelta 30:

- AM: "Necesitamos 20 vueltas más así, si puedes. 20 vueltas más". (Vueltas de CLASIFICACIÓN).

- FA: "Si, pero sabéis que me tengo que preocupar de la batería, los neumáticos, la gasolina. Así que os podéis olvidar de las 20 vueltas".

- AM: "Nos preocuparemos de eso más tarde".

Unos metros después...

- FA: "Problema de motor, se apagó, no sé... sigue haciendo cosas raras en la cresta".

Vuelta 31:

- FA: "Creo que el motor se está rindiendo".

- AM: "Es un problema relacionado, no son nuevos daños".

Vuelta 32:

- FA: "¿Está bien o no está bien? Tenéis que decirme que hacer en la cresta de la curva 3".

- AM: "Entendemos el problema, estamos mirándolo".

Vuelta 35 (el motor empieza a pararse de manera intermitente):

- FA: "Gran problema ahora en la curva 3. He perdido un segundo en una recta".

Vuelta 36:

- AM: "Vale, Fernando, si puedes probar otras trazadas en la 2-3, prueba otras trazadas en la 2-3".

Metros después...

- AM: "Creemos que el problema se debe a fuerzas G verticales en el coche (baches), así que, si puedes evitar los pianos y levantar un poco en la zona de la 2-3...".

Vuelta 37:

- AM: "Quedan 41 vueltas para el final".

- FA: "Otra vez en la curva 3 (se apaga el motor de manera intermitente). Es una locura".

Y finalmente (V37)...

- FA: "Creo que el motor está roto del todo ya".

- AM: "Vale, retiremos el coche. Para el coche".

- FA (en español): "Es increíble".

Matizar que durante la carrera también le compartieron más parámetros del motor, incluso en uno de esos parámetros, se lo dijeron muy rápido, Alonso pidió que le dijeran la información repetida y más lenta y no recibió respuesta. Desastroso.

[Joel Carrera @992JoelYoutube]

VAN A ASCENDER CON GOL EN FUERA DE JUEGO

[Adrián. @AdrianMCF]

La vuelta de Alonso en Q3 que le permite mañana salir P6.

Interesante como en algunas curvas se deja el vértice de más para salir más abierto. Marca de la casa Fernando cuando tiene un coche que no va tan bien en curva lenta. Adaptación.

[_teamsdponferradina_ @SDPonferradina_]

El golazo de Esquerdo narrado por Toño Jiménez de onda bierzo. 🎧📻⚽🤩