No es solo la sensación de sentirte acompañado, sino de la consciencia de ver qué un ser vivo te ha visto crecer y tú del mismo modo lo has visto, hasta morir.
Tenía 9 años cuando llegó, ahora, se marcha, teniendo en mi caso, 22 años y siendo un adulto. Duele.
DEP, amigo…🖤
Lo de Aston Martin es tremendo, todo mal.
Ni tienen un motor competente, ni arriesgan en las estrategias, toman todas las decisiones a destiempo, malas paradas…
Equipo mediocre.
Llega a un punto que normalizamos que un tipo con 45 años y con probablemente uno de los peores coches que ha conducido de su historia, que ya es decir, haya adelantado a un coche infinitamente mejor solamente por manos.
Fernando Alonso es incombustible.
Siempre he entendido que un chasis competente suele ofrecer un buen rendimiento en condiciones de lluvia.
Es cierto que mucho tiene que ver con las manos que lo llevan, y en este caso hablamos de Alonso, pero lo que está dejando entrever el AMR26 es que, al menos en curva, tiene bastante más potencial del que quizás aparenta en seco y donde es más dependiente el motor.
Pedro de la Rosa acaba de decir en DAZN que, si en marzo hubiésemos tenido que elegir un equipo basándonos únicamente en la información disponible entonces, nadie habría elegido tan seguro Mercedes.
Además, considera que esta temporada ha sido entretenida a pesar de ser el primer año de un nuevo reglamento.
¿Pero qué carreras ha visto? Estoy alucinando.
Esteban Ocon tuvo problemas con Pierre Gasly en las categorías inferiores. Tuvo problemas en Force India con Sergio Pérez, en Alpine con Alonso y también ha tenido problemas en Haas.
Ha tenido conflictos en prácticamente todos los equipos en los que ha estado. Estoy seguro de que Haas no ha tomado la decisión de despedirlo sin motivos.
No me quiero ni imaginar como deben de estar las familias estos días tras los trágicos sucesos inesperados que están ocurriendo últimamente.
Primero el tren, y después el trágico fallecimiento de Jesús de Miguel. Mucha fuerza a todos ellos.
Valorad cada segundo con las personas a las que queréis, pensad dos veces una mala contestación, un enfado o cualquier cosa, nunca sabes cuando puedes ver por última vez a una persona que te quiere.
Hoy ha sido un día como los de antes, en los que estaba por aquí más habitualmente. No lo voy a negar, echo de menos tanto la gente que me apoya. como a los más críticos conmigo.
Puede ser el principio de mi vuelta a esta red social 😉
No puedo decir que Russell haya conducido peor este año porque los Fórmula 1 de ahora ya no se trata de conducir.
No sé hasta qué punto él es responsable de que un software elija dónde desplegar la energía.
Now feels like a pretty suitable moment to speak from the heart. This season started off exactly how I had hoped but it very quickly unravelled with tough luck and poor performances. It’s been the first proper season of my career where I’ve had more bad days than good.
Tardaba en aparecer el Lewis Hamilton de siempre con sus últimas declaraciones a Charles.
A la primera disputa con Leclerc, ya está intentando poner al equipo de su parte, lanzándole un dardo por una maniobra en la que las cámaras onboard dejan bastante claro que fue él quien se fue recto para evitar el exterior.
El mismo patrón de siempre: enfrentar al compañero para acabar quedando como el salvador del equipo.
Verstappen es uno de mis pilotos preferidos, pero desde que dejó en evidencia la norma de quién llega primero al vértice para adelantar tiene la posición, murieron las luchas cuerpo a cuerpo.
La F1 conoció a un gran piloto que destruyó la competición con el beneplácito de la FIA.
No me puede importar menos el mundial de Kimi Antonelli. Si algo he entendido este año, es que esto y la comparación entre compañeros de equipos es ridículo.
La sensación que tengo es que un software maneja la Fórmula 1, no los pilotos.