ATS Bullerbü

sie/ ihr; *335 ppm; queer; Umwelttechnik-Ing; Europäerin; Idealistin; Pa­zi­fis­tin; gegen Rassismus; für Frieden und Abrüstung, BGE; ZeroWaste

[Volker Quaschning @VQuaschning]

Permanent wird vom weltweiten Boom der #Kernenergie geredet. ☢️ Dabei ist er längst vorbei. Die Leistung steigt kaum noch, die Zahl der Reaktoren ist seit 2002 sogar gesunken. 📉 Das Gerede erzeugt ein Zerrbild und hilft weder unserer Energiesicherheit noch dem #Klimaschutz. 🌍

[Deutsche Umwelthilfe @Umwelthilfe]

77.000 Menschen wollen 29-Euro-Ticket statt Tankrabatt: Öffentliche Mittel sollten in einen bezahlbaren und gut ausgebauten Bus- und Bahnverkehr fließen. Jetzt mit uns ein bundesweit gültiges 29-Euro-Deutschlandticket für mindestens zwölf Monate fordern! https://t.co/9dNuuabEs8

[Volker Quaschning @VQuaschning]

Warum #Tankrabatt für Menschen, die sich gerade einen neuen #Verbrenner gekauft haben? 🚗⛽
1,4 Mio. wurden Jan.–Aug. neu zugelassen. E-Autos sind günstiger, klimafreundlicher und machen uns unabhängiger von Öl. ⚡🌍
Wir brauchen das #VerbrennerAus und zwar jetzt! 🔥

[pv magazine @pvmagazine_de]

Techem: Bis zu 90 Prozent der Mehrfamilienhäuser für Wärmepumpen geeignet: Eine Auswertung von Techem zeigt ein großes Potenzial für Wärmepumpen im Mehrfamilienhausbestand. Rund 40 Prozent der untersuchten… dlvr.​it/TVl8Md #Photovoltaik #ErneuerbareEnergien #Solarenergie

[Volksverpetzer 🇪🇺🇺🇦🏳️‍🌈 @Volksverpetzer]

Die rechtsextreme AfD verliert jede Wahl in Niedersachsen. Schlagzeilen über AfD-Klatschen sind viel seltener als die tatsächlichen Niederlagen der rechtsextremen Partei - und das ist ein Problem. https://t.co/GyYxqtEnud

[DIE ZEIT @zeitonline]

Während der Fahrt mit Solarstrom tanken? Das war lange nur ein Traum. Aber jetzt werden Lkw und Busse mit Photovoltaik ausgestattet, um immer weiter zu kommen. https://t.co/uaTm9SLl6a

[Die Zukunft ist Grün 🍵🇪🇺 @GrueneMission]

Nur noch mal zur Erinnerung:

Spanien hat den ÖPNV im ganzen Land kostenlos gemacht.
Realisiert wird das durch eine Übergewinnsteuer bei den Mineralöl-Konzernen.

Hier gibt es einen superteuren #Tankrabatt und die Regierung macht die Reichen noch reicher.

Geldkoffer regelt?

[DIE ZEIT @zeitonline]

Laut dem Bundesrechnungshof fließen im Jahr 2040 36,7 Prozent der Steuern in die Rentenkasse. Durch das Rentenreformpaket könnten es demnach sogar fast 46 Prozent werden. https://t.co/EMRZ654uhT

[Frankfurter Allgemeine @faznet]

Die steigenden Preise sind die größte Sorge der Deutschen. Dabei geht es ihnen finanziell gar nicht schlechter als vor der Dauerkrise. Warum die Wahrnehmung so verzerrt ist. https://t.co/f8LOGUqyPm

[RCraven1 📯 @RCRaven1]

VW-Chef Oliver Blume will über längere Arbeitszeiten reden. Weniger Urlaub, mehr Wochenstunden, natürlich möglichst ohne entsprechenden Lohnausgleich. Begründung: Die Arbeitskosten in Deutschland seien zu hoch.

Nur löst das eigentlich irgendeines der großen Probleme von Volkswagen?

Der zentrale Absatzverlust sitzt in China. Dort hat der Konzern 2025 noch 2,69 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert, 8 Prozent weniger als im Vorjahr. Bei den Elektroautos brach der Absatz sogar um 44 Prozent ein. Nicht weil der deutsche VW-Mitarbeiter nur 35 Stunden arbeitet, sondern weil chinesische Hersteller bei Preis, Software, Entwicklungsgeschwindigkeit und auf den heimischen Markt zugeschnittenen Fahrzeugen inzwischen verdammt stark sind.

Kein Chinese kauft einen VW mehr, weil in Wolfsburg künftig 40 statt 35 Stunden gearbeitet wird.

Noch absurder wird die Geschichte beim ID. Polo. Ausgerechnet bei einem neuen europäischen Elektroauto hat VW offenbar mehr Nachfrage als eingeplante Produktionskapazität. Für den ID. Polo Trend werden inzwischen Lieferzeiten von bis zu 24 Monaten genannt. VW selbst begründet die langen Lieferzeiten mit der hohen Nachfrage und den langfristig geplanten Kapazitäten in Martorell.

Zwei Jahre Lieferzeit für ein Elektroauto im Jahr 2026. Während VW gleichzeitig über Unterauslastung deutscher Werke diskutiert.

Vielleicht kann man den ID. Polo nicht wirtschaftlich zusätzlich in Deutschland bauen. Andere Produktionsanlagen, Lieferketten und notwendige Investitionen sind reale Argumente. Nur würde ich diese Rechnung inzwischen gerne sehen.

Denn gleichzeitig baut VW mehr als 35.000 Stellen ab, reduziert die technische Produktionskapazität in Deutschland um 734.000 Fahrzeuge und hat seine deutschen Fabrikkosten laut Blume bereits erheblich gesenkt. Und jetzt sollen die Beschäftigten länger arbeiten.

40 statt 35 Stunden bedeuten 14,3 Prozent mehr Arbeitszeit. Bleibt der Wochenlohn gleich, sinken die Kosten je Arbeitsstunde um 12,5 Prozent. Das kann man Wettbewerbsfähigkeit nennen. Man kann aber auch einmal weiterrechnen.

Wenn VW dadurch nicht entsprechend mehr Autos verkauft und produziert, braucht der Konzern für dieselbe Produktion weniger Beschäftigte. China kommt wegen der 40-Stunden-Woche nicht zurück und die vorhandene Arbeitskapazität steigt trotzdem.

Genau da werde ich misstrauisch.

Denn dann könnten wir in ein oder zwei Jahren dieselbe Präsentation noch einmal sehen: Die Arbeitskosten wurden erfolgreich gesenkt, leider blieb die Nachfrage hinter den Erwartungen zurück, die Werke sind weiterhin nicht ausgelastet und deshalb müssen weitere Kapazitäten und Arbeitsplätze verschwinden.

Ich behaupte nicht, dass dieser Plan bei Blume bereits in der Schublade liegt. Aber Arbeitnehmer, die jetzt erneut erhebliche Zugeständnisse machen sollen, sollten sich dafür verbindliche Produkt-, Investitions- und Standortzusagen geben lassen.

Denn das eigentliche Problem von Volkswagen sind nicht fünf fehlende Arbeitsstunden in Wolfsburg.

VW muss wieder genügend konkurrenzfähige Autos bauen, sie dort produzieren, wo Kapazitäten vorhanden sind, und sie dort verkaufen, wo Kunden sie haben wollen.

Beim ID. Polo wollen sie ihn offenbar haben.

Sie sollen nur zwei Jahre darauf warten.

https://t.co/QJoGMcpWsi

[Sandra Henning @energieexperten]

Die Bundesregierung hatte ganze 2 Jahre Zeit, die europäische Gasmarkt-Richtlinie umzusetzen. Jetzt drohen Strafzahlungen in Millionenhöhe.
https://t.co/L01VI2PJSw

[Rumpelstilzken @stay_wokeness]

Hape Kerkeling ist ein nationaler Schatz.

[Nicoletta 💚🌻🇪🇺 🇺🇦 @Nicolet15383394]

Stromverbrauch in Deutschland: Ökostrom-Anteil auf Rekordhoch

https://t.co/M9sMhZyneP

[Hans-Josef Fell @HJFell]

EEG-Novelle: Bis zu 25 Mrd. € höhere Stromkosten jährlich drohen. Was jetzt zu tun ist, in meinem neuen Newsletter:

https://t.co/6Pm7420WmR

#EEG #Strompreise #ErneuerbareEnergien

[Frankfurter Allgemeine @faznet]

Sollen die Deutschen verteuert Limonade und Cola trinken, damit sie billiger tanken können? Was die Regierung macht, ist immer schwerer nachzuvollziehen. https://t.co/NTjiGsKNDd

[DIE ZEIT @zeitonline]

Eine neue Auswertung zeigt den rasanten Anstieg der Heizkosten in den vergangenen Jahren. Wer mit Strom heizt, kommt noch glimpflich davon. https://t.co/Pa7iA5pWIX

[Christoph Beisler @ChristophBeisl1]

Deutschland macht seinen Strom wieder selbst:

In den letzten 3 Jahren importierte Deutschland im September mehr Strom als es exportierte.
Dieses Jahr ist es wieder umgekehrt:
Deutschland exportiert mehr Strom als es importiert.

Grund ist der hohe Anteil an EE im Strommix.

[Volker Quaschning @VQuaschning]

Die #Gletscher in der #Schweiz verlieren allein dieses Jahr 5,5 % ihres Eisvolumens. 🏔️💧
Und unsere Regierung schraubt den Klimaschutz zurück: #Tankrabatt für fossile Treibstoffe, Aufweichung des Heizungsgesetzes und neue klimaschädliche Gasheizungen.

[Amadeu Antonio Stiftung @AmadeuAntonio]

Vor zwei Jahren sollte Sellner die Einreise nach Deutschland verboten werden. Nun will er Sachsen-Anhalt zur Modellregion für sein rassistisches Remigrationsprojekt machen. Eine AfD-Regierung könnte ihn dafür sogar mit staatlichen Geldern fördern. https://t.co/aoZqaR3chX

[Rico Grimm @gri_mm]

Der Bundestag berät über zwei sehr wichtige Klimagesetze – und im Hintergrund tobt eine Lobbyschlacht, die mit Studien geführt wird.

Ich habe diese Studien gelesen und zeige dir, was wichtig ist: https://t.co/nmC2yFue4N