Abdulrahman

Civil Engineer | MSc in Geotechnical Engineering | PhD Candidate | S.M.ASCE | Sustainable infrastructure, sharing insights on geotech innovations and research.

[Abdulrahman @Abdul_almalki]

ينبغي أن تسير الحافلات بمحاذاة الرصيف في طريق الخدمة، بحيث يتمكن الركاب من الصعود والنزول بسهولة بسبب وجود رصيف يتسع لتجمع الركاب، وهذا لا يتوفر في الجزيرة التي تفصل الطريق الرئيسي عن طريق الخدمة.
التصميم الظاهر بالصورة يجعل الركاب ينتظرون الباص وقوفاّ بالجزيرة مما يشكل خطراّ على سلامتهم، والرأي لكم.

[Abdulrahman @Abdul_almalki]

مقال 26.01: الرياض .. الازدحام رمزية الحياة

متى ينتهي الازدحام المروري بالرياض؟
لن ينتهي، وذلك من فضل الله.

لطالما كانت كثافة الحركة المرورية دلالة على حجم النشاط الاقتصادي والاجتماعي. فعرفت البشرية طرق القوافل وحددت أسهلها للعبور بغرض التجارة ونقل العلم والمعرفة، ولولا ذلك الهدف لما امتلأت تلك الطرق بالسالكين. واليوم، لا تكادُ تجد مدينة حية في العالم إلا وتضيق طرقها بالعابرين، ويحار في مدارجها السالكين.

ويمثل عدد السكان بالمدينة أهم المدخلات التي يأخذها المصمم بعين الاعتبار عند تجهيز التصميم الهندسي والحضري للمدينة، ومدينةٌ عامرةٌ كالرياض أدام الله رخاءها يزيد فيها أعداد المريدين عما يستوعبه هيكل طرقها ونظامها المروري إذ باتت مقصداّ للبشر الذين استخلفهم الله في الأرض لعمارتها. وهذه الازدياد السريع خلال فترة زمنية قصيرة يزيد أيضاً من التحديات التي تواجه المشرع للتخفيف من الآثار السلبية.

لماذا نستهدف التخفيف بدلا من العلاج؟ لأن الاكتظاظ المروري هو قدر المدن الكبرى في العالم. فالمتجه بسيارته إلى واشنطن العاصمة (التي تبدأ الأعمال فيها عند الثامنة صباحاً) يجد أن حركة السير حول العاصمة تبدأ بالتباطؤ عند الساعة الخامسة صباحا وعلى بعد ٣٠ كم من قلب العاصمة. وكذلك الحال في نيويورك، بوسطن، وغيرها من المدن الكبيرة.

ما النصيحة للفرد المنزعج من هذا الازدحام؟
لا تنزعج، هذا قدرك، وهذه قيمة أن تسكن مدينة عظيمة كالرياض بكل مافيها من فرص اقتصادية، حياة ثقافية، تجارب فنية وقهوة طيبة في كل مكان. لن تحصل على هذا المستوى الرفيع من الجودة والقدر العالي من الفرص بطرقٍ خاوية. ونحن لسنا ببعيد عن ذكرى كورونا وطرقها الخاوية، ويستطيع القارئ أن يستطلع أراء من كانوا يتنقلون خلال ساعات الحظر الكلي للحركة في فترة كورونا، إذ كانوا يلمسون موت مدنهم التي عهدوها حيةّ مزدحمةّ صاخبةّ، فالحمد لله على الزحام.

بدأت المدينة وإنسانها في التأقلم مع الواقع، وهذا ما يجب، فالمستشفيات الكبيرة والخدمات والتعليم متوزعة في أرجاء المدينة، ولن يحتاج الشخص للمرور من خلال مناطق الازدحام إلا لغرض شخصي كالزيارة أو العمل. كما أنه أصبح مألوفاّ في المدينة أن ينتقل الإنسان ليسكن بالقرب من المناطق التي يغلب على ظنه أنه سيتواجد بها كل يومه أو معظمه.

أقول قولي هذا حتى أبين أن الحركة المرورية في الرياض تحمل رمزية الحياة النمو، شأنها كشأن كل المدن الزاخرة بالحياة حول العالم، وآمل أن يستكمل نظام النقل العام كافة عناصره ومكوناته مما يمكن السكان من الحصول على خيارات بديلة للتنقل. ونصيحتي لأهلي في الرياض .. حلمكم على مدينتكم، هي تتوسع بشكل أسرع مما نراه، وستكون تجربة المرور فيها أفضل قريباّ إن شاء الله حتى يتمكن جمهور النصر من حضور تتويج النصر بالدوري للعام القادم بكل يسر وسهولة.

[Abdulrahman @Abdul_almalki]

@Research_Easy عوداً حميداً دكتورة، والرياض وأهلها محظوظين بتواجدك هناك، نشاطك العلمي والاجتماعي سيكون إضافة كما كنتي في نيويورك، كل التوفيق.

[Abdulrahman @Abdul_almalki]

الناس يبحثون عن التوفير، والمقاول يستغل هذه الرغبة بإقناعهم بتنفيذ أعمال بسعر رخيص. وللأسف، البعض لا يعلم أن سعر المتر هو رقم وهمي طالما لا يصاحبه توصيف دقيق للمواصفات الفنية ومهارة اليد العاملة. وبعد سنوات يكتشفون أن العنصر الإنشائي بتكلفة ٢٥٠ ريال للمتر أرخص من ١٠٠ ريال، اكتشاف متأخر.

[Abdulrahman @Abdul_almalki]

@waadiohead ماشاء الله، أعجبني تسويقك لمقالاتك وللصحيفة كذلك، والصحيفة محظوظة بكتّاب نشطين مثلك، موفقة.

In your recent article, you used “built environment” where in the industry we usually use “construction environment “ instead to refer to the activity of building.

[Abdulrahman @Abdul_almalki]

عِمارة راقية ومشاريع حية

[نائف الغامدي | Naif Alghamdi @Naif_Alghamdi_]

الرئاسة العامة لرعاية الشباب (وزارة الرياضة حالياً)

المالك: وزارة الرياضة
المصمم: فيكتور طرزي (Victor Tarazi)
المقاول: إيرفينق، و جونز (Irving & Jones)
الافتتاح: 1980م

افتتحه الأمير فيصل بن فهد - رحمه الله - وكانت تسمى بالرئاسة العامة لرعاية الشباب، ثم تحول اسمها إلى الهيئة العامة للرياضة ثم سُميت بوزارة الرياضة....

مزيدًا من المعلومات التاريخية، الصور، الرسومات، وأكثر هنا:
https://t.co/BWcpzoiYOd

مشروع #ذاكرة_الرياض

[Ge🎃-Institute 🎃f 👻SCE 🧛‍♂️🦇 @GeoInstitute]

BRAND NEW issue of GEOSTRATA today at https://t.co/xI0077TAv4 and in your mailboxes! It's our first Deep Foundations themed issue in several years - read it and then register for this month's GEOSTRATA Extra at https://t.co/9mdz9NVg6Z

[Abdulrahman @Abdul_almalki]

@AbuJojo @Abo_fahadd جيدين بشكل عام، شخصيا صرت أتعامل مع وكيل دنلوب مباشرة (بن زقر): يوفر إطارات تاريخ إنتاجها أحدث من المتواجدة بالصيانة وسعر شراء وتركيب أقل من صيانة تويوتا، وأسرع في التركيب.

[Abdulrahman @Abdul_almalki]

@fouadurbanist هل يوجد لدينا أي استخدام للحصى الناتج من مخلفات البناء (RCA) ذو اللون الفاتح لغرض تخفيف تأثير الحرارة؟

[Abdulrahman @Abdul_almalki]

@aliabotalal @osgcont كذلك اختيار نوع الأشجار المناسبة لظروف الطقس له دور كبير في استدامة هذه المشاريع وتوفير تكلفة الصيانة. أشجارنا المحلية تتحمل درجات الحرارة المرتفعة، كما توجد تجارب متنوعة حول العالم لنفس الظروف المناخية.

[Abdulrahman @Abdul_almalki]

@osgcont صحيح، انتاج الأسمنت ( type I&II) يعتبر أحد أكبر أسباب زيادة انبعاث ثاني أكسيد الكربون بالعالم. حالياً نعمل على مشاريع بحثية باستخدام (type 1L)، وحتى الآن نتائج اختبارات الصلابة أقل بـ ٥٠٪ من النوع القديم ومازال الموضوع تحت الدراسة والتطوير.

[Physics In History @PhysInHistory]

Equations of quantum mechanics at Centre of New Technologies, University of Warsaw. ✍️

[Abdulrahman @Abdul_almalki]

هذا تقييم مبكر لجدوى الفكرة، لكن أعجبني تبني حلول محلية مناسبة لظروف المدينة بما يخدم سكان المدينة ويناسب ظروفهم، رائع.

[التواصل الحكومي @CGCSaudi]

من مرونة العمل إلى انسيابية الطريق؛ كيف غيرت مبادرة ساعات العمل المرنة ملامح صباح الرياض؟

[Abdulrahman @Abdul_almalki]

Great learning opportunity!
See you there

[Ge🎃-Institute 🎃f 👻SCE 🧛‍♂️🦇 @GeoInstitute]

Made plans to join us in Philadelphia next spring for #ASCE2027? #GeoCongress2027 will be part of the action - we gathered some G-I members from the Philadelphia area to tell you why you need to be there! Take it from them, you'll have the BEST time!

https://t.co/Pa6jSDCw7Y

[Abdulrahman @Abdul_almalki]

@GeoInstitute Your team is doing a great effort in serving the people of G-I. Thank you!

[Ge🎃-Institute 🎃f 👻SCE 🧛‍♂️🦇 @GeoInstitute]

PEOPLE OF G-I: It is June! Here's what we have for you this month:

- 4 new episodes of Director's Cut
- BRAND NEW GEOSTRATA on deep foundations
- GEOSTRATA Extra
- 2026 Monismith Lecture- So much more!

All from the people you love and sometimes tolerate at the Geo-Institute!

[Abdulrahman @Abdul_almalki]

@almalqam ماهي ثقافة، هذا عناد، ويستحيل اجتماع الفن والعناد.
ثم إن طلال أدرى بما يقول، كف تقدم اجتهاد على رأي شيخ الطريقة يا أبو فهد؟

[Nora Althumiri, PhD I د.نورا الثميري @NorAlthumiri]

بحلول عام 2037 سينخفض عدد الطلاب السعوديين في المراحل الإبتدائية عنه في ذروته في عام 2027 بنسبة 58% تقريباً 👦🏻👧🏻.
كل هذا بسبب انخفاض معدلات الولادة 🤰.

وبينما سينخفض عدد الطلاب في المراحل الجامعية بنسبة 17% تقريبا👨🏽‍🎓.

هذه المعلومات هي نتائج آلاف المعادلات العلمية التي تقوم بها نظام المحاكاة الديموغرافي الذي طورناه في IDM
IDM Demographics Simulator
والذي يحسب بدقة أثر التغير في التركيبة السكانية على 8 قطاعات منها الصحة والتعليم والعمل وغيرها.

تستطيع تجريبها على مدينة أو دولة أو الأرض كاملة.
هذا النظام بني على اسس علمية و مطور للباحثين و العاملين بالتخطيط الاستراتيجي، والفرص السوقية في المستقبل المتوسط والبعيد.

مثل هل الأستثمار في التعليم أو القطاع الصحي مناسب الأن أم فات الأوان ومتى ستكون ذروته بناء على تركيبة السكان!!

[George Mason News @GeorgeMasonNews]

Ten startups from four countries came to @GeorgeMasonU's SciTech Campus for the Global Innovation Showcase, exploring opportunities for growth, collaboration, and investment in the Nexus234 Innovation District. https://t.co/nCJqxxJI2s