Es Monica Marchante, no Susana Guasch (lo cual se intuye fácil por el nivel intelectual y futbolístico de las preguntas), una de las mejores periodistas deportivas de este país. Y casualmente, parece que cuando a Luis Enrique se le pregunta con fútbol te responde con fútbol.
Se han puesto nerviosos. 🤷🏽♂️ Algo estamos haciendo bien.
Piensa por ti mismo y mira el documental completo en la web de RTVE Play: “Se nos ha ido de las manos”.
CARTA AL HOMICIDA DE MI HIJO
Esta carta es para ti, para el hombre que segó la vida de mi hijo, a nuestro hijo, para el hombre que ha privado a una hermana de su único hermano, que ha agriado el tiempo que a mis padres les queda por vivir; que ha herido a Sergi, Mariona, Judith, Irma, Jordi, Roger, Maria, Julia, Mireia, Olalla, Sira, Paula, Mónica, Alicia, Pau, Pol,… que ha herido profundamente a unos jóvenes que siguen enviando mensajes a su gran amigo, mensajes sin respuesta. Tu osadia, tu temeridad, tu egoismo, tu falta de respeto hacia todo aquél que no seas tú, han hecho desaparecer de un golpe de acelerador al compañero de clase, al alumno, al futuro profesor de historia, al futuro tio, al futuro padre. Esta carta es para ti, y cuando acabe de escribirla, rozaré con la yema de mi dedo índice el recuadro de la pantalla donde leo “tuita” y esperaré, pacientemente, a que mis palabras se transformen en las ondas que llegan hasta la otra orilla de un estanque de aguas mansas cuando alguien lanza una piedra; esperaré que mis palabras viajen hasta Galicia. No sé si mi carta llegará a tus manos. No me importa. Será suficiente que sepas de su existencia, que sepas que la he escrito para tus oidos, que no para tus ojos, los mismos ojos con los que, dijiste a la juez, haber visto las señales de 70 km por hora y la señal de curva peligrosa; los mismos ojos que vieron una sombra, un animal al que debías esquivar (te escucho declarando ante “su señoría”, impertérrito, mentira tras mentira) y que por eso invadiste el carril contrario impactando como un misil contra la moto que conducía mi hijo ante la mirada horrorizada de su padre. Los mismos ojos que, segun declaraste, vieron a mi hijo tumbado en el arcén de una carretera sin arcén; que no supieron ver a un padre desesperado buscando a un hijo que no encontraba. Saliste del coche y te alejaste todo lo que pudiste, tú y tus dos compañeros. Tú, un enfermero que no socorrió a un herido… ¿O sabías que a la velocidad a la que circulabas, el 116 que luces tatuado en el brazo, y que negaste por segunda vez ante la juez, era imposible que mi hijo hubiera sobrevivido? Nada, no hiciste nada. Ni en aquel momento ni nunca. 👇🏽
Hay alguna gente criticando a Carvajal por aplaudir a Aspas el otro día.
Aquí el propio Carvajal sobre el tema: “Significa respeto a una leyenda de nuestra Liga”
Pues honor para Dani, la verdad.
🇧🇷 URGENTE ‼️ Doctora Brasileña empezó a curar a pacientes parapléjicos con POLILAMININA.
¿Podría ser este el primer Premio Nobel de Medicina para un brasileño? La Dra. Tatiana Sampaio está logrando algo nunca visto.
Stop spreading misinformation.
This video shows “三和大神”—a well-known group of drifters in Shenzhen who voluntarily sleep outdoors because they choose day-labor cash jobs and refuse long-term employment.
They are not victims of a “social credit blacklist.”
They are the same people who go viral every year because: they don’t want stable jobs, they prefer to sleep near labor markets for convenience, and they often earn enough in one afternoon to live casually for days.
If China’s social credit system were “blacklisting tens of thousands of young people,” you wouldn’t need to recycle decade-old 三和 videos every few months.
What’s even funnier?
In China, the poor can sleep in public without being arrested, fined, or swept away at 3 AM.
Meanwhile in the U.S., Trump literally expelled homeless people from Washington, California criminalizes sleeping on the street, and cities install spikes on benches to prevent the poor from resting.
So tell me again, which system actually punishes the homeless?
Your narrative collapses the moment reality enters the room.
Fun fact: si eres la gran economía que más crece y al mismo tiempo tienes salarios estancados y pérdida de poder adquisitivo, significa que los grandes capitales con sede en tu país se están forrando pero que flipas gracias a la especulación inmobiliaria y el turismo.
@20m La viola, no le meten preso (porque quienes deben exigirlo no lo exigen así que el juez no puede meterle creo).
Le imponen una orden de alejamiento que se salta y tampoco le meten en prisión.
Luego la acabará matando y “no sé qué ha podido pasar”.
Y el próximo domingo en Salvados, el maquinista del Alvia cuenta su versión.
El juicio condenó al maquinista y al director de seguridad de ADIF, la fiscalía recurrió la sentencia para absolver al jefazo de ADIF.
Lo que quedó claro en el juicio,
El ERTMS (sistema europeo de control y frenado automático) estaba instalado en esa línea, pero ADIF decidió desconectarlo en 2012, apenas un año antes del accidente, porque —según Renfe y Adif— “provocaba retrasos en los viajes” y complicaciones técnicas.
Una evaluación previa ya advertía del riesgo de exceso de velocidad en esa curva, pero aun así no se instalaron balizas ASFA adicionales ni se mantuvo el ERTMS.
En aquella época gobernaba el PP de M. Rajoy.
Ana Pastor era la ministra de fomento,
ADIF, empresa pública dependiente de Fomento, es quien autorizó la desconexión del ERTMS.
Renfe, también dependiente de Fomento, que aceptó circular sin ERTMS y se quejaba de los retrasos que provocaba.
Resultado el maquinista, estaba despistado —se había distraído atendiendo una llamada telefónica del interventor, lo que le hizo perder la noción de su ubicación y frenar tarde.
El tren iba a una velocidad aproximada de 190–199 km/h, en una zona limitada a 80 km/h
A bordo viajaban 224 personas (218 pasajeros y 6 tripulantes). Se cobraron 80 vidas y hubo más de 140 heridos.
La cruda realidad, siete años antes en el metro de Valencia.
El 3 de julio de 2006 un tren de la Línea 1 de Metrovalencia descarriló y volcó en una curva subterránea.
Fallecieron 43 personas y resultaron heridas 47.
El tren circulaba a 80 km/h en un tramo limitado a 40 km/h.
El maquinista murió en el siniestro, y durante años se achacó todo a su “error humano”.
Ausencia de balizas de seguridad que habrían frenado el convoy automáticamente.
Francisco Camps cerró rápido la comisión parlamentaria, culpando al maquinista.
A pesar de que el accidente era muy claro sus causas por ausencia de balizas de seguridad.
La justicia tardó 12 años en reabrir la causa, en el 2018, la jueza procesó a 8 ex responsables de metro de Valencia por homicidio imprudente y lesiones, pero en 2019 la causa fue archivada definitivamente, al considerar que no se podía probar responsabilidad penal más allá del error humano.
Ningún cargo político fue condenado.
La conclusión inevitable es que, en España, cuando ocurre una tragedia colectiva, las víctimas y sus familiares están indefensas, la justicia suele llegar tarde, se queda corta y deja la amarga sensación de que el sistema protege más a las instituciones que a las personas.
@VictorPomboFdez Pasa porq ve al otro, pero el otro es imbecil y se cae solo. Desde luego lo menos adecuado es cruzarte delante :/ derechos humanos >deporte. Si los rusos están fuera estos tb.
@Francis61470479@JuanGarcia2925@jmbq24 Ni cuando tienes q clavar freno para no comerte a alguien q pasa por delante de 180 bicis en marcha. Que parece q se os corta el vídeo. De donde esta el protestante a donde se cae Romo…
formular un “tus profesores te echan de clase al pensar diferente?” sin ningún tipo de pudor como si la tónica generalizada en los institutos fueran debates súper sesudos sobre crónica política en vez de críos imitando a amador y antonio recio me parece simplemente fascinante