Adje

Terug van weggeweest.
Op speciaal verzoek van Chrisje Klomp zijn sekte-club de foto van de baas.

[Adje @Ad___boemerang]

Uiteraard geen Milek te zien, overigens ook onbekend bij het personeel.

[Adje @Ad___boemerang]

@RealJasperT1 Dus wie beheert nu het gedoneerde geld of hebben ze het al verdeeld.
- Rena-niet-zo-Netjes
- De bijstandstrekker uit Harderwijk
- De huilende hoernalist.

[Adje @Ad___boemerang]

@Kassandra_1977 @domicela_ Correct.

[Adje @Ad___boemerang]

⬇️

[Adje @Ad___boemerang]

@AndereKrant LTO Nederland een politieke of Boerenpartij. Hun "leider"

[Adje @Ad___boemerang]

@AndereKrant LTO Nederland een politieke of Boerenpartij. Hun "leider"

[Adje @Ad___boemerang]

@DragaMariba @krippiecool 😍

[Adje @Ad___boemerang]

de Boeren

[🇫🇷 fred le gaulois 🇫🇷 Uniondesdroites 🐱🐱 @FredGaulois]

Des habitants du Cap Ferret ont refusé d'évacuer et ont préféré rester pour faire un coupe-feu sur 800 mètres de long et le plus large possible pour protéger leur commune en utilisant d'importants engins de chantier. À la manœuvre un chef d'entreprise, une personnalité locale et président de l'asso de défense de la pointe du Cap Ferret.
Un des habitants, très en colère contre les autorités qui n'ont pas anticipé : "On n'a pas ce qu'il faut clairement, c'est pour cela qu'on est obligés de faire le boulot à un moment donné. Nous, on n'a pas envie de brûler, on ne va pas attendre qu'ils nous donnent les autorisations, on fait le boulot."

[Adje @Ad___boemerang]

Hier kan de linkse elite veel van leren.

Weer de boeren die te hulp schieten, terwijl links jankt.

[Maud Koffler @MaudPK]

Des dizaines de tracteurs affluent vers Bordeaux avec des citernes pour prêter main forte aux pompiers. C'est ça, la France ! ❤️🇲🇫

[Adje @Ad___boemerang]

⬇️

[Wolf 🐺 @PsyGuy007]

🇫🇷 Les agriculteurs de Charente-Maritime ont embarqué sur le bac de Royan pour rejoindre la Gironde en renfort face aux incendies. Bravo à eux ! 👏🏻🔥🚜

[Adje @Ad___boemerang]

@Mayan399449 @petjepietjes @andremilek @BabetteDeBrune2 Wat dacht je van gewoon Andre Milek, oplichter door de de rechter de schuldsanering ingetrapt en nu liggen er bij het OM #pedodossiers

Is gewoon een laffe tuinkabouter met grote bek.

[Adje @Ad___boemerang]

Zo simpel, lang leve Zwarte Piet.

[Michel 🇳🇱 @Mwvd033]

Vanaf nu is Zwarte Piet een artistiek en creatief cultuurverschijnsel en derhalve niet racistisch. Ook opgelost.

[Adje @Ad___boemerang]

@BaroNensie2 Sterkte.

[Adje @Ad___boemerang]

@Food4ears @trash4ears Een leven met een slapbierworstje dat nog nooit overeind is gekomen, zelfs met een penispomp niet.

😂😂😂😂😎😎😎😎

[Adje @Ad___boemerang]

Wanneer je geboren bent te Gouda 27 september 1964 en de weg inmiddels kwijt bent.

[Adje @Ad___boemerang]

@killrdevil @MobieleAnnie Politie, aanklaagster en rechter. Een Klompie doen.

😂😂😂😂😂

[Adje @Ad___boemerang]

@maartje_0 @LindaSchD @esthervalent Ligt er nog ene, bij het Paterswoldsemeer - Haren.

[Adje @Ad___boemerang]

Toch corruptie bij de familie Tuijnman, ene is ex-defensieminister en de andere dronefabrikant.

[Ko de Groot Journaal @GrootKo]

Miljoenenverspilling bij Defensie: Peperdure Nederlandse Reaper-drones blijken een schietschijf👇 https://t.co/1C0nzXS5fb

[Adje @Ad___boemerang]

Beste Defensie, wat willen jullie nog met een traditioneel leger wat miljarden kost en nutteloos is.

[Chay Bowes @BowesChay]

Chinese company Unitree reveal their "all terrain" wheeled robot.

The military potential for this technology is obvious.

Europe is so far behind China, its scary.

[Adje @Ad___boemerang]

@Willeke86Willem Je bent een 6 vergeten. Huilena aka Ans van Dijk aka @helena_is_here weet het, het is D666 en de D staat voor Duivelsgebroed.

[Adje @Ad___boemerang]

Linkse hobby's zijn te belangrijk.

[Eindhoven-in-verzet @anticovidiano74]

Wegen, bruggen en dijken kraken: Nederland kiest #ideologie boven onderhoud 🤬

#Gorinchem, zondag. Terwijl de vrachtwagens die winkels in Nederland moeten bevoorraden omrijden, en het gevloek en gescheld van de chauffeurs bijna hoorbaar is, staat de Merwedebrug er als een vermoeide oude man bij: verboden voor zwaar verkeer omdat het staal in de boogconstructie te zwak is.

Onderzoek wees uit dat de brug het gewicht van het verkeer dat een deel van onze economie draaiende houdt niet meer aankan. Een voorzorgsmaatregel, zegt Rijkswaterstaat. Alsof we een land zijn dat zich nog iets kan veroorloven uit voorzorg, met een overheid die miljarden over de balk smijt maar geen geld meer heeft voor het onderhoud van essentiële infrastructuur.

En ja, u begrijpt het inderdaad goed, dit is geen pech, dit is geen toeval. Dit is het logische gevolg van jarenlang bewust onze infrastructuur verwaarlozen. Een brug uit de jaren zestig, wekelijks goed voor tienduizenden vrachtwagens, de economische slagader van Zuid-Nederland, is nu ineens te zwak om nog die rol te kunnen vervullen. Ondertussen staan er honderden kilometers file op de alternatieve routes, transporteurs rekenen stevig vloekend hun extra onkosten uit en lokale bedrijven zien hun al krappe marges verdampen.

En onze roverheid? Die houdt zich van de domme en smijt miljarden over de balk, bijvoorbeeld aan klimaatbeleid. Maar liefst 28 miljard euro voor een onmeetbare globale temperatuurdaling van 0,000036 graden.

Ja, u leest het goed. Miljarden voor een uitkomst van een rekenmodel in Brussel of Den Haag dat ons moet laten geloven dat Nederland de planeet redt. Subsidies voor windmolens die landschappen verminken, zonneparken die vruchtbare akkergrond opvreten, elektrische auto’s die de middenklasse niet kan betalen en import van groente en fruit uit landen waar stikstof nog wordt gebruikt waar het voor bedoeld is: als meststof. Dit is ideologie in zijn zuiverste vorm.

Maar een brug onderhouden? Een essentieel onderdeel van onze infrastructuur vervangen voordat het te laat is? Nee, dat is blijkbaar té burgerlijk, té ouderwets, overduidelijk niet visionair genoeg. Klimaat is het nieuwe politieke Mekka, waar het gros van politici en beleidsmakers braaf en diep naar buigen.

Essentiële infrastructuur is kennelijk een kostenpost die je zo lang mogelijk kunt doorschuiven, liefst naar de volgende generatie bestuurders. Totdat de boogconstructie van de Merwedebrug piept en kraakt en de truckers ineens tot zondebokken worden verklaard, zelfs beboet worden, omdat ze nog even doorreden met hun kostbare lading.

Dit is het Nederland van de omgekeerde prioriteiten. We pompen geld in net-zero-fantasieën die geen enkel meetbaar effect hebben op de globale temperatuur, terwijl de echte economische ruggengraat van ons land: wegen, bruggen, dijken, energie-infrastructuur die wél werkt, langzaam desintegreert.

De Papendrechtsebrug ernaast ligt er immers ook al maanden uit. Maar ja, beleidsmakers en politici wijzen naar elkaar en naar de stip op de horizon: die nieuwe brug zou er in 2031 moeten komen. Een paar decennia te laat, en waarschijnlijk is zelfs 2031 niet haalbaar omdat de stikstofregels en de Europese Green Deal het niet toelaten.

'Essentiële infrastructuur is kennelijk een kostenpost die je zo lang mogelijk kunt doorschuiven, liefst naar de volgende generatie bestuurders.

De transportsector, de boeren, de bouwers en de gewone Nederlander die gewoon wil werken en zijn handelswaar of spullen wil verplaatsen, betalen de prijs. Letterlijk. Meer kosten, meer congestie, meer frustratie. En de Haagse elite? Die vliegt business class naar klimaatconferenties of zet miljarden opzij om op zee nog meer windturbines te plaatsen, ondanks onderzoek dat deze wiebelstroom absoluut niet betrouwbaar is. Veiligheid? Onderhoud? Dat is voor mensen die niet begrijpen dat de toekomst van Nederland groen en elektrisch is, en daarvoor moet alles wijken, zo denkt men in Den Haag.

De Merwedebrug is geen incident. Het is de wrange realisatie dat Nederland de pragmatische houding die ons land groot heeft gemaakt heeft ingeruild voor een ideologisch sprookje. Een land waar de bruggen letterlijk en figuurlijk piepen en kraken onder het gewicht van de werkelijkheid, terwijl men in Den Haag nog steeds droomt van de schouderklopjes die men internationaal zal krijgen als Nederland de felbegeerde status CO2-neutraal behaalt.

Het is de hoogste tijd om wakker te worden. Stop met de absurde miljardenverspilling aan ideologische doelen die niet haalbaar zijn, die ons land financieel de nek omdraaien. Onderhoud eerst wat er écht toe doet: de infrastructuur die ons land draaiende houdt, de economische ruggengraat van ons land. Anders rijden we straks niet alleen om via de A15, maar rijden wij met z’n allen rechtstreeks de afgrond in.

Sander Sassen is ingenieur in de micro-elektronica.

[Adje @Ad___boemerang]

@jota_snchez