@royckov@KAI121 Klakson Lokomotif emang harus lebih keras, Lokomotif beda sama KRL, cara kerja mesinnya aja beda.
Terus itu emang udah SOP dimana-mana.
Sebelum nyuruh mengkaji ulang, lu bisa research tipis-tipis kenapa klakson lokomotif itu keras
@ohrrue@KAI121 Lah mereka mau kerja, mau aplusan dines di dalem kereta.
Lu ada masalah apa sih sampe sentimen liat orang lain dikira pacaran ๐
Sebelum lu asal posting, mending lu perhatiin dulu itu orang. Biar gak di cap netizen sebagai manusia bodoh
@eko_adhi@argothrottle@txttransportasi Jadi kondisi lapangannya gimana bang ? Setau saya kereta gak bisa tiba-tiba berubah ukuran, mesti ada ukuran pastinya.
Yakali bangun gituan gak diukur dulu pake meteran ๐คฃ
Kejadian bukan sekali 2 kali bang wkwk
@KAI121 Karena capek nutup pintu mulu, saya sampe request kondektur untuk announcer perihal tutup pintu ini.
Bisa juga ya min @KAI121 dibuatin templatenya ๐๐๐๐
@KAI121 Himbauan menggunakan stop kontak hanya untuk gadget, penggunaan toilet sesuai gender sudan ada.
Bisa dong nambah announcer โmohon penumpang menutup pintu kembali setelah keluar masuk keretaโ
Kalo gabisa announcer, ya bikin pintunya otomatis ๐
@BSbukit Emang harusnya gitu, saya orang yang tinggal rumah dihimpit 3 mesjid yang terbilang cukup besar, dan pada pake speaker yang keras banget.
Kadang Kedengerannya jadi suka agak bingung kalo pas shalatnya barengan.
Maksudnya ya cukup untuk terdengar oleh jamaah sekitar gitu lhoo
@BPJSKesehatanRI@BNICustomerCare kok bulan Februari ini auto debitnya 2 kali yaa, tanggal 5 Februari jam 18:43 dan tanggal 20 Februari jam 12:10
Lagi kebetulan aja cek mutasi ini, bulan-bulan sebelumnya entah ada kejadian gini juga atau engga ๐
Kalo bukan yg pertama parah si
โ ๏ธ Data Breach at PT Kereta Api Indonesia. ( https://t.co/OZNiDn31pO )
A Hacker group claims to have accessed sensitive data, including employee info, customer details, and more from Indonesia's National railway company.
#KeretaApi#DataBreach#CyberSecurity#infosecurity
@mengsimeow@kegblgnunfaedh Kayaknya bukan karena glowing bareng, itu lebih ke alat untuk foto jaman dulu sama sekarang beda kamera yang dipake.
Belum lagi software editing sekarang dah lebih bagus ๐
Beberapa jam sebelum kejadian PLH antara KA Turangga dan KA Lokal Baraya di petak stasiun Cicalengka - Haurpugur ๐ฅ
IF : KA 350 Lokal Baraya dengan lokomotif CC 201 77 17 CN dengan livery vintage PJKA di nahkodai oleh pak Julian๐ฅ
#KATurangga
1 bln lbh beroperasi, berikut capaian Kereta Cepat Whoosh:
1. Angkut 352 ribu org dr dan ke Jakarta-Bandung
2. Sukses tarik 48% pengguna kendaraan pribadi
3. Rebut 23% penumpang bus dan travel
4. "Curi" 21% penumpang Gopar ๐ฅฒ @mas_didiek
5. OTP nyari 100%
6. 36 trip per hari