@1BarteS1 Nie udawajmy, że 2 lata temu nie było 2h opóźnień. Oczywiście problem opóźnień jest i zdecydowanie nie został rozwiązany, ale to nie jest tak, że się ostatnio pojawił, był i jest cały czas.
@zmeczonyfik Aczkolwiek peron o szerokości 1 m, 2 cm nad główką szyny to też nie jest pożądane rozwiązanie. Mamy zderzenie dwóch skrajności, przeskalowane inwestycje w kładki/przejścia podziemne i 200 m perony na liniach o małym/wolnym ruchu, a wąskie, niewygodne i niebezpieczne na magistrali
@Silwer__ Na to są podatne szczególnie osoby nie interesujące się na codzień polityką i nie świadczy to źle o nich, po prostu nasz mózg odbierając zewnętrzne bodźce, podświadomie tworzy sobie obraz rzeczywistości. 2/2
@Silwer__ Tu nie chodzi o to, że ktoś zobaczył Gajewską z ziemniakami i zamiast na Trzaskowskiego, zagłosował na Nawrocki, tylko o to, że takie akcje tworzą wizerunek Trzaskowskiego i jego otoczenia jako ludzi odklejonych, nie reprezentujących zwykłych obywateli. 1/2
@q_dome Z Zurycha do Wiednia to jednak zahacza się o Niemcy (no chyba, że zamierzasz przesiadać się w Wörgl i jechać przez Bischofshofen, byle tylko ominąć Niemcy)
@michalwu7 Tu był znak stop, więc musiała się zatrzymać. Ale nawet zakładając, że jeździła „na pamięć”, przyzwyczajona do jego braku, to jak mogła nie zauważyć pociągu, który był już prawie na przejeździe? Tu nawet nie widać nawet próby hamowania.
@remizacompl Do wszystkich piszących „czemu rogatki nie były podniesione?”. Otóż rogatki jak każde urządzenie mechaniczne mogą sie zepsuć. I właśnie dlatego, że się zepsuły, to był tam znak stop (który z perspektywy kierującej był jak najbardziej widoczny), a pociąg jechał tylko 20 km/h.
@DamKazmierczak W poważnym kraju planuje się całościowo i długoterminowo, a nie „jak jedno skończymy, to pomyślimy nad drugim”. Papierkologia z EJ to jakieś 10 lat, więc jeśli chcemy płynnie orzejść z budowy pierwszej EJ do drugiej, to powinniśmy zacząć ją planować teraz.
@q_dome Ta estymowana pozycja pociągu na mapie w PP powinna zostać zlikwidowana, bo nie dość, że bezużyteczna, to po prostu wprowadza w błąd. Jeśli pociąg nie ma GPS, to powinna się wyświetlać sama trasa pociągu i komunikat „brak danych o lokalizacji pociągu”. @PKP_PLK_SA
@bloosty2 Nigdy jeszcze nie jechałem 200 składem wagonowym, czekam aż się trafi okazja, bo jednak pewnie to trochę inne uczucie, niż w ED250, pewnie bardziej się czuję tę prędkość, do tego możliwość popatrzenia przez drzwi w ostatnim wagonie na „uciekające” tory .