Wiceminister @PiotrMalepszak zapowiadał we wczorajszej rozmowie w RMF FM:
🚆Co najmniej 258 miliardów złotych na kolej przez najbliższe 10 lat, z czego 155 miliardów na kolej dużych prędkości
🚆🚍Stworzenie kompletnego systemu transportowego kolejowo-autobusowego poza miastami, który został zaniedbany w wolnej Polsce. „Nie musimy jechać do Szwajcarii, by zobaczyć jak robić dobry transport publiczny. Będziemy korzystać z doświadczeń najlepszych polskich przewoźników kolejowych jak @KolejLodzkie@KolejeML czy @KolejeD”.
🚆🚍Mówiąc w skrócie - tam, gdzie potencjalni pasażerowie są liczeni w setkach - będą autobusy, a tam, gdzie są liczeni w tysiącach - będą pociągi. Jako przykład nowej linii, która zostanie zbudowana minister podał linię Myślenice - Kraków (tysiące podróżnych podróżuje codziennie) oraz odbudowę kolei Gorzów Wlkp - Myślibórz. Minister dawał do zrozumienia, że bez sensu są inwestycje rzędu 2 mld zł na kolej, którą będzie jeździć 200 pasażerów dziennie.
🚆Koniec z nierozsądnymi inwestycjami typu miliardy na remont linii, po to by poprawić czas przejazdu o minutę (vide: Poznań - Warszawa) czy 200-metrowe perony - tam gdzie zatrzymują się 20-metrowe szynobusy. Będziemy patrzeć na liczby i zastanawiać się jak najlepiej wydać publiczne pieniądze z korzyścią dla społeczeństwa - zapowiadał minister. Zbyt lekkomyślnie wydawaliśmy do tej pory publiczne środki
🚆Igrek - kolej dużych prędkości między Warszawą, Łodzią, Poznaniem i Wrocławiem - do 2035 roku. Start budowy 2026/27
🚆W te wakacje ma nie być takich zatorów na kolei jak w ubiegłe wakacje - są plany zakupienia i wypożyczenia dodatkowego taboru oraz poprawa punktualności @PKPIntercityPDP
🚆Nie raz i nie dwa minister zaskakiwał prowadzącego red. Sroczyńskiego tym, że miał dokładne dane w głowie. „W Myśliborzu? Odbudujemy kolej. W Barlinku? Zorganizujemy autobusy. - Wrocław - Warszawa? 280 tysięcy osób podróżuje rocznie samolotem. Ponad milion koleją. Do końca przyszłego roku skrócimy czas przejazdu do 3 godzin i stanie się konkurencyjny dla samolotu.”
Cała rozmowa w kolejnym wpisie od 05:45. 👇👇👇
Walka z wykluczeniem komunikacyjnym w ZSK:
27 małych i średnich miast zostanie włączonych do ogólnopolskiej sieci kolejowej - najwięcej z nich w Polsce wschodniej.
W 2050 z TOP10 największych miast bez kolei zostaną tylko Czeladź i Marki. Nie wiadomo co z Siemianowicami Śl.
przyrost długości planowanych nowych linii kolejowych na nastepne 25 lat rośnie na tyle szybko, że w 2050 rząd będzie planował 336851 kilometrów linii na 2075
Polska kolej w 2050:
🚄4700 km nowych linii, w tym 2700 km KDP
🚄Gda-Wwa 100 min, Wro-Gda 160 min, Szcz-Wwa 175 min, Wro-Pzn 45 min, Szcz-Gda 180 min
🚄CMK-N przez Płock i Toruń
🚄nowe magistrale Wwa-Lbn-Rze, przez Gorzów Wlkp, Krk-Kato, i nowe połączenia z Litwą, Ukr, Czechami
Jak widać, sieć kolejową można zaplanować inaczej niż we flamastermapie Jego Nieomylności, inaczej niż w Wizji jednego człowieka.
Dużo ciekawostek, dużo zaskoczeń.
na szczescie mam przywilej mieszkac w miejscu gdzie da sie zyc bez jazdy samochodem. teraz wyobrazcie sobie jak to wyglada w miejscach gdzie takiej mozliwosci nie ma
żeby dostać prawko z epilepsją wystarczy mieć czyste eeg, być na lekach i nie mieć napadu przez rok :)
mój lekarz mi powiedział, że te wymagania są niezwykle łagodne i nie powinienem robić prawa jazdy, ale jeżeli chce to nie ma podstawy, żeby nie wydać zgody :)
Dzisiaj na socialach rządu rządzi kolej, bo i moment jest historyczny - po 33 latach kolej wraca do Łomży. 👍
To trzecie co do wielkości miasto w Polsce pozbawione kolei 👇
W kolejnych 3-4 latach znikną z tego rankingu wstydu Jastrzębie-Zdrój, Bełchatów, Police i Śrem🤞