Asep Kurniawan

Mawa

[RB Leipzig @RBLeipzig]

Willkommen im Trainingslager, Yan! 🙌🇦🇹

Nach überstandenem Infekt ist Yan Diomande zurück im Training. 💪

[TXT dari non-KTP Jogja @txtdarinonktpYK]

Wong lanang naliko ra nduwe nggon cerito

[dun @skipbreakfast_]

buka twt isiny pada ngehujat presiden semua njirr, kayak woi lu cuma liat keburukanny aja coba liat kebaikanny? ga ada kan

[Toni Kroos @ToniKroos]

Football won

[Asep Kurniawan @Akurnwn]

twit netral gini aja masi ada kubu sana sama situ, aneh

[Fajar Ramadhan @fajarrusalem]

Suka Messi, ga usah sampe benci Cristiano.

Suka Cristiano juga jangan sampe bikin kita benci Messi.

Yg saling benci gitu cuma org katro,

sama katronya kaya USA n Balogun.

[Fajar Ramadhan @fajarrusalem]

Suka Messi, ga usah sampe benci Cristiano.

Suka Cristiano juga jangan sampe bikin kita benci Messi.

Yg saling benci gitu cuma org katro,

sama katronya kaya USA n Balogun.

[▁ ▂ ▃ ▄ ▅ ▆ ▇ █ ▉ ▊ @coffebit]

Keadan fans Brazil saat ini

[Si Paling Jersey @Jerseyforum]

jadi begini.. konteksnya adalah harga jersey...

[Tukang Mobil Mobilan @MasMasBiassaa]

Berhubung Dieng lagi macet with view, saya kasih beberapa tips & trik menghadapi kemacetan di tanjakan yes yaa siapa tau berguna bagi nusa dan bangsa
-----------------------------
Seperti yang kita tahu, macet adalah salah satu kondisi yang paling bikin panik apalagi untuk para pengemudi pemula. Karena macet ini mobil bisa bikin pengemudi belakang kaget, mobil merosot bahkan mati mesin. Jadi biar aman berikut saya share beberapa tips & trik menghadapi macet di tanjakan

Tips pertama, pahami dulu resiko ketika lewatin tanjakan
Ketika kita berkendara melewati tanjakan & terjebak macet itu tuh bisa bikin mobil mudah mundur kalo salah teknik, selain itu juga bikin mesin lebih mudah panas kalo sering dipaksa dan secara otomatis konsumsi BBM juga jadi lebih boros
Bahkan yang paling fatal untuk mobil manual bisa bikin jebol kampas kopling & pada mobil matic bisa bikin bau gosong kalo transmisi CVT atau AT Konvensional overheat

Yang kedua, jangan terlalu sering ngegantung kopling (setengah kopling). Kebiasaan nahan kopling setengah & gas itu tuh bikin kampas kopling cepet aus & panas dan kalo belum ahli juga bisa bikin mobil mundur atau bahkan loncat dan yang paling panik itu bikin mobil mati tiba tiba
Jadi daripada gunain kopling setengah alangkah baiknya gunakan rem tangan lalu lepas perlahan sambil tambah gas

Untuk mobil matic sendiri baiknya gunakan rem kaki atau auto hold jika ada. Jangan biarkan mobil merayap menahan beban karena jika dilakukan terus menerus tanpa rem begitu tuh bikin transmisi cepet panas
Kalo mau lanjut jalan, pindah ke gigi rendah (D1,D2, Low dsb), lepas rem pelan, rasakan mobil sampai sedikit "ngangkat" baru tambah gas pelan pelan

Ke empat, berikan jarak lebih
Iya, meskipun kalo kita ngasih jarak biasanya diseselin motor tapi alangkah baiknya kasih space 1-1,5 mobil dengan mobil depan karena biasanya ketika "angkatan" mobil depan kita suka mundur dikit

Lima, jaga putaran RPM stabil ketika nanjak
Untuk mobil manual, RPM stabil buat nanjak itu ada di 1500-3000 rpm, emang agak ngeden tapi setidaknya bisa menghindarkan diri dari mobil mati tiba tiba, jangan terlalu tinggi juga nahan RPM biar mobil ga nyundul depan yes
Sementara untuk matic, jangan injek gas terlalu dalam karena bisa bikin spin dan boros BBM

Enam, ketika apes mobilnya mundur & mati (transmisi manual), jangan panik
Karena solusinya sebenernya sederhana, segera lakukan injek rem kaki secara penuh atau tarik hand brake, nyalakan lampu hazard, atur ulang posisi kaki biar nyaman dan segera starter mobil dan lakuin tekniknya dengan benar karena panik justru bikin mobil makin ga terkendali & bisa nyelakain orang buwanyak

Pitu, kalo macetnya lama, panjang dan ga jalan sama sekali baiknya adalah segera tarik handbrake, nyalakan hazard dan posisikan tuas transmisi pada posisi N
Pada matic, ini berguna agar CVT atau AT ga cepet panas karena nahan gigi D terus dan pada manual bisa mengistirahatkan kaki & kampas kopling biar ga cepet pegel, kampas panas & berpotensi gosong

Ingat, berkendara itu bukan tentang seberapa hebat anda nyetir, tetapi tentang seberapa aman anda bisa menjaga mobil dan keselamatan pengguna jalan lain karena bagaimanapun keselamatan kita adalah keselamatan orang lain juga

Semoga bermanfaat 🤟🏽

[Pramusapi #Disintegrasi @DuaBelasBe]

Legenda

[archeerl @archeerl]

POV: Lagi dimarahin sama istri posesif karena ijin mau nobar pildun tengah malam 😅

[yusufmahardika @mahardikayusuff]

gasabaran banget mau cek saldo

[Sebelah Kampus @Sebelahkampus]

alasan banyak pria tidak berumur panjang. . . .
😭

[WNI STRESS @wnistres]

Kebiasaan habis makan cuci piring kebawa juga pas makan di luar 😭

[Asep Kurniawan @Akurnwn]

@Jerseyforum yahh 😅, udah ada away barunya min?

[tempe.co @tempedotc0]

Emang jejak digitalnya gasuka sama wartawan 🥀🥀🥀😿☝️

[Si Paling Jersey @Jerseyforum]

Dear Indonesian futsal shoes brand, your turn..

[Uni liswara @Uniliswara0]

Loh jatuh sendiri ternyata 😭🤣