Ex abogado hoy ingeniero Mecánico, Aeromodelista, amante de la buena parrilla. Con muchas ganas de tocar batería, junto a toñito de los Chancho en Piedra.
Felipe Harboe , quien fuera subsecretario del Interior durante gobiernos de izquierda, advirtió sobre los riesgos de aprobar una ley que habilite el levantamiento del secreto bancario sin intervención judicial
Siempre críticas de fondo, no de forma. Las autoridades son públicas, pero se espera que algunos espacios sean privados, como lo que uno toma nota, porque es personal. ya sea por neurodivergencia, o la causa que sea,hay varias formas de procesar la información. No es propio de una senadora caer en estas tácticas. Se gana con ideas, no con trivialidades.
@jorgekoechlin Inolvidable él. Però también para la afición latina, fueron inolvidables tus emociones relatos y comentarios a este crack del volante. El Tractorista.
El profesor de la @ucatolica Sebastián Gray sube una foto falsa generada con IA diciendo q la derecha “incita el odio popular”.
Da vergüenza q un plantel prestigioso como la Pontificia Universidad Católica tenga como docente a una persona así de malintencionada y deshonesta.
Basta una ministra mapuche en el gabinete de Kast para que parte de la izquierda se ponga tan racista como grupo whatsapp del APRA.
Son realmente de cartón.
Max Verstappen dijo ésto en 2023 cuando le presentaron cómo sería el reglamento 2026:
“He estado hablando de éso con el equipo y ya he visto los datos en el simulador.”
“Para mí, se ve bastante mal. Si vas a fondo en la recta de Monza, cuatrocientos o quinientos metros antes del final de la recta tienes que reducir de marcha a fondo porque así vas más rápido.”
“Creo que ese no es el camino a seguir. Claro, probablemente sea una de las peores opciones.”
“Pero para mí, el problema es que parece que va a ser una competición de motores de combustión interna: quien tenga el motor más potente tendrá una gran ventaja.”
“Pero no creo que esa deba ser la intención de la Fórmula 1, porque entonces se desataría otra guerra de desarrollo masiva y probablemente resultaría muy caro conseguir unos cuantos caballos de potencia aquí y allá. Creo que, en realidad, debería ser al revés.”
“Además, los coches probablemente tendrán mucha menos resistencia aerodinámica, por lo que será aún más difícil adelantar en la recta.”
“Y luego está la aerodinámica activa, que no puedes controlar; bueno, el sistema la controlará por ti.”
“Lo cual, en mi opinión, hace que conducirlo sea muy incómodo, porque prefiero controlarlo yo mismo.”
“Claro, cuando vas detrás de alguien, quizás necesites más espacio delante o detrás. Ese tipo de cosas.”
“Si el sistema empieza a controlar eso por ti, no creo que sea el camino correcto. Además, el peso está volviendo a subir.”
“Tenemos que analizar esto seriamente porque el 26 no está tan lejos.”
“Y en este momento, a mi parecer, la situación pinta muy mal según todas las cifras y los datos que ya veo, así que no es algo que me entusiasme mucho ahora mismo.”
Como ven, tiene todo el derecho a protestar ahora 🏁
Vía @PlanetF1