CEO of @gmethanehub. Former environment minister for @mbachelet. @uiowa @mitglobalchange @wbg_climate @ted alum. professor @pucv_cl. @time Climate 100 leaders.
Los residuos orgánicos cuando llegan a relleno sanitario contaminan el equivalente 1.3 veces su peso en bencina. Una forma de reducirlos es evitar que la comida se eche a perder. Reducir la temperatura de tu refrigerador permite extender la vida en varios días. Es una medida simple y fácil. El consumo energético adicional se compensa con emisiones evitadas por alimentos perdidos. Y en plata, el ahorra es aún mayor.
@marcelomena@GargandonaMc Este es el momento en el que no se puede esperar que la gente se informe sola. Es la autoridad la que debe dar esa información, así como en su tiempo se hicieron esas aplicaciones, o las primeras conferencias de prensa en los 90 principios de los 2000. Se requiere comunicación
@marcelomena Me da la impresión de más laxitud en la fiscalización, en la Reina una comuna con recursos, se ve y huele muy bien quienes son los vecinos que usan leña y sí denuncias no llega nadie a fiscalizar o las sanciones no son suficientemente persuasivas como para que dejen de usar leña.
Carbon pricing revenues have tripled over the past decade—rising from below $30 billion in 2016 to mobilizing more than $107 billion for public budgets in 2025.
Learn more in the 2026 State and Trends of Carbon Pricing report: https://t.co/U89XD8lJHr #PriceOnCarbon
Acá serie de tiempo de episodios críticos Mp2.5 para la RM donde vemos estancamiento. Y este es el primer año desde 2018 en que hay preemergencia en mayo.
Este año se ha notado que ha empeorado el aire. Pero no se sabe mucho. Pero eso no significa que andemos bien. Si queremos cuidar el aire, y la salud de las personas necesitamos un nuevo plan de descontaminación que se que de haga cargo de los combustibles sucios. Leña, diésel y porque no decirlo el carbón vegetal de los asados, son parte de la contaminación que debemos abordar. Y dilatar la nueva norma es esconder un problema que causa muertes evitables.
Petrol and diesel car sales globally peaked 9 years ago, way back in 2017. All industrial growth is hybrids and electrics.
Graph from @IEA’s Global EV Outlook 2026.
"Leaders who depend on imported fuel increasingly see solar, batteries, electric transport, and efficiency not as political burdens but as tools for containing the price shocks that drive their citizens into the streets. For the first time in the climate era, public interest in cheap, secure clean power and political interest in regime continuity point in the same direction"
By @Climate_Intel and me in @ForeignPolicy
https://t.co/q9xtEf7Jt5
La verdad es una sinfonía de verdades. Ninguna es completa ni absoluta. Cada uno contribuye con su perspectiva. Escucharlas de cerca nos acerca a una gran verdad. Escuchar solo una nota nos aleja. Es importante en este momento de polarización donde nos aferramos a nuestras verdades sin respetar en el derecho de pensar distinto.
Este año se ha notado que ha empeorado el aire. Pero no se sabe mucho. Pero eso no significa que andemos bien. Si queremos cuidar el aire, y la salud de las personas necesitamos un nuevo plan de descontaminación que se que de haga cargo de los combustibles sucios. Leña, diésel y porque no decirlo el carbón vegetal de los asados, son parte de la contaminación que debemos abordar. Y dilatar la nueva norma es esconder un problema que causa muertes evitables.
Pakistan is now world's #2 solar panel importer.
More than India, more than entire Gulf.
Almost none of it policy-driven. Grid power is costly & unreliable so households go solar.
But does that push grid fees higher for everyone left behind?
More soon: https://t.co/In5lBaF2ox
https://t.co/jZ60KzKZyG el 2015 se lanzó Aire Santiago y Aire Chile, dos aplicaciones donde informaba el pronóstico de calidad de aire para así ver que medidas aplicaban para bajar la contaminación. Llegaron a ser las aplicaciones más descargadas de Apple Store y Android. Ahora no están disponibles. En nuestro periodo pudimos bajar los episodios en alrededor de 70%. Este mes la contaminación es mucho peor que el año anterior. Pero la gente no tiene idea ni se informa como antes porque dejó de importarle a autoridad . Costo como 5 millones cada app. Nada para el beneficio que traía. Que cuesta volver a informar? Ignorar la contaminación no hace que sus efectos desparezcan. Si a este gobierno le importa proteger la vida… que parta informando como tomar medidas para protegerla.
Hard to believe I’m even writing this.
Meteorological summer hasn’t even begun, yet Paris, France has already logged more days above 32°C (89.6°F) than its annual average.
Todos nos dimos cuenta de que empeoró el aire este año. De hecho desde el 13 hemos respirado días malos de calidad de aire sin tregua. Y sin un nuevo plan de descontaminación seguirá sufriendo la salud. En términos comparativos, usando correlaciones de la OMS, murieron 16 más personas por contaminación en mayo de 2025 vs 2026.
Pero en realidad tenemos una norma que no se ha actualizado desde el 2011. Con la nueva norma quedamos con 20 días de mayo o en alerta o preemergencia.
🟢 Buenos: 4 días
🟡 Regulares: 7 días
🟠 Alertas: 13 días
🔴 Preemergencias: 7 días
La nueva norma no cambia el aire.
Revela la verdad de lo que respiramos.
Habiendo liderado un proceso similar el 2014 cuando adoptamos la norma más exigente, se que es difícil, pero omitir esto es permitir mucho más daño a la salud de las personas.
Celebremos los avances (70% menos contaminación desde los 90). Pero no nos contentemos con lo logrado, pues postergar la nueva norma de calidad de aire posterga evitar 2000 muertes al año en Chile por contaminación, y con cada peso invertido en descontaminar, 6 pesos se logran como beneficios sociales y económico por los menores daños a salud.
#CalidadDelAire #Santiago #MP25 #SaludAmbiental
On the Main Stage ✨
We’re honoured to welcome H.E. Madam Michelle Bachelet, Former President of the Republic of Chile, to the Zero Waste Forum.
Her address will highlight:
✨ Women as key drivers of the zero waste and climate transition
✨ Circularity as a pathway toward more resilient and sustainable economies
✨ Strengthening global resilience through inclusive and sustainable transformation 🌍♻️
#zerowasteforum
Chile's EV Adoption Skyrockets!
2026 oil price shock is first to happen when EVs offer consumers many good choices and substitutes for oil burners.
Consumers in many nations are flocking to EVs, thanks to better quality, lower EV prices & oil shock!
https://t.co/fHWcfrNGqP
Si, es casi imposible perseguir aparte de no dejar que recalen en puertos. Pero claramente no es masivo si hay actos ilegales. El área cumple su función. Imagínate la costo efectividad por ejemplo en Rapa Nui de perseguir barco a 200 millas. La herramienta satelital es la que debe utilizarse más
El resultado es lo que importa. Puedes ver la pesca mediante satélite y se ve que no hay intrusión de pesca. Pero es más fácil chaquetear que averiguar.
Este gráfico del Banco Mundial muestra que el 79% de los habitantes de países de bajos ingresos enfrenta simultáneamente mala calidad del aire, agua insegura y tierra degradada. Solo el 1% en países de altos ingresos. La carga ambiental no se distribuye de forma equitativa.
Mapa con el estilo Metro, pero de ciclovías de cualquier ciudad
He desarrollado esta herramienta que permite hacer el esquema topológico de la red de ciclovías de una ciudad generando un mapa de ciclovías pero con el estilo esquemático de una red de metro
Como profesor de Facultad de Derecho de Universidad de Chile rechazo en forma categórica violencia contra diputada Rodríguez al intervinir en acto político organizado por alumnos de su sector. Alumnos de derecha tienen pleno derecho a expresarse políticamente, al igual q otros. #Emol https://t.co/sY3m4j4rgC a través de @emol