@PueblaRepublica Exiges fundamentos, pero tu único aporte es recitar el folleto publicitario del morenovallismo. Un experto sabría que en ese sistema, separar la alimentadora del troncal es justificar su fracaso. La condescendencia no puede sustituir a los datos duros.
Alimentadora unidad T147 con sentido a Cachapa, en este momento 3:23 pm no espero subir a una persona en silla de ruedas. El conductor se ha reportado en varias ocasiones por grosero y no respetar los tiempos de espera para abordar y bajar @RUTA_Puebla@CAPUFE
@PueblaRepublica@RUTA_Puebla Tener auto en Puebla no es lujo por 'mejores ingresos', es un impuesto a la ineficiencia de RUTA. Sus líneas rebasadas y mala planeación forzan a buscar alternativas. El aumento del tráfico solo evidencia que el transporte público nos falló.
@PueblaRepublica Para nada estoy diciendo que el sistema de transporte tradicional en Puebla es eficiente. Pero decir que el @RUTA_Puebla lo es, y que mejoró el servicio para los usuarios, es una mentira enorme.
@PueblaRepublica@aldu_frijolillo En el RUTA es rápido si no esperas hasta que pase un autobús que tenga espacio. Con la incertidumbre del horario porque no son estrictos. Por donde le busques, no es eficiente. Tiene lo que se llama "ventaja injusta", y aún así no lo logra.
@PueblaRepublica@RUTA_Puebla Por supuesto, lo mismo dice este gobierno sobre sus obras, y están publicados por los medios. Ah, pero claro, me vas a decir que los únicos honestos son los gobiernos del PAN.
@PueblaRepublica No todos los autobuses del RUTA son articulados. Sí los conoces??? Las alimentadoras también se promueven como parte del sistema RUTA. Todo lo que dices es contradictorio. Pero bueno, lo que pretendo es simplemente dejar testimonio de que mienten al respecto.
@PueblaRepublica@aldu_frijolillo De hecho, la línea uno es la que por años usé y en lugar de mejorar fue empeorando. Tú no eres responsable de nada, o me estás diciendo que sí eres el responsable de la falta de planeación?
@PueblaRepublica Para nada. Puedes hacer un estudio serio de satisfacción con el groso de los usuarios, y no basarte en tus ideologías políticas. Solo así tendrías razón.
Mientras a los transportistas tradicionales les exigen cambiar sus unidades bajo amenaza, los camiones de RUTA que ya parecen piezas de museo siguen circulando como si nada. ¿Modernización? Que el gobierno de Alejandro Armenta sea con piso parejo, ¿o la ley solo aplica para algunos? 🤔
@PueblaRepublica@RUTA_Puebla En contra del RUTA tengo todo. Que fue una obra para lavar dinero, que no estuvo planeada para el beneficio social, que es un monopolio, y que como usuaria forzada por muchos años ha afectado mi movilidad personal. Experimenté toda clase de fallas desde el pago hasta el servicio
@PueblaRepublica Aquí te contradices, no que era la marca? Si todos son RUTA, entonces todos son iguales. Si no, admites que el metrobús es un sistema distinto
@PueblaRepublica@aldu_frijolillo De hecho lo es, el concepto nació en Curitiba, Brasil, en los años 70. También es la marca en cdmx, pero aquí se promovió como metrobús también.
@PueblaRepublica@aldu_frijolillo@SergioSalomonC Ah, entonces es un sesgo político para ti, lo que hizo el PAN está bien y lo que hace MORENA está mal. Perdona, fue mi culpa asumir que eras una persona con sentido crítico imparcial.
@PueblaRepublica@aldu_frijolillo No. Es tener el conocimiento de que se debe conocer el contexto y adaptarse a él. Lo que hicieron y defiendes tanto, dudo que lo hayas usado alguna vez. Insisto, es una mentira decir que es eficiente.
@PueblaRepublica Es muy usado porque van eliminando otras alternativas públicas. Si aumenta el número de autos particulares circulando a pesar de nuestro nivel económico es para evitar el deficiente transporte público
@PueblaRepublica@RUTA_Puebla Para nada. Más del mismo caos no. Necesita una reestructura completa de la logística, y sobre todo, investigación de usuarios REALES. Si aumenta el número de autos particulares es por la desconfianza de la gente al sistema de transporte público. Hay que analizar la causalidad.