Felicitaciones a @Rodrigo_Lara_ por su nombramiento como nuevo ministro del Interior.
Desde Bogotá estamos listos para trabajar juntos en temas como las garantías para la protesta pacífica, las herramientas legales para enfrentar disturbios violentos y evitar bloqueos a los sistemas de transporte en las ciudades, así como en sacar adelante las reformas de ley que se necesitan para garantizar que los criminales violentos no estén en las calles sino en la cárcel.
Como le dije al presidente @ABDELAESPRIELLA, Bogotá nos necesita trabajando de manera coordinada en beneficio de la gente.
Saludamos la designación de @Rodrigo_Lara_ como nuevo ministro del Interior. Junto al alcalde @CarlosFGalan, las entidades distritales queremos contribuir a la agenda legislativa y social con las propuestas que se impulsan desde las ciudades y regiones.
Los consensos y el trabajo coordinado en terreno entre el @MinInterior y @GobiernoBTA son clave para seguir salvaguardando nuestra Constitución Política. Por eso, le deseamos el mejor de los éxitos en su nuevo rol.
Hoy arrancaron las pruebas de las cabinas del TransMiCable de San Cristóbal.
El proyecto ya tiene un avance de más del 90% y entrará en operación en diciembre.
La plaza de Bolívar no es solo el centro de Bogotá: es su corazón.
Por eso, quiero hacer una invitación: cuidemos la plaza, respetemos los monumentos. El Bolívar de la plaza no puede ser espacio para campañas políticas.
Buena idea, presidente.
Mientras se hace realidad, lo invito a subirse al Metro de Bogotá, que hoy ya empezó las pruebas en el viaducto. Escoja usted el día y vamos.
El Metro, por fin, es una realidad.
En Bogotá el alcalde @CarlosFGalan le hace frente a la envalentonada de varios criminales que están haciendo de las suyas por toda Colombia. Acá no sacamos excusas, actuamos y proponemos conversaciones de país que son necesarias para la ciudad.
Gracias al trabajo de @PoliciaBogota, la @FiscaliaCol y autoridades del Ecuador cayó 'Misón', responsable de abrirle la puerta al ‘Tren de Aragua', sin duda una de las personas que mas daño hacía a nuestra ciudad.
Era cabecilla de los 'Maracuchos' y es considerado como un objetivo de alto valor para la lucha contra la extorsión, el sicariato y el tráfico de drogas. Hoy enfrenta penas de más 30 años de cárcel.
Este criminal instrumentalizaba población migrante en condición de vulnerabilidad y amenazaba al comercio. Su captura es fundamental en la lucha que estamos dando contra la criminalidad.
Una de las cosas que representa a @CarlosFGalan como líder es la de potenciar lo bueno y corregir lo regular: eso es ejecutar con responsabilidad, sin "adanismos".
En enero de 2024 recibimos ya firmado el contrato de Transmilenio por la Carrera Séptima. En vez de sumir a la ciudad en una discusión eterna, actuamos con la seriedad financiera y jurídica que esta obra implica.
Ampliamos el periodo de preconstrucción a 2 años para mejorar los diseños, obtener todos los permisos necesarios, y avanzar en la coordinación de redes (uno de los dolores de cabeza de este tipo de construcciones). Además, logramos reducir la tala de 200 árboles.
Si alguien puede sacar esta obra adelante es esta administración. El alcalde @CarlosFGalan y el director del @idubogota, @OrlandoMolanoP, han demostrado que esta ciudad se puede poner al día con las obras de movilidad que necesitamos para el hoy y el futuro.
Llegamos a destrabar y poner el acelerador en el @MetroBogota, las obras de valorización, obras locales y más de 1.000 frentes más que, en su mayoría, están por encima del 70%.
Este corredor sí necesita transporte público masivo de @Transmilenio. Necesita un carril exclusivo para que cientos de miles de personas se puedan mover de manera articulada con la futura Calle 100/Av. 68.
Desde la alcaldía de @CarlosFGalan rechazamos de manera categórica cualquier forma de violencia política. En democracia no puede haber espacio al odio, la intimidación y los actos violentos.
Mucho menos para la violencia basada en género que busca silenciar, deslegitimar y excluir a las mujeres de los espacios de participación.
La política se hace con ideas, con debate y con respeto.
¡Cuidar la democracia también es rechazar la violencia, venga de donde venga! #NoALaViolenciaPolítica
Concejala, esto no es una opinión política, es una regla económica: El 20% de los costos del sistema está indexado directamente al salario mínimo y el 50% al IPC, que fue 5.1%. Es decir, el 70% de los costos del sistema suben automáticamente cuando suben estas dos variables. Calcule el impacto cuando una de estas variables se sube ignorando sus consecuencias económicas.
Este trino arranca con una mentira. El compromiso no es de 1,5 billones sino de 938 mil millones (que además ingresarán solo en 2027), y el resto lo pone el Distrito.
A pesar de la tuiteratón del Gobierno Nacional y aunque repitan una mentira mil veces no se hará realidad.
La tarifa de TM no constituye una utilidad discrecional para los operadores. Los contratos establecen fórmulas de remuneración basadas en costos reconocidos, kilómetros recorridos, flota disponible y niveles de servicio.
Lo que sí es demostrable es que durante la alcaldía de Petro en Bogotá (2012-2015) se prorrogaron los contratos de los operadores para las Fases I y II.
#HablemosBienDeBogotá porque en @GobiernoBTA amamos la #Bogotaneidad y trabajamos para su gente:
✅ Logramos más de 18.000 acciones de prevención y casi 4.000 atenciones a personas defensoras de Derechos Humanos, víctimas de trata, población LGBTI, y firmantes de paz, un esfuerzo para proteger la vida en Bogotá.
✅ Acompañamos un aumento del 16% en conciertos, festivales y espectáculos este año con todas las garantías para más de 6 millones de personas, como toda una ciudad de grandes eventos.
✅ Entregamos 1.488 obras locales que transforman vías, parques y entornos comunitarios mejorando la cotidianeidad de las personas.
✅ Intervenimos más de 626.000 m² de espacio público, con operativos de inspección, vigilancia y control, demostrando que podemos organizarnos mejor en los espacios de ciudad.
✅ Reducimos la "convenionitis" en alcaldías locales en un 70%, dando un paso histórico y sin vacilaciones en la lucha por transparencia de lo local.
Un taxista en Bogotá, Colombia, tenía una regla extraña.
Si un pasajero lloraba durante el viaje, no le cobraba.
Sin preguntas. Sin explicaciones necesarias.
"Guarde su dinero. Lo necesita más que yo."
Durante 8 años hizo esto. Miles de viajes. Cientos de personas llorando.
Nunca le contó a nadie. Era su secreto.
Hasta que un día, una periodista subió a su taxi.
Acababa de salir del hospital. Su madre había muerto esa mañana.
Lloró todo el camino.
Cuando llegaron, el taxista apagó el taxímetro.
"No me debe nada. Que Dios la acompañe."
La periodista, Isabel, insistió en pagar. Él se negó.
"¿Por qué hace esto?" preguntó ella.
El taxista, Don Jairo, tenía 62 años. Había manejado taxi por 40 años.
"Hace 8 años, mi hija de 23 años se suicidó."
Isabel se quedó callada.
"El día que lo hizo, tomó un taxi al puente donde saltó. El taxista me contó después que ella lloró todo el camino. Él pensó que había tenido una pelea con su novio. No le preguntó nada. Le cobró. Ella pagó y se fue."
"Él vino a mi casa después, cuando salió en las noticias. Me devolvió el dinero del viaje. Llorando. Diciendo que si hubiera preguntado, si hubiera hecho algo..."
"Yo le dije que no era su culpa. Pero desde ese día decidí algo: Si alguien llora en mi taxi, ese viaje es gratis. Y le pregunto si está bien. Si necesita hablar. Si necesita que llame a alguien."
"¿Cuántas personas ha ayudado as��?"
"No llevo cuenta. Pero han sido muchos."
Isabel publicó la historia en su columna del periódico al día siguiente.
Se volvió viral en Colombia en horas.
Cientos de taxistas empezaron a hacer lo mismo. Lo llamaron "El Pacto de Don Jairo."
Pero algo más pasó.
23 personas contactaron a Isabel diciendo: "Yo lloré en el taxi de Don Jairo. Él no me cobró. Y me salvó la vida."
Una mujer escribió: "Iba camino a un hotel a sobredosis de pastillas. Lloré en su taxi. Él se detuvo, me preguntó si estaba bien, llamó a mi hermana. Hoy tengo 3 hijos. Existo porque él preguntó."
Otro hombre: "Acababa de perder mi negocio. Iba a tirarme de un edificio. Lloré en su taxi. Él me llevó a tomar un café. Hablamos 2 horas. Me dio 50,000 pesos que no tenía. 'Empiece de nuevo,' me dijo. Hoy tengo dos restaurantes."
Isabel reunió las 23 historias. Las publicó.
Don Jairo se volvió famoso. Invitaciones a programas de TV. Premios.
Él rechazó todo.
"No hice esto por reconocimiento. Lo hice porque mi hija no tuvo a nadie que preguntara. Yo no puedo traerla de vuelta. Pero puedo asegurarme de que otros tengan a alguien que pregunte."
Murió 2 años después. Infarto mientras manejaba su taxi.
En su funeral fueron más de 400 personas.
Muchas eran desconocidos para su familia.
Todos dijeron lo mismo: "Yo lloré en su taxi. Él me salvó."
Su taxi fue donado a un museo en Bogotá.
Adentro pusieron una placa: "En este taxi, Don Jairo decidió que ninguna lágrima sería ignorada. 23 vidas salvadas confirmadas. Quién sabe cuántas más."
Hoy, más de 1,200 taxistas en Colombia tienen una calcomanía en sus taxis: "Pacto Don Jairo - Si lloras, no pagas. Y pregunto si estás bien."
¿Cuándo fue la última vez que le preguntaste a alguien que llora si realmente está bien?
el proceso de sanar es tan raro, porque podés llevar meses creyendo que ya estás bien y luego un día haciendo la cama te acordás de lo que pasó y de lo que fue y te ponés a llorar