«|AleX…|»

“To see the world, things dangerous to come to, draw closer, to find each other and to feel. That's the purpose of life.”

[Trust Fund Terry @trustfundterry]

He can drink Waymo now

[«|AleX…|» @AlexFreeRide]

@diegodemarchi @SoyMotor @FIAFormulaE Audi quería uso del aluminio en el motor y una regeneración en el eje delantero como en LMP1 y FE, no se le ha concedido nada de eso. Porsche quería el control de un equipo, el V6 turbo ya lo tenian fabricado. El unico impulsor real de esta normativa ha sido Mercedes.

[Guille G. Alfonsín @GuilleAlfonsin]

Mañana os tocan prácticamente cuatro horas de podcast en #PowerArt!

[Alberto @albertomuroo]

Vaya genios estos dos chavales jajajaj

[«|AleX…|» @AlexFreeRide]

@GuilleAlfonsin Ni tan mal que han encajado medio bien las llantas del Polo WRC con las Michelin, debe ser lo unico bueno de la imagen 😂

[«|AleX…|» @AlexFreeRide]

@BillyCherokee Resumen de la nueva reglamentación: cargar la batería 🥲

[«|AleX…|» @AlexFreeRide]

@GuilleAlfonsin Llego tarde pero me he acordado de tu post al ver esto. https://t.co/BoxR1IO5Bt

[Motor1 @Motor1com]

What’s more, Genesis’ X Skorpio is shockingly similar to the Local Motors Rally Fighter.

Our source overlaid CAD data from the original Rally Fighter onto the X Skorpio, showing that the two cars have a nearly identical 115.0-inch wheelbase. On top of that, the two cars have very similar rear control arms and nearly indistinguishable exhaust manifold configurations.

What do you think?

[«|AleX…|» @AlexFreeRide]

@roldanrodriguez @SimRacer_es En Williams les pasa lo mismo que a mí cuando veo un cartel de pull y push, que hago lo contrario. Para solucionarlo en Williams han invitado el No-Rod de suspensión y se acabó el problema 😂

[natu 🇪🇸 @landoies]

mercedes' tiktok admin is frying me 😭😭

[Chollometro @chollometro]

Regalamos 50 euros para gastar en amazon(españa) a una de las personas que haga RT y me siga.

Dale ❤️ para sentirlo en el pecho.

El lunes digo a quién se lo regalo.

[«|AleX…|» @AlexFreeRide]

@VirutasF1 Hay que generar visitas e interacciones con la especulación. Ni siquiera se pueden sacar grandes conclusiones de lo que nos llegue de los test. Podremos empezar a hablar en la Q1 de Melbourne.

[Guille G. Alfonsín @GuilleAlfonsin]

¿Visteis ya la tercera entrega del curso de dinámica vehicular "sin muchas mates" que os estoy publicando en #PowerArt?

En esta ocasión os hablé de cabeceo, balanceo y "heave", los movimientos "naturales" de la carrocería, básicamente.

[«|AleX…|» @AlexFreeRide]

@AlxShow Vamos Titan! Ya verás como después de la intervención todo se ve diferente y con más optimismo, te lo digo desde la experiencia ya lo sabes. Descansa esa cabeza, centrate en tu salud y ya verás como en dos días estamos de vuelta con más fuerza que antes. Un abrazote!🤗

[«|AleX…|» @AlexFreeRide]

Si te gusta la automoción, la competición, la historia, el presente y el futuro no puedes perderte esta (otra más) obra de arte de @GuilleAlfonsin y @PowerArtMedia https://t.co/PG5GqO0wke

[«|AleX…|» @AlexFreeRide]

Vosotros qué hacéis cuando la cabeza no se desconecta ni con música?

[«|AleX…|» @AlexFreeRide]

@TiltedKamo @rickyedit @NadiraASMR El organizador le juró que el evento sería mucho más corto que el año pasado, pero está siendo igual o más largo (no pueden avanzar más de X/día). A él y sobre todo a la ORG les interesa colaborar en Navidad por lo que se cobra por anuncios y publicidad.

[«|AleX…|» @AlexFreeRide]

@DiegoMoral6 @Pol_S Es un restomod, si el coche de origen lo llevaba, el restomod tambien. El te podrá explicar mejor cómo va el tema, yo seguro que meto la pata, pero 100% legal en la carretera.

[«|AleX…|» @AlexFreeRide]

@AlvaroF2_ @AlnocoRallyes los coches eran demasiado rápidos sobre todo en etapas de asfalto. Hubo accidentes bastante graves, como el de Tanak en Monte. Les rebajaron la aerodinámica, sobre todo difusores y rake. Caja de 5 relaciones y el fracaso del sistema híbrido.

[«|AleX…|» @AlexFreeRide]

@AlvaroF2_ @AlnocoRallyes Cuando dices "seguramente" ya has dejado claro lo que sabes sobre rallyes. Un Fabia R5 ya era más rápido que el Fabia WRC. El carisma del Grupo B radicaba en que eran maquinas ingobernables. No coches de excalestric. Con el cambio de reglamento de 2022 recularon en aero porque +