Aleex

eigentlich ne gute Idee

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@saki_statements „Täglicher Arbeitsweg von INSGESAMT bis zu 3 Stunden“ - das heißt 1 1/2h hin 1 1/2h zurück, das ist sehr wohl zumutbar.

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Ich liebe diese Diskussionen auch.

Es geht nicht (nur) darum, 1000km am Stück fahren zu können, wenn man will, sondern sich 1000km nicht um einen Tankvorgang kümmern zu müssen - oder eine Ladestation immer am Start-/Zielort zu brauchen.
Auch dieses „man kann ja den Ladevorgang entspannt in den Alltag integrieren“ ist komplettes Wunschdenken. Ich mache keine langen Wochenendeinkäufe, muss einmal in 3 Jahren zum zB. Baumarkt und zur Arbeit fahre ich mit dem E-Scooter (könnte dort sowieso auch nicht laden).

Nur weil man wenig fährt, ist eine hohe Reichweite vor allem wenn man zuhause nicht laden kann ein Riesenvorteil. Solange der Kaufpreis/das Modell über die Reichweite entscheidet wird uns der Verbrenner noch lange begleiten. Ich kann beim Verbrenner einen Kleinwagen kaufen für unter 25.000€ und der deckt alle Fahrten von nah bis weit weg ab. Bei nem E-Kleinwagen brauchst du einen Zweitwagen für längere Strecken, komplett uninteressant.

DAS ist die Wahrheit hinter der Reichweitenthematik, das verstehen E-Fanatiker halt leider nicht.

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@HaraldFunk Warum seid ihr nicht so zufrieden?

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@TouchBenny @BerndGummauer

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@teslaxander weil die E-Fahrzeuge die bei uns kamen dort noch nicht bestellbar sind, jede Absatzzahl bis Mitte 2027 ist wertlos

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@luke_vacation Ich hol mir kein Auto um 50k und erfreu mich über günstige Betriebskosten. Günstig Auto fahren tut man hauptsächlich durch den Kaufpreis des Fahrzeugs, nicht durch den Betrieb/das Betriebsmittel.

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@Venitroll @TANZVERBOTcf Also wenn ein Linksradikaler sagt „Halt doch einfach den Mund“ ist das höflich, was passiert, wenn es unhöflich wird?

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@teslaxander Es sind auch in einer Tesla Werkstatt die Leistungen Abzocke 😂 Ohne Garantie dort hinzufahren ist genauso wie bei allen anderen Herstellern ein Geldgrab.

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@Archimedes38085 @I_amMukhtar What should he do? Pull out a PS5 Controller and try to steer the plane via Bluetooth from the tower? He reacted perfectly as prescripted.

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vor allem haben wir ja nicht per se Angst, dass die reanimierte Person uns anzeigt, sondern wenn Personen dabei sind und zuschauen, wie ich sie obenrum etwas freimache um sie zu reanimieren und dann versuchen mich anzuzeigen. Will wissen wie viele Leute überhaupt davon in Kenntnis gesetzt sind, dass ich das in so nem Fall darf/muss.

[Aleex @AlexRactrium]

50k für ein Auto ausgeben und dann sich über geringe Betriebskosten erfreuen ist ein seltsamer Trend geworden. Die einzige Möglichkeit günstig Auto zu fahren ist ein Auto für 2-3k zu kaufen - natürlich ist da ein Wartungsaufwand dahinter, aber so viel Geld für Sprit und Wartung kann ich gar nicht ausgeben dass sich das rechnet + ich komme überall hin ohne Einschränkungen auch noch 😂

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Ganz ehrlich der 540d von meinem Dad war cool, aber ich wusste damals schon, dass das Ganze nichts für mich ist. Ich brauch keinen Abstandseinhalteassistenten, keine Spurhaltung, keinen Kollisionswarner. Wer will soll sich sowas kaufen aber mir kommt sowas nicht ins Haus. Habe jetzt nen e46 und e36 und das wird lange so bleiben.

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Das Auto meiner Oma hat 23 Jahre mit 270Tsd Km, da hat noch nie etwas gepfiffen und außer Verschleißteile noch nie eine Reparatur gehabt außerplanmäßig.
Sie ist leider mittlerweile zu alt zu fahren, deswegen gibt sie den Führerschein ab. Das Auto fährt aber immer noch wie ne 1. TÜV einzig leichter Mangel aufgrund angerosteter Hinterachse, ist aber nach 23 Jahren denk ich vertretbar. Das ist Verlässlichkeit - und das hat damals neu 16.100€ gekostet.

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@Thomas661008 Kann den Wertverlust auch verstehen ohne Garantie ist der Wartungs/Reparaturaufwand so unvorhersehbar, spätestens nach Garantieablauf sind solche Dinger vorerst unverkäuflich.

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@manau1984_ Deswegen finde ich dass Hersteller verpflichtet sein sollten die Reichweite zwischen 10-80% anzugeben.

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Mit dem riesigen Unterschied dass ich keine 65.000+ € hinlegen muss, dass ich einen Mercedes mit akzeptabler Reichweite habe. Ich kann einen Kleinwagen als Verbrenner kaufen und komme überall hin oder umständliche Ladeunterbrechungen. Solang der Kaufpreis eines EVs über die Reichweite entscheidet, wird uns der Verbrenner noch lange begleiten.

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Es geht nicht (nur) darum, 1000km am Stück fahren zu können, wenn man will, sondern sich 1000km nicht um einen Tankvorgang kümmern zu müssen - oder eine Ladestation immer am Start-/Zielort zu brauchen.
Auch dieses „man kann ja den Ladevorgang entspannt in den Alltag integrieren“ ist komplettes Wunschdenken. Ich mache keine langen Wochenendeinkäufe, muss einmal in 3 Jahren zum zB. Baumarkt und zur Arbeit fahre ich mit dem E-Scooter (könnte dort wie gesagt sowieso nicht laden).

Nur weil man wenig fährt, ist eine hohe Reichweite vor allem wenn man zuhause nicht laden kann, trotzdem ein Riesenvorteil.

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Es gibt ja noch beim Model Y/3 kaum Modelle ohne Garantie, deswegen bin ich gespannt, wie lange solche Updates noch kostenlos sein werden. Auch bei den alten Model S wo die umfangreicheren Updates nicht mehr funktionieren, kostet das Upgrade auf das modernere Infotainment über 2k. Ewig lang wird das nicht mehr so sein, du sollst ja regelmäßig neue Teslas kaufen.

[Aleex @AlexRactrium]

Es geht nicht (nur) darum, 1000km am Stück fahren zu können, wenn man will, sondern sich 1000km nicht um einen Tankvorgang kümmern zu müssen - oder eine Ladestation immer am Start-/Zielort zu brauchen.
Auch dieses „man kann ja den Ladevorgang entspannt in den Alltag integrieren“ ist komplettes Wunschdenken. Ich mache keine langen Wochenendeinkäufe, muss einmal in 3 Jahren zum zB. Baumarkt und zur Arbeit fahre ich mit dem E-Scooter (könnte dort wie gesagt sowieso nicht laden).

Nur weil man wenig fährt, ist eine hohe Reichweite vor allem wenn man zuhause nicht laden kann ein Riesenvorteil. Solange der Kaufpreis/das Modell über die Reichweite entscheidet wird uns der Verbrenner noch lange begleiten. Ich kann beim Verbrenner einen Kleinwagen kaufen für unter 25.000€ und der deckt alle meine Fahrten ab. Bei nem E-Kleinwagen brauchst du einen Zweitwagen für längere Strecken, komplett uninteressant.

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@StefanH38016719 @HelmPeter Fahrzeuge in Deutschland sind durchschnittlich über 10 Jahre alt, die Fahrzeuge in dem Alter haben eine krasse Inflation in den letzten Jahren mitbekommen. E-Autos mit dem Alter sind für immer dein.