Argo

Ordinary person

[Μαντάμ Πατσουλί @2PAzkjh6oFRW77D]

Άιντε να αρρωστήσει ο Αγιος Πέτρος να την βγάλουμε και φέτος 🎤.
Τα χρόνια της σας εύχομαι και την διαύγεια της .
Καλημέρες !

[Δανάη @Soupiera]

Άντε να φύγει ο Αύγουστος να αδειάσει το Κερατσίνι από τους τουρίστες γιατί παράγινε το κακό φέτος.
327% πληρότητα σύμφωνα με τις μετρήσεις του ΕΟΤ.

[Protectorat ® @the_protectorat]

Θέλω να σας θυμίσω ότι απο την Εριέττα Μοχλό δεν βρέθηκε τίποτα στα Τέμπη. Ούτε οστό, ούτε νύχι, ούτε DNA, ούτε μισός κόκκος σκόνης. Η οικογένειά της δεν είχε τίποτα να θάψει. Μην αφήσετε να ξεχαστεί. 😔

[Nick in ABZ @Nick_in_ABZ]

Πήγα στα Γιάννενα χθες. Έκανα αυτό που ήθελα να κάνω.
Να πω πως τα Γιάννενα είναι ακόμα ομορφότερα από όσο τα θυμόμουν.
Πάρτε και μια κακή φωτογραφία από χθες το βράδυ 😁🤷‍♂️

[ᴀʀɪꜱᴛᴏᴛᴇʟᴇꜱ 🏳️‍🌈 @Aristotelessr]

Παρακαλώ κοινοποιήστε!

Υπάρχει ενα πιγκαλ που προσποιείται εμενα στο telegram.
Αν σας στείλει μήνυμα, πατήστε ενα καζανάκι να φύγει.
Θα ειναι κανένα πέταμα που ψάχνει λίγη προσοχή επειδή εκτος social δεν τον βλέπει ψυχη ζώσα.

[Maira @67Morgana]

Σαν σήμερα, το πρωί της 9 Αυγούστου 1978 η Ελλάδα θα ζούσε παραλίγο την μεγαλύτερη αεροπορική τραγωδία της ιστορίας με το Boeing 747 που θα έπεφτε στο κέντρο της Αθήνας!
Το Boeing 747 της Ο.Α. που νίκησε τους νόμους της Φυσικής
Η Boeing θεωρεί ότι «έπεσε»…
Η πτήση θρίλερ 411 της Ολυμπιακής τον Αύγουστο του 1978, απο Αθήνα για Νέα Υόρκη, με το ολοκαίνουργιο Boeing747, έμεινε στην ιστορία για το απαράμιλλο σθένος του πιλότου Μιγάδη, που κατόρθωσε να κρατήσει στον αέρα το αεροπλάνο, ξύνοντας τις πολυκατοικίες της Αθήνας.
Ολες οι προσομοιώσεις της Boeing εως σήμερα δείχνουν οτι το αεροπλάνο παντα πέφτει.
Το 1978 ένα θηριώδες τζάμπο της Ολυμπιακής με 418 επιβάτες, παραλίγο να πέσει στο κέντρο της Αθήνας, λίγα μόλις λεπτά μετά την απογείωση του.
Η αεροπορική τραγωδία αποφεύχθη χάρη στον έμπειρο πιλότο, Σήφη Μιγάδη, ο οποίος κατάφερε να κρατήσει στον αέρα το αεροσκάφος.
Το επίτευγμα του διδάσκεται στα σεμινάρια της Boeing, καθώς “νίκησε τους νόμους της φυσικής”, πετώντας σε εξαιρετικά χαμηλό ύψος και με ελάχιστη ταχύτητα κάτω από το όριο της απώλειας στήριξης.
Το γεγονός ότι δεν συνετρίβη θεωρείται «θαύμα» ενώ σε όλες τις προσομοιώσεις που έχουν γίνει το αεροπλάνο πάντα πέφτει.
Η κατασκευαστική εταιρεία έχει χαρακτηρίσει εκείνο το αεροσκάφος «lost» και το θεωρεί πεσμένο, παρόλο που ο πιλότος της Ολυμπιακής, Σήφης Μιγάδης, κατάφερε να το προσγειώσει….
Η απογείωση και η καταστροφή του κινητήρα.
Στην Πτήση 411 της 9 Αυγούστου 1978 ένα από τα τέσσερα Boeing 747-200 της Ολυμπιακής θα πετούσε από την Αθήνα με προορισμό τη Νέα Υόρκη.
Στις 14.00 το πλήρωμα πήρε τις θέσεις του και το αεροπλάνο μπήκε στον αεροδιάδρομο για την απογείωση.
Εκείνη την ημέρα το αεροσκάφος είχε 400 επιβάτες, εκ των οποίων οι περισσότεροι ήταν Αμερικανοί τουρίστες και 160 τόνους καύσιμα, καθώς θα πετούσε απευθείας από Αθήνα για Νέα Υόρκη.
Μαζί τους πετούσαν και 18 μέλη πληρώματος με κυβερνήτη τον κρητικό Σήφη Μιγάδη.
Είχε 32 χρόνια εμπειρία και τα τελευταία χρόνια είχε αναλάβει το πιλοτάρισμα των jumbo της Ολυμπιακής.
Συγκυβερνήτης ήταν ο Κ. Φικάρδος, στενός φίλος του Μιγάδη, με τον οποίο συνεργάστηκε πολλά χρόνια και έκαναν πολλά ταξίδια μαζί ….
Πριν οι ρόδες ξεκολλήσουν από το έδαφος, ακούστηκε μια έκρηξη από τον δεξί κινητήρα, ο οποίος εξερράγη λόγω υπερθέρμανσης των αγωγών ψύξης του στροβίλου, ενώ οι υπόλοιποι 3 έχασαν την ισχύ τους.
Ο Μιγάδης δεν μπορούσε να σταματήσει και έδωσε εντολή στον Φικάρδο να μαζέψει τις ρόδες για να συνεχίσει. Ο πιλότος έδινε μάχη να ανυψωθεί και όσοι βρίσκονταν στο αεροδρόμιο πίστευαν ότι θα έπεφτε.
Με ελάχιστο ύψος κατάφερε να περάσει το πρώτο εμπόδιο, που ήταν ο λόφος «Πανί» στον Άλιμο.
Το αεροπλάνο πλέον πετούσε με ταχύτητα ελάχιστα χαμηλότερη από αυτή που ήταν το όριο για την απώλεια στήριξης.
Ενώ το όριο για την ελάχιστη ταχύτητα ασφαλείας πτήσης ήταν τα 180 μίλια/ω, το αεροπλάνο πετούσε με 158 μίλα/ω
Η πορεία που μπορούσε ο κυβερνήτης να ακολουθήσει ήταν μόνο ευθεία και οριζόντια.
Κάθε άλλη ενέργεια θα είχε σαν αποτέλεσμα την πτώση του Τζάμπο 747, γιατί θα έχανε πολύτιμους κόμβους ταχύτητας.
Ο Μιγάδης επέλεξε να το κρατήσει σταθερό σε οριζόντια θέση, καθώς γνώριζε πολύ καλά την αεροδυναμική.
Δεν τράβηξε πάνω τα χειριστήρια ώστε να ανεβάσει το αεροπλάνο, αλλά κόλλησε το αεροπλάνο στο έδαφος σε μικρή απόσταση ώστε να υπάρχει το φαινόμενο “ground effect” για αύξηση της άνωσης. Όπως είχε πει σε συνέντευξη του, παρέκαμψε πολλούς κανόνες και διαδικασίες που προβλέπονταν, προκειμένου να το κρατήσει στον αέρα.
Δεν μπορούσε να το στρίψει και να κάνει ελιγμούς.
Πήγαινε μόνο ευθεία και αποφάσισε να κινηθεί προς το όρος του Αιγάλεω, για να πέσει τουλάχιστον σε ακατοίκητη περιοχή.
Εκείνα τα δραματικά δευτερόλεπτα, στο πιλοτήριο επικρατούσε σιγή.
Παράλληλα ο μηχανικός βελτίωνε την κατάσταση των κινητήρων, ενώ οι κυβερνήτης – συγκυβερνήτης ήταν απόλυτα συγκεντρωμένοι και ψύχραιμοι. Αυτός ήταν ο λόγος που οι επιβάτες δεν κατάλαβαν τίποτα και μερικοί πίστευαν ότι η χαμηλή πτήση στην Αθήνα ήταν στο πρόγραμμα.
Πολλοί έβγαζαν φωτογραφίες από τα παράθυρα, ενώ περνούσαν πάνω από τις στέγες των κτιρίων….
Το αεροπλάνο ενώ έχει φτάσει σε ύψος 209 πόδια (περίπου 70 μ) κατεβαίνει στα 157 πόδια (55 μ.) περνάει πάνω από τις πολυκατοικίες του Αλίμου, του Φαλήρου, της Νέας Σμύρνης και της Καλλιθέας και κατευθύνονταν πλέον προς το όρος Αιγάλεω με σκοπό του κυβερνήτη να το ρίξει εκεί αποφεύγοντας οποιαδήποτε κατοικημένη περιοχή.
Όλοι στο θάλαμο διακυβέρνησης ήξεραν ότι με τέτοιες συνθήκες το αεροπλάνο δε μπορεί να κρατηθεί και θα πέσει.
Το αεροπλάνο συνέχιζε να πετά στα 55 μέτρα ξύνοντας τις πολυκατοικίες και παρασέρνοντας ακόμα και κεραίες τηλεοράσεων.
Σιγά σιγά, η ταχύτητα άρχισε σταδιακά να αυξάνεται μετά από την παρέμβαση του μηχανικού και όταν ανέβηκε στα 170 μίλια/ω ο κυβερνήτης άρχισε σιγά σιγά να ανεβάζει το αεροπλάνο φτάνοντας σε ύψος 300 πόδια (100μ) και κατευθύνθηκε προς το Σκαραμαγκά για να αδειάσει τις δεξαμενές του αεροπλάνου πριν να επιχειρήσει να προσγειωθεί.
Η όλη κρίσιμη διαδικασία κράτησε 93 δευτερόλεπτα.
Η προσγείωση στο Ελληνικό
Με λεπτούς χειρισμούς και μικρούς ελιγμούς ο Μιγάδης κατάφερε να το στρίψει και να επιστρέψει πίσω.
Οι εργαζόμενοι του Ελληνικού που το είδαν να έρχεται από τον Πειραιά δεν το πίστευαν.
Η άφιξη του αεροσκάφους έγινε σε πανηγυρικό κλίμα.
Δεν εξηγείται από μηχανικής και φυσικής άποψης η παραμονή τέτοιου αεροσκάφους στον αέρα, το οποίο πετάει κάτω από τα όρια απώλειας στήριξης.
Η Boeing επιβεβαίωσε ότι το αεροπλάνο πετούσε κάτω από αυτά τα όρια και σε κάθε προσομοίωση που έκανε, το αεροπλάνο πάντα έπεφτε!
Όπως είχε δηλώσει ο Μιγάδης το 1994 σε συνέντευξη του στην εκπομπή του Κώστα Παπαπέτρου «Μια στις χίλιες»:
«Όσοι ζούμε μετά από αυτό, ζούμε λαθραία».
Μετά την παρολίγον τραγωδία, πήρε ξανά τη θέση στο πιλοτήριο νέου αεροσκάφους και στις 6 το απόγευμα πέταξε με το υπόλοιπο πλήρωμα για τη Νέα Υόρκη.
Η ψυχραιμία του, οι γνώσεις του και η εμπειρία του έσωσε χιλιάδες ανθρώπους.
Αν είχε πέσει, θα ήταν η μεγαλύτερη αεροπορική τραγωδία στα ελληνικά χρονικά.
Ωστόσο, ο θρυλικός πιλότος της Ολυμπιακής, ο Σήφης Μιγάδης κατάφερε να το προσγειώσει και η πτήση 411 διδάσκεται ακόμα και σήμερα στους εκπαιδευόμενους πιλότους…

[Kevin @Kevin64794212]

Όταν η ποιότητα συναντά τις προσιτές τιμές 🤝

[💝δροσερή πατάτα💝🇬🇷 @efi_lats]

Δεν καταλαβαίνω γιατι πρέπει να παραμυθιάζετε τον κοσμο οτι τα δάση καίγονται λόγω της κλιματικής αλλαγης και δε λέτε την αλήθεια. Οτι καίγονται λογω της ανεξέλεγκτης βλάστησης λογω εγκατάλειψης της υπαίθρου και της εξαφάνισης της ελεύθερης βοσκης στη κτηνοτροφία.
#πυρκαγια

[Ούφο με σκούφο 🦉 🦊 @ufo_me_skufo]

Ηρθα να δω τον πατέρα μου στο νοσοκομείο. Δεν έχει smartphone. Του λέω, θες να πάρω τη μαμά να μιλήσετε με βιντεοκληση; Ναι, μου λέει και ανασηκώθηκε και έφτιαξε το μαλλί. 🥹

[Argo @Argo08017115]

@ivanreche3 @jesus_osorior How old are you?

[Argo @Argo08017115]

@jesus_osorior Just don’t visit

[Argo @Argo08017115]

@Lux_is_Back Οι ξένοι τουρίστες κάθε χρόνο είναι εκατομμύρια. Οι Έλληνες είναι λίγοι , οπότε όσο τζίρο και να κάνουν, δεν αρκεί για τις τουριστικές επιχειρήσεις.

[Ma††éoMarkoni ⭕🎭 @matteomarkoni]

--Αδερφέ ένα φραπέ και σβέλτα
--Με στέβια
--Με μπεκρή μεζέ
--👀

[Kevin @Kevin64794212]

Αυτοί που στα χέρια τους τελειώνει το χαρτί υγείας και δεν βάζουν καινούριο για τον επόμενο, κάνουν το ίδιο ακριβώς και με τα παγάκια στην κατάψυξη

Νόμος 🤝

[Argo @Argo08017115]

@Kevin64794212 @skyperson Τρώνε το τελευταίο παγωτίνι και αφήνουν το κουτί στην κατάψυξη

[Melinaexcat @melinakixxx]

Το πιο δύσκολο τηλέφωνο ,δεν είναι αυτό που περιμένεις.
Είναι αυτό που πρέπει να κάνεις...

[Ο Τηλεφωνητής Meta @montexios]

Ένα πολωμένο μελτέμι και ένα πυρονέφος της νύχτας μπαίνουν σε ένα μπακλαβαδωτό μπαρ.

[Argo @Argo08017115]

@montexios @Alexia27735605 …στην Αττικοβοιωτία

[Γριά Κότα φαν ψόφιου κούνελου @griakota33]

Όποιος/α κάνει σεξ μετά τα 50 είναι ανώμαλος

[Φώτης Σ. Κοκοτός @FotisKokotos]

Στον ΣΚΑΙ αύριο 8/8, στις 11:10, με τον Δημήτρη @_giagtzoglou_, μιλάμε για το περιβαλλοντικό αποτύπωμα του Τουρισμού.