"Mañana tendrá lugar en Sevilla una extravagancia española. Gente diversa discutirá, sin querer exterminarse unos a otros, sobre una guerra en la que todos perdimos algo: la vida, el hogar, la juventud, la decencia, el progreso, el futuro, la libertad".
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Nos costó; pero, para despecho de los sectarios, conseguimos reunir toda clase de voces y opiniones. A partir de mañana, Letras en Sevilla: un debate no equidistante, sino ecuánime. La relación de quienes participan es impresionante. Lo emitiremos en Streaming.
Mañana comienza @LetrasenSevilla XI, '1936: la guerra que todos perdimos', del lunes 5 al jueves 8 de octubre en la Fundación Cajasol en Sevilla. Coordinan @jesusvigorra y @perezreverte@zendalibros, con cine a las 12.00 h y debates desde las 18.00 h entre historiadores, políticos, periodistas y cineastas.
🔖 Entrada libre hasta completar aforo, por orden de llegada.
📺 Los debates se podrán seguir en directo en https://t.co/UG1HPRwE38
@ignacio_alfonso@RicardJove No hay tanto análisis. Las concesiones, 2 años sin poder hacer gran cosa. Si Aprilia, Honda, KTM no se acercam, muy mal habrían aprovechado la oportunidad. Yamaha es la que aun sigue perdida.
@MOTOGP791@David_74R@JPdelaTorre1965@MotoGP LM pide explicaciones antes de multar, el equipo de MM contesta como ejemplo que tienen sesion de fisio previo a la carrera. LM lo acepta y a seguir. Tan simple.
@fatheroftwo_@RuizSantaclara Todo puede pasar, si miras el historial, tampoco hay grandes dominadores, excepto 2024 que el top7 fue Ducati. Marc en en el 22, se cayó en WUP, 2023 se cayo en ambas, 2024, 3° Sprint y avería en carrera y 2025, P7 y caida en carrera. Momento de otros escuderos
@AdrianMelenz@RuizSantaclara A Bastianini no le vas a ver sacar la cabeza de nuevo, simplemente ha sido un finde de luz como lo tuvo Viñales el año pasado en Austin o Raul Fernández en Silverstone.
People criticising Michelin should remember #MotoGP had the exact same problem at Phillip Island in 2013, when Bridgestone was the spec tyre supplier: new asphalt, which hadn't been evaluated by MotoGP machines. And at that time bikes made maybe 20% less power, plus they had no downforce aero and no ride-height devices, which dramatically increase load on the tyres. PI 2013 was reduced from 27 laps to 19, with a mandatory pit stop, because even Bridgestone's hardest rear slick wouldn't last more than 10 laps
8/8 Cuando el particular quiere defender su bolsillo en su casa o terraza, ahí sí saca la propiedad privada y busca el céntimo. Pero al autónomo le exige como si fuera una multinacional con margen infinito. Menos demagogia y más empatía con los que levantan el país.
1/8 Hay gente con una empatía muy selectiva. Ven un negocio con un empleado —una peluquería, un kiosko, una pequeña empresa— y se creen que eres Amancio Ortega o Juan Roig facturando un millón al mes y viviendo a cuerpo de rey. 🧵👇
7/8 Si a esa nave le pegas fuego por desesperación, el culpable eres tú. Pero mientras tanto pagas impuestos de primera para recibir servicios de tercera.
6/8 A eso súmale pagar 367€ de tasa de basuras por una nave en un polígono donde ni pasan a barrer si no reclamas al departamento jurídico de la gestora, no hay ni un contenedor en la calle y la policía ni gestiona los coches desguazados y abandonados.
5/8 Y hablo también desde mi experiencia personal en La Línea de la Concepción: en solo 6 meses de vida de la empresa, los gastos mensuales fijos se disparan a 11.000€ entre alquiler, basura, seguros, luz, agua, gestoría y pago a proveedores.
4/8 Pongo un ejemplo real de vía pública con ese mismo kiosko:
• 120€ de tasa por pedir el permiso del toldo.
• 63€/año de impuesto por cada toldo (x4 toldos).
• Coste de montaje (4% por unidad, unos 52€/toldo) + el IVA de cada compra.
Pagas antes de ingresar un euro.
3/8 Un amigo tiene en Oviedo un kiosko de prensa y libros al que le va de cine en clientes. Resultado del primer año: -10.000€ en la cuenta. ¿Por qué? Porque abrir la persiana y mantener la vía pública en este país es una carrera de obstáculos.
2/8 Creen que si contratas a alguien es para "no trabajar de lunes a domingo". La realidad es que muchas veces pones a un empleado y pasas a cobrar 500€ o 600€ menos al mes para sostener su sueldo, o te quitas de comer cuando llega la liquidación trimestral del IVA.