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[Bicitekas @Bicitekas]

Rechazamos la iniciativa presentada por el @morena luego de 3 años de omisión legislativa y mucho acompañamiento. #QueremosPazVial no una #LeyMuerteVialCDMX

[Voz de Polanco @lavozdepolanco]

Cada inundación que vivimos en la #CDMX deja al descubierto años de mala planeación urbana, drenajes insuficientes y pérdida de suelo permeable pero también evidencia una responsabilidad compartida: la basura que termina en calles y coladeras agrava el problema y pone en riesgo a todos. La ciudad necesita infraestructura, mantenimiento, PERO también una ciudadanía consciente.

[Peatón del sur @PeatonDelSur]

De lo que no se está hablando y es un hecho, es que empresas como @EvobikeM esta vendiendo millones y millones de motos eléctricas a población vulnerable.

No, no es mandar a usuarios a compartir con autos. Es bajarlos de las motos, porque el solo hecho de subirlos es MORTAL.

[Clara Brugada Molina @ClaraBrugadaM]

¡En esta ciudad la voz de las y los jóvenes se escucha y se convierte en acción!

En el @GobCDMX asumimos el compromiso de reconstruir un mejor Skate Park en San Antonio Abad, más digno para quienes lo viven todos los días. Creemos en la participación de las juventudes y en impulsar proyectos que fortalezcan la cultura urbana y las comunidades que le dan vida.

El deporte y el espacio público también son derechos, seguimos con la construcción y recuperación de espacios deportivos en toda la #CapitalDeLaTransformación para el disfrute, la convivencia y el bienestar de todas y todos.

[Noche de Museos CDMX @nochedemuseos]

La Noche de Museos especial, para celebrar el Día Internacional de los Museos es este domingo 17

17/05
De 17 a 20 H
Nota: También se llevará a cabo la Noche de Museos del 27 de Mayo

#NocheDeMuseos
#DíaInternacionalDeLosMuseos

[(v)lo urbano @vlourbano]

Con la reducción del 50% del tráfico automotriz (2020-2023), París ha derrotado el “coche centrismo”, consiguiendo una ciudad que deja de depender del 🚗, para convertirse en un referente mundial en vida urbana sostenible. 🚶‍♀️🚲🚎 https://t.co/AICZsthdIW

[Bicitekas @Bicitekas]

Para lograr infraestructura de #ClaseMundial vente a pintar el ciclocarril en los bajopuentes que atraviesan Tlalpan. Para recordarles a @GobCDMX que en el marco de la nueva ciclovía, necesitamos cruzar de forma segura esa calzada y que #QueremosInfraestructuraDeClaseMundial

[(v)lo urbano @vlourbano]

Estudios exponen que si bien es necesario para ese primer paso al ciclismo seguro la implementación de carriles bici protegidos 🚲🙋‍♀️, también es crucial trabajar en una seguridad social y psicológica para atraer a más ciclistas a la movilidad sostenible. https://t.co/Vx4KDENwaB

[Bicimanager @BiciManager]

Ya pasó en Madero, Reforma y la Condesa.

Ahora sobre Calzada de Tlalpan ya se ven cientos de peatones y ciclistas consumiendo local; los comercios empiezan a llenarse de bicicletas.

[Ardillí. 🐿🚲 @ardillawer]

Muy comprobado

[Bicitlán Radio @BicitlanRadio]

El centro de París no siempre estuvo tan lleno de bicicletas. Hace apenas unos años, todo el #Paris estaba colapsado por el tráfico de coches. Esto es nuevo. Las ciudades son el resultado de nuestras decisiones. Tenemos las soluciones. Implementémoslas. #ActOnClimate

[(v)lo urbano @vlourbano]

Para crear una cultura ciclista, incluso las pequeñas diferencias en la infraestructura y la seguridad pueden cambiar las ciudades por completo: Así es la ciudad más “cicleable” de Holanda. 🚲🏆👏 https://t.co/T6Vg1PbrA4

[Ameyal Bicidente 🇵🇸 @BicidenteMx]

Soy muy feliz en bici, viajo 21km de casa al trabajo, soy un privilegiado, yo me di ese privilegio, yo decidí usar la bici como medio de transporte. #bici

[(v)lo urbano @vlourbano]

En Nueva York ha llegado a su fin la época en la que se castigaba a los ciclistas con citaciones judiciales, mientras que a los conductores solo se les imponían multas de tráfico por la misma infracción.

[(v)lo urbano @vlourbano]

La introducción de carriles bici protegidos y vecindarios de bajo tráfico está cambiando la fisonomía de Londres y la vida de sus ciudadanos. 🚶🏼‍♀️🚲👌 https://t.co/UNF6744nwH

[Peatón del sur @PeatonDelSur]

Solo confirma lo que ya sabíamos por las EOD de INEGI.

- Los hogares con mayores ingresos tienen la mayoría de los autos.
- La mayoria de autos no vienen de la periferia, sino del centro.
- Alcaldías más lejanas al centro, mueven más en TP.
- 70% no recorre más de 5 km al día.

[(v)lo urbano @vlourbano]

Con un robusto sistema de #bicicompartida, París se ha transformado en una ciudad de 1º nivel, apta para 🚲: Más de 1000km de carriles bici, con carriles protegidos, específicamente a lo largo de las principales avenidas, fortalecen la movilidad en 🚴‍♀️ https://t.co/2FUPPf8hCX

[Bicitlán Radio @BicitlanRadio]

Este domingo es día de Bicitlán Radio, el programa de la cultura ciclista de Reactor 105.7 FM, de 11 a 12 de la tarde. Hablaremos de esas bicicletas que no aparecen en las postales, pero que sostienen la ciudad. Las bicicletas cargo. Las bicicletas de reparto. Las bicicletas de oficio. Las bicicletas que trabajan.

[(v)lo urbano @vlourbano]

La huella de carbono por la manufactura de un automóvil pequeño es de 5.5 toneladas de CO2, la de una bicicleta es de 134kg CO2 y la electrificación genera aún más polución.🏭🌫️😷 https://t.co/uqIfQ9S4bD

[BCCTMxMensajería @BCCTMx]

@JesusGiAl Ternura.