AutonewsGermany

[AutonewsGermany @BMXE886]

@krxl31 @sparbuchfeinde Lass uns einfach festhalten, dass das Deutsche Sozialsystem für Menschen wie Dich funktioniert und für Menschen wie mich nicht. Alles Gute Dir.

[AutonewsGermany @BMXE886]

@krxl31 @sparbuchfeinde Du hast einfach keine Ahnung. Alleine, dass du hier in eine Diskussion gehst, zeigt wir krank der "Sozialstaat" geworden ist. Bürgergeldempfängern darf es niemals annähernd so gut gehen wie Malochern. Wenn du das anders siehst bleibst du ein Idiot.

[AutonewsGermany @BMXE886]

Davon gehen allerdings noch Beiträge zur Kranken- und Pflegeversicherung ab, sodass der Nettobetrag niedriger ausfällt. ​Grundsicherung: Der reine Regelsatz für Alleinstehende in der Grundsicherung liegt bei 563 Euro. Allerdings werden bei der Grundsicherung die tatsächlichen Kosten für Unterkunft und Heizung (Miete) separat vom Staat übernommen.

[AutonewsGermany @BMXE886]

Das ist leider nicht wahr.
Schwellenwert des Einkommens: Laut Auswertungen von Arbeitsministerium und parlamentarischen Anfragen (unter anderem basierend auf aktuellen Statistiken) gab und gibt es Millionen von Vollzeitbeschäftigten, deren Verdienst so niedrig ist, dass ihre rechnerische Rente nach 45 Jahren knapp auf oder sogar unter dem Niveau der Grundsicherung liegt.

[AutonewsGermany @BMXE886]

@krxl31 @sparbuchfeinde Du Idiot, schlechter gestellt bedeutet auch, dass 45 Jahre arbeiten den Verschleiß erhöht vs. Kein Verschleiß.

[AutonewsGermany @BMXE886]

@UclKingKai Arthur

[AutonewsGermany @BMXE886]

Höhere Beschaffungspreise: Da die inländischen Vorräte knapp sind, müssen Energieversorger kurzfristig Gas auf dem Weltmarkt (z. B. teureres Flüssiggas/LNG aus den USA) nachkaufen. Diese steigenden Kosten werden zeitversetzt an die Endkunden weitergegeben.Mögliche staatliche Umlagen: Um die Speicher im Notfall zu befüllen oder finanzielle Risiken abzufedern, könnten staatliche Mechanismen oder zusätzliche Kosten auf Gaskunden zukommen.

[AutonewsGermany @BMXE886]

@E_Boeminghaus

[Holger Zschaepitz @Schuldensuehner]

Good Morning from Germany, where the China shock is becoming a serious industrial threat. Germany’s 12mth rolling trade deficit w/China has blown out to a record €102bn. At the same time, China is exporting more than 1mn cars a month, while weak domestic demand forces its industrial overcapacity onto world markets. Germany once supplied China w/cars and machinery. Increasingly, the flow is reversing.

[Chris Meder @EVCurveFuturist]

Built in Europe, Austria's first Chinese electric trucks are rolling off the line at Steyr Automotive.

🔋 621 kWh CATL LFP battery
🚛 Up to 560 km range
⚡ 660 kW dual CCS charging (20–80% in ~38 mins)
💪 941 hp

China's EV tech is now becoming part of Europe's industrial base.

[AutonewsGermany @BMXE886]

@MichaelManke15 @rico_brick Warum zahlen wir eigentlich Soli?

[ThinkerCar @thinkercar]

Reportedly, #BYD's intelligent service robot, codenamed "Xiao Di," will make its public debut in early August.
Standing 1.61 m tall and weighing 58.5 kg, it supports real‑time translation across six Chinese dialects and six foreign languages.
It has 31 degrees of freedom (DOF): 7 in each hand, 6 in each leg, 3 in the waist, and 2 in the neck. Its dexterous hands can grip up to 1 kg with ±1 mm precision.
Xiao Di will first be deployed at BYD's stores, where it will handle reception, product introductions, sales support, and visitor Q&A.

[CnEVPost @CnEVPost]

BYD may unveil humanoid robot in early August, teaser suggests

A BYD offline experience venue released a teaser poster hinting that a new humanoid robot will debut in early August. https://t.co/4lI1ufIxdn 👇

[AutonewsGermany @BMXE886]

Das 20-GWh-Projekt für Schnellladebatterien von Weichai Fudi geht demnächst in die Produktion. Es ist sehr interessant zu sehen, dass Weichai, XCMG, Sany und FAW allesamt auf die Blade-Batterie von BYD setzen – und dabei voraussichtlich auf die schnellladefähige Variante.

Genau das ist der Schlüssel für die Verbreitung von elektrischen Schwerlastkraftwagen (eHDT): Die Ladevorgänge müssen schneller werden, und das Schnellladenetz muss flächendeckender verfügbar sein.

CATL ist zwar nach wie vor der dominierende Lieferant von Batteriezellen für eHDTs, doch die Konkurrenz holt auf. Auch BYD wird in Kürze eigene eHDTs mit Schnellladetechnologie auf den Markt bringen.

#Schnellladetechnologie #FlashCharging #BYD #Weichai #CATL #HDT #truck

[ChinaEV Home @CNEVhome]

Mercedes-Benz's China-made CLA L EV reportedly faces production pause after only 627 units sold in H1 2026.

#NEV #ChinaEV

https://t.co/7udZUUjXB9

[AutonewsGermany @BMXE886]

Ford und Geely Auto bündeln ihre Kräfte in Europa für die Produktion von Multi-Energie-Fahrzeugen der nächsten Generation in Spanien.

Highlights:
👉 Ford und Geely Auto planen die Gründung eines Produktions-Joint-Ventures im Ford-Werk Valencia (Spanien). Dabei werden Skaleneffekte und die Werksauslastung genutzt, um sowohl Fahrzeuge von Ford als auch von Geely zu fertigen.

👉 Die auf Vertrauen und gemeinsamen Geschäftsprinzipien basierende Partnerschaft sichert die Zukunft des Werks Valencia, sorgt für langfristige Stabilität und schafft das Potenzial für künftiges Beschäftigungswachstum in der Hightech-Fertigung.

👉 Das Joint Venture reagiert auf die neuen Gegebenheiten des europäischen Marktes – intensiver globaler Wettbewerb, enormer Kostendruck und verschärfte regulatorische Vorgaben – und stellt das Werk Valencia so auf, dass es zu den künftigen Kostenmaßstäben der Branche produzieren kann.

👉 Das Werk Valencia wird eine neue Generation emissionsarmer und emissionsfreier Fahrzeuge für den europäischen Markt fertigen und den Kunden ein herausragendes Technologieerlebnis bieten.

👉 Geplant ist, dass das Joint Venture ab 2028 einen völlig neuen Multi-Energie-Crossover für Ford (Design von Ford, Mitentwicklung durch Geely) sowie ein neues Modell der Bronco-Familie und zwei elektrische SUVs von Geely produziert. Die Produktion des Kuga wird unterdessen fortgesetzt.

👉 Die Zusammenarbeit beschleunigt die Expansion von Geely Auto in Europa und unterstützt die Produktoffensive von Ford, bis 2029 fünf neue Pkw-Modelle in die europäischen Verkaufsräume zu bringen.

#Ford #Geely #Spain #China #Valencia

[AutonewsGermany @BMXE886]

Medienberichten zufolge hat #BYD einen bedeutenden Durchbruch bei Festkörperbatterien erzielt: Die selbst entwickelte, sulfidbasierte Technologie ist nun bereit für die Serienproduktion und den Einsatz in Fahrzeugen.
• Die Batterie hat das gesamte Spektrum der strengen Sicherheitszertifizierungen von CATARC für den Automobilbereich erfolgreich durchlaufen.
Bei Nagelpenetrationstests stieg die Zelltemperatur lediglich um 32 °C an, ohne dass es zu Feuer, Rauchentwicklung oder Explosionen kam; das Problem des thermischen Durchgehens wird somit auf struktureller Ebene gelöst.
• Ein Prototyp erreicht eine Reichweite von 1.218 km (nach CLTC-Zyklus) und unterstützt ultraschnelles Laden mit 5C-Rate (Nachladen für Hunderte Kilometer in nur 10 Minuten). Auch der Reichweitenverlust bei –30 °C wurde erheblich reduziert.
• Rollout-Plan: Zunächst im ersten Quartal 2027 für die Marke Yangwang und weitere High-End-Flaggschiffmodelle; anschließend schrittweise Einführung bei Mittelklassemodellen wie Tang und Seal im Zeitraum 2028–2029, um die Technologie im gesamten Modellportfolio zu etablieren.

#Elektroauto #Batterie #BEV #NEV #Festkörperbatterie

[ThinkerCar @thinkercar]

Media reports say #BYD has achieved a major breakthrough in all-solid-state batteries: its self-developed sulfide-based technology is now ready for mass production and vehicle integration.
• Its battery has passed CATARC's full suite of automotive-grade extreme safety certifications.
In nail penetration tests, cell temperature rose only 32°C with no fire, smoke, or explosion, addressing thermal runaway at the structural level.
• A prototype delivers 1,218 km CLTC range and supports 5C ultra-high-rate fast charging (10-minute top-up for hundreds of kilometers). Range degradation at –30°C is also substantially reduced.
• Rollout plan: first in Q1 2027, Yangwang and other high-end flagship models; then cascading to mid-range models such as Tang and Seal from 2028–2029, achieving full-lineup technology penetration.

[XPENG @XPENG_Global]

XPENG Robotaxi internal testing has officially kicked off!
Who better to take the very first ride than our CEO @xiaopenghexpeng ?
Spot the future on the roads yet?
Tomorrow, we reveal what's next.
Get ready for "AI for All"!
$XPEV

[ChinaEV Home @CNEVhome]

Latest update on Xiaomi’s humanoid robots in actual factory operations.

After four months of fine-tuning, the success rate of double-sided operations at the self-tapping nut station has risen from 90.2% to 98%.

Two new line tasks have been introduced: sorting center console side covers and folding/recycling supply bins. Success rates for both have stabilized at 90%. The robots have also completed long-duration continuous testing with flexible workpieces.

$XIACY #ChinaEV