馬尺

鉄道、自動車、競馬、城郭等

[馬尺 @Bashaku758]

賢いなぁ🧐

[特車会議 @tokusha_kaigi]

パワーソリューションほんとすき

[馬尺 @Bashaku758]

名阪特急

[馬尺 @Bashaku758]

楽しみ

[ＪＲ東海News【公式】 @JRCentral_OFL]

【ニュースリリース】東海道・山陽新幹線　次期新幹線車両「Ｓ０系」の投入についてhttps://t.co/qRT3fjDK9k

[馬尺 @Bashaku758]

9.9⁉︎

[馬尺 @Bashaku758]

妥当で草

[やじゅまん @yjmnsub3]

「何事か」があったようで、即座に削除されました。
INMU KINGをカラオケで歌唱する際は、引き続きスマホを接続するなどの従来の方法でMVやニコカラ動画を再生するようにお願いします。

[馬尺 @Bashaku758]

頼みますよ

[産経ニュース @Sankei_news]

苦情が「毎週」自民・高見氏、生活道路の「一律」時速30キロ上限見直し提案　衆院予算委
https://t.co/ONXQM244ED

自民党の高見康裕青年局長は、「生活道路」の法定速度の上限が時速30キロに引き下げられたことを巡り、「そぐわないと思われる道路が多数存在する」と述べ、運用の見直しを求めた。

[馬尺 @Bashaku758]

ばかおもろい

[馬尺 @Bashaku758]

彼女ができて競馬やらTwitterやめたやつ見るとお前にとってその程度のものだったのかって思っちゃう

[馬尺 @Bashaku758]

主役は馬だからね

[馬尺 @Bashaku758]

とりあえず勝ってくれ

[netkeiba @netkeiba]

クロワデュノールはC.デムーロ騎手との新コンビで天皇賞・秋へ

▼記事を見る
https://t.co/ziOBSWOTAr

[馬尺 @Bashaku758]

これは楽しみ

[アートディンク【公式】 @artdink_tw]

【新作情報】
Steam用ソフト「A列車で行こう9 PRIME LINE」の発売を発表いたしました。
詳細は公式サイトをご確認ください。
https://t.co/G37mFlZwfl

YouTubeのARTDINK公式チャンネルにて、本作のアナウンストレーラーも公開しています🎥

#A列車で行こう9

[馬尺 @Bashaku758]

チーズ好き、たたき丼好きの私でもこれだけは許せん

[すき家【公式】 @sukiya_jp]

#すき家のこれがすきや で教えてもらったトッピングをご紹介🎶

今日はちばいなさん(@Chibaina0420)考案💡
【まぐろたたき丼にとろ〜り3種のチーズ】をトッピング🥢

チーズのまろやかさがプラスされ、濃厚な味わいながらもさっぱりとした後味✨これはクセになる…😳
気になる人はお試しあれ！
#すき家

[馬尺 @Bashaku758]

わからない…

[とーざいせん_mania @SucceedProbox]

陽キャの天才←わかる
陰キャの天才←めちゃわかる
陽キャのバカ←わかる

陰　キ　ャ　の　バ　カ←わからない

[馬尺 @Bashaku758]

旧知多郡民を知多半島仲間扱いしたらキレられたことある

[日本の中心で愛を叫ぶ名古屋人bot @Aichi_ngy1560]

超ざっくりな名古屋ど偏見MAPこれ

[馬尺 @Bashaku758]

草

[トーゴー元帥 @tubuyakitaro10]

この判断は流石に

[馬尺 @Bashaku758]

つまり分かりにくいじゃないですか

[山本 左近 @SakonYamamoto]

【「生活道路30km/h」について、警察庁に確認しました】

9月1日から始まった、いわゆる「生活道路30km/h」。

SNS上では、
「農道や林道も一律30km/hになるの？」
「センターラインがあっても30km/h？」
「県によって判断が違うのでは？」
「走っていて30km/hの対象道路か分かるの？」
など、様々な疑問や懸念の声が上がっています。

そこで、皆さんの疑問を整理して警察庁に確認しました。

まず重要なのは、「生活道路」という名称だけで30km/hになるかどうかを判断する制度ではないということです。

警察庁によると、原則として、
・道路標識・道路標示による中央線や車両通行帯がある一般道路
・構造物などによって往復方向が分離されている一般道路
などは、今回の法定速度30km/hへの引下げ対象から除かれます。

また、農道・林道も「すべて30km/h」になるわけではありません。
道路交通法上の「道路」に該当する場合に今回のルールが適用され、その上で中央線や車両通行帯等の有無によって判断されます。

道路管理者が設置した車道中央線についても、法令上、道路交通法上の中央線として扱われるものがあります。

また、「都道府県によって運用が違うのでは？」という声については、警察庁が交通規制基準を定め、都道府県警察に統一的な考え方を示しているとの回答でした。

そして、ここは重要なポイントです。

警察庁も、交通量、車道幅員、設計速度などから「30km/hの最高速度が適用されることが実態と合わないもの」については、交通実態等を踏まえた速度規制を行うよう都道府県警察に指導すると回答しています。
つまり、それぞれの道路の実態を踏まえた対応も行っていくということです。

歩行者や自転車を交通事故から守ることは、この制度の大切な目的です。

その一方で、地域には幹線道路に近い使われ方をしている道路や、農業・林業など地域産業を支える道路など、様々な道路があります。

だからこそ、交通安全という制度の目的をしっかり実現しながら、ドライバーにとって分かりやすく、それぞれの地域の道路事情や交通実態にも即した運用としていくことが重要です。

皆様から寄せられている声も踏まえながら、制度の趣旨や対象道路がより分かりやすく伝わるよう、引き続き関係機関とも連携してまいります。

[馬尺 @Bashaku758]

こういうのすごくありがたい

[山口県警察 @YamaguchiPolice]

生活道路の #法定速度 引下げに関して、「農道や港湾道路も時速30㎞/ｈになるの？」というお問い合わせをいただいておりますが、山口県内の農道や港湾道路については、公安委員会による中央線の規制決定がなされており、個別の速度規制がない場合の最高速度は時速60㎞/ｈとなります。
#山口県警

[馬尺 @Bashaku758]

パジェロ！パジェロ！パジェロ！

[三菱自動車工業株式会社 @MMCjpn]

【お知らせ】
三菱自動車は本日、クロスカントリーSUV『パジェロ』をフルモデルチェンジし、これからの三菱自動車ブランドを象徴する新世代のフラッグシップモデルとして世界初披露しました。

▼リリースはこちら
https://t.co/Rt416KBs0V

[馬尺 @Bashaku758]

精査が足りてないよ精査が

[やたてつ／Yata-Tetsu @yyyy_yatatetsu]

農道・林道・臨港道路などで中央線が設けられていても、道交法の定義に当てはまる中央線ではないので法定30キロが適用される件は、流れてきたツイートを読む限り、

・本当に法定30キロ規制になるから守れと周知する県

・本当に法定30キロ規制になるが別に周知はしないし、しかしドライバーが不利になる取り締まりは考えていないとありのままでいく宣言をする県

・30キロは低すぎるし誰も守らないので40〜60キロの標識を新しく設置した／設置していく方針の県

・もともとあった中央線を道交法に適合する路面標示と「みなす」県（公安委員会の意思決定に基づくものと書類を書き換える県）

と、対応が割れに割れまくっているらしい。県ごとにルール変わるのはさすがにやめて欲しいなあ……

[馬尺 @Bashaku758]

あってはならんよな
こんなトラップ

[やたてつ／Yata-Tetsu @yyyy_yatatetsu]

いやしかし、法定速度がまたトラップを生むとは思わなんだ。

基本「高速自動車国道では法定100〜80キロだよ」→例外「高速自動車国道と同じ見た目やつくりでも高速自動車国道に指定されていない道路は法定60キロだよ」
↑有名なやつ

基本「生活道路は法定30キロに引き下げとなるけど、中央線がある一般道は法定60キロだよ」→例外「農道、林道、臨海道路などの中央線は道交法に定める路面標示じゃないことがあるので、その場合は中央線があっても生活道路と同じく法定30キロだよ」
↑一般のドライバーがそれを理解してくれると思ってる？？？