Benoît Gx

[Benoît Gx @BenoitGx]

@terminus_77 L’aménagement intérieur est tellement mieux qu’à Paris !
- pas de strapontins à la noix
- grands espaces sans sièges
CC @IDFmobilites @Asso_usagersidf @Plusdetrains @vpecresse

[Altis ▷ @AlTi5]

Un cycliste poignardé à Paris : un drame évitable ? Sur place, j’ai cherché pourquoi cette rue génère tant de conflits. Sans excuser la violence, j’analyse le rôle de l’aménagement et propose une solution pour l’apaiser. https://t.co/O0ta3JZ0ae

[Paris en Selle @ParisEnSelle]

Beaucoup de choses à revoir depuis longtemps sur cette rue et sur le quartier en général @dburkli @Mairie9Paris @danlert.

[Altis ▷ @AlTi5]

4 ans aucune nouvelle
https://t.co/2mo3y0Ssp5
1 an aucune nouvelle
https://t.co/2mo3y0Ssp5
6 ans aucune nouvelle
https://t.co/nZu6V7Z3pm
6 ans aucune nouvelle
https://t.co/b8fFi8m93I
4 ans (création d’une formation cycles bus destinée à la RATP)
https://t.co/mtzsRVVroR

[Antoine Phileas @PhileasGatsby]

L'impunité routière c'est quoi ? C'est 4 agressions qui sont sans aucune suite.

Les agresseurs de la route savent qu'ils ne risquent rien. Le problème est systémique. La France protège la violence motorisée.

[Altis ▷ @AlTi5]

Je reviens des lieux : l’aménagement de cette rue crée de nombreux conflits entre usagers.

La plupart s’apaisent grâce au calme de chacun, mais il suffit qu’une personne perde son sang-froid pour que tout dégénère.

Il faut la repenser. J’en parle bientôt.

[Benoît Gx @BenoitGx]

@drmayo_theone C’est @IDFmobilites @vpecresse qui décident de la tarification, la RATP applique

[Altis ▷ @AlTi5]

Pourquoi personne ne parle de l’aménagement après cette agression contre un cycliste ?

Rue de Sèze : voie de bus supprimée, obstacles empêchant de serrer à droite, marquage non refait et circulation inchangée. C'est un raccourci automobile qui crée des conflits quotidiens.

[Brice Perrin @briceperrin]

Comme trop souvent, la violence motorisée s'accompagne de violence physique. Pensées pour la victime, j'espère qu'elle va s'en sortir.

Pendant ce temps, la police vérifie le port de chasuble fluo par les usagers en trottinette. Le sens des priorités...
https://t.co/SGNjUxZuEz

[Le Parisien | Paris @LeParisien_75]

🔴 «J’ai cru qu’il allait me tuer» : le témoignage de Valentin, cycliste renversé et agressé par un chauffeur de taxi à Paris ➡️ https://t.co/E3XhH5VYyl

[Altis ▷ @AlTi5]

Il ne faudrait surtout pas pénaliser les conducteurs qui tuent des piétons : c’est tellement plus simple de rendre les victimes responsables…

[MDB Massy @MDB_Massy]

Contre-intuitif :
porter le casque à vélo pourrait augmenter le nombre d’accidents.

Avec le casque, le cycliste «oublie sa propre fragilité» @provelo_idf

A lire aussi dans Velocité 176 octobre 2025 : https://t.co/Il6fVAaiX6

https://t.co/1uUX7Nb4Sq

[Paris en Selle @ParisEnSelle]

Énième témoignage de violence motorisée à Paris.
Soutien à Valentin ✊
Des réactions sont attendues @PhilippeTabarot @NunezLaurent.

[Altis ▷ @AlTi5]

Mesures cyclable sous Philippe Tabarot : budget vélo divisé par 5, 400 projets bloqués, obligation d’aménagement affaiblie et projet de casque obligatoire.

Rien pour prévenir les accidents/agressions ni limiter la dépendance à la voiture.

Vous êtes responsables de ces victimes

[FUB @FUB_fr]

Les cyclistes n’ont pas besoin d’hommages après chaque drame. Ils ont besoin de décisions avant les prochains.
👉 Lire le communiqué de presse : https://t.co/ILjtMfp3XA...
#StopViolencesMotorisées

[FUB @FUB_fr]

La FUB demande :
➡️des plaintes systématiquement reçues et suivies ;
➡️des sanctions immédiates contre les auteurs de violences motorisées ;
➡️une formation renforcée ;
➡️des aménagements cyclables réellement protecteurs ;
➡️un comité interministériel de suivi.
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[FUB @FUB_fr]

Depuis le meurtre de Paul Varry, les alertes se multiplient. Le rapport remis au Gouvernement en avril 2025 formule des recommandations précises. La FUB porte des propositions concrètes.
Désormais, l’État ne peut plus dire qu’il ne sait pas.
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[FUB @FUB_fr]

Pour les cyclistes, la violence motorisée n’est pas exceptionnelle : elle est quotidienne. Menaces, insultes, frôlements volontaires, intimidations, mises en danger… Ces violences traduisent une réalité connue, documentée, signalée depuis des années.
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[FUB @FUB_fr]

[Communiqué]
Combien faudra-t-il encore d’agressions avant que l’État protège réellement les cyclistes ? Un cycliste a été grièvement agressé à Paris, poignardé au cou après un différend routier. Ce drame suscite l’effroi. Mais il ne peut pas seulement susciter l’émotion.
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[Altis ▷ @AlTi5]

Pour info, je n’ai toujours aucune nouvelle après avoir subi plusieurs agressions à vélo, dont celle de cette vidéo 4 ans et toujours rien...

Et si rien n’est fait, cette impunité continuera.

Soutien à toutes les victimes : ne lâchez rien et continuez à porter plainte !