During the filming of The Lord of the Rings, someone asked why the night scenes were being lit. "It's supposed to be dark," they said. "Where is all this light coming from?"
The cinematographer replied, "The same place the music in that scene comes from."
En lo que va de año la fia le ha quitado a Ferrari:
-La ventaja en las salidas
-El alerón del escape
-El difusor que le aceptaron a Mercedes
-El mini alerón del halo
Ahora quieren quitarle el alerón trasero porque el equipo donde está Max no consigue recrearlo
@fia Payasos
There’s no obligation for a sporting event to have a satisfying pay-off but as it costs a fortune to go to the race or a sub to watch on TV and all fans invest time in this, the least they deserve is a real end. Is a red flag if no restart with two laps left, for example, viable?
Another #AD2021 lie is exposed by the #BritishGP.
The stewards stated in the wrongfully dismissed post race protest that 'once the "Safety Car in this lap" has been displayed, it is mandatory to withdraw the safety car at the end of that lap'
Yet we have just seen that is is not true. It can be redeployed!!!!
Mofa histórica. Dice la FIA que no dio tiempo a relanzar la carrera porque dieron la señal de desdoblar en la vuelta 51 y claro, debían dar una vuelta más en la 52 y ya no daba tiempo a tener una última vuelta de competición.
¿La realidad? Se durmieron. He visto onboards y el panel oficial de dirección de carrera. Esta es la cronología, segundo a segundo, reuniendo los hechos y los mensajes oficiales de FIA.
16:18:17 - VUELTA 48 (5 para el final)
16:18:29 - Verstappen se sale.
16:18:30 - YELLOW IN TRACK SECTOR 15
16:18:49 - DOUBLE YELLOW IN TRACK SECTOR 15
16:18:50 - Verstappen apaga el motor. Radio: "I'm stuck".
16:19:28 - Los Racing Bulls y Bortoleto pasan por la zona. Entre el hueco de estos y Bottas, Antonelli, Colapinto, Leclerc y Gasly, los comisarios empiezan a salir a la pista.
16:19:50 - Llegan los primeros comisarios al coche de Verstappen.
16:19:57 - MARSHALS ON TRACK AT TURN 15
16:20:12 - VUELTA 49 (4 para el final)
16:20:45 - La grúa empieza a mover el coche de Verstappen.
16:23:00 - VUELTA 50 (3 para el final)
16:23:37 - El coche de Verstappen ya está detrás de las barreras. Ningún comisario en pista.
16:23:46 - YELLOW IN TRACK SECTOR 15 (se cambia de doble bandera amarilla a una sola bandera amarilla)
16:25:22 - CLEAR IN TRACK SECTOR 15
16:25:48 - VUELTA 51 (2 para el final)
16:25:51 - LAPPED CARS MAY NOW OVERTAKE THE SAFETY CAR: 81, 14, 87, 31, 18, 11, 77
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En resumen: pese a que a las 17:23:37 es visible que el coche de Verstappen está retirado y que los comisarios ya están detrás de las barreras, dirección de carrera tarda prácticamente dos minutos en marcar que la zona ya está despejada.
Pese a eso, tardan todavía 30 segundos más en dar la orden para que los pilotos doblados puedan desdoblarse. Y, casualidades de la vida, dan la orden tan solo 3 segundos después de que Charles Leclerc pase por meta. Estando ya en la vuelta 51, tienen que esperarse a la vuelta 52 y ahí ya se puede ir el SC. Pero ya no quedaban más vueltas.
A furia di piangere Russel sta avendo più culo che anima
Antonelli lo umilia in gara e in Q a ripetizione e lui fa i punti
Non si vedeva da tempo tanta antimeritocrazia sotto forma di karma
@MwepuMagic He’s not good enough to do it thankfully. But the “convenient” at best fortune he gets from the FIA is getting to a point where questions need to be asked. Austria quali and now this? Cool. Definitely legit.