Türkiye’de nasıl bir siyasi dengesizlik yaşandığını anlatabilmek için olaylara dışarıdan da ayna tutmak gerekiyor. ABD’de İsrail’i, Türkiye’de ise PKK’yı korumak için yasa çıkarıldı! Çerçeve yasa ile PKK’ya ve Öcalan’a bir çeşit dokunulmazlık verildi!
https://t.co/qxEA1fQAyY
Al sana faşoluk!
Türkmenlerin ve Arapların da yaşadığı
Erbil'de yapılana bakın.
Andımıza faşist ayin muamelesi yapanlar, ulus devleti dinamitlemek uğruna güneydo��uda Kürtçe tabelaları savunanlara gelsin.
Aynısı Türkiye'de de olmalı!
Türkçe olmayan tabelalar yasaklanmalı
@DailyTurkst Bu, ABD ve Fransa'nın Suriye'deki nüfuz planının bir parçası. Türkmenler, Türkçe okumazsa kimliksizleşir. Amaç: bölgede Türk varlığını silmek. Sevr'in 62-64. maddeleri gibi, azınlıkların asimilasyonu. Türkmenler direniyor, ama iktidar sessiz.
Almanya'yı Alman Milleti kurdu.
İspanya'yı İspanyol Milleti kurdu.
İtalya'yı İtalyan Milleti kurdu.
Japonya'yı Japon Milleti kurdu.
Yunanistan'ı Yunan Milleti kurdu.
Fransa'yı Fransız Milleti kurdu. vs. vs.
Türkiye'yi Leylekler Getirdi...
Yaparsa AKP yapar!
Hazine ve Maliye Bakanlığı yetkilileri bugün yaptıkları açıklamayla köprü ve otoyolların özelleştirilmesi sürecine şimdiden şaibe karıştırmıştır.
Devletin yüksek kârla işlettiği köprü ve otoyolların gelirlerini düşük, giderlerini yüksek beyan ederek kamuoyunu yanıltmaya çalışmışlardır.
Bakanlık açıklamasında;
🔴Söz konusu köprü ve otoyolların 2025 yılı gelirini 600 milyon dolar olarak beyan etmiştir.
🔴Yine aynı açıklamada; bakım ve onarım giderlerinin ise 300 milyon dolar olduğunu belirtmiştir.
Bu tutarların gerçeği yansıtmadığını aşağıdaki belgelerle ortaya koyuyoruz!
🔵Bakanlığın açıklamasında belirtilen 600 milyon dolar:
Köprü ve otoyol gelirlerinden yüzde 20 KDV ve köprülerdeki yüzde 10 belediye payı düşüldükten sonra kalan 2025 yılının sadece ‘net geliridir’.
Karayolları Genel Müdürlüğü 2026 Yılı Kurumsal Mali Durum ve Beklentiler Raporu'na göre;
KDV ve belediye payı eklendikten sonra yapılan doğru hesaplamaya göre;
Köprü ve otoyollardaki (vatandaşın ödediği tutar) ‘toplam gelir’ 804 milyon dolardır.
🔵Ayrıca Bakanlık aynı açıklamasında;
2025 yılı bakım ve onarım giderleri 300 milyon dolar olarak açıklamıştır.
Bu tutar da doğru değildir!
Zira Ulaştırma Bakanlığı 2026 Yılı Performans Programı Raporu'na göre;
2025 yılı bakım ve onarım giderleri 5 milyar 391 milyon liradır. Yani 126 milyon dolardır.
Görüldüğü gibi Bakanlık açıklamasındaki çarpıtmalar, devletimizin ve milletimizin çıkarlarına açıkça aykırıdır.
Peki Hazine ve Maliye Bakanlığı yetkilileri, kamuoyuna yanıltıcı açıklamalar yaparak kime ve neye hizmet etmektedir?
SURİYE’DE TÜRKMEN VARLIĞINA SAHİP ÇIKILMALIDIR
Kuzey Suriye’de Türkçe seçmeli derslerin kaldırılarak yerine Fransızca eğitimin getirilmesini şiddetle kınıyoruz.
Suriye Türkmenlerinin dil, kültür ve kimlik haklarının korunması büyük önem taşımaktadır. Türkmenlerin👇
Hiçbirinin birbirinden farkı yok! Batı bu operasyona Mighty Wurlitzer’ adını vermişti. Alaycı Kuş’da anlattım. Patron Atlantik ötesinde orgun tek tuşuna basar ve aynı tını yüzlerce borudan yayılır….
Kılıçdaroğlu ile Özgür Özel’in sıcak bir şekilde el sıkışması üzerine vatandaşlar haklı olarak diyorlar ki madem hiçbir şey olmamış gibi el sıkışacaktınız, niye kurucu partinin ikiye bölünmesine engel olmadınız?
ANORMALLİĞİN ÜZERİNİ ÖRTMEYİN Kİ SORUMLULARI BEDEL ÖDESİN!
@drmstfzkn@fenomenbulut@yavuzyilmazd Bu nasil düz bir mantik, muhalefeti halkin tutumu ṣekillendirir, hergün biraz daha kazan kayniyor ve bunun destekçilerinden biri de ÖÖ, herseye eyvallah demek mi çözecek??
@AhmetCr13@yavuzyilmazd@K_TURK_19051919 Muhalefet mi, hangisi mesela hergün el yükselterek ülkenin milli kimliğini Hedef alan @yenipartiyiz ile mi? Agizlarinda aynı ṣarki Türk, kürt, arap, bir de el yükseltip pomak, laz, çerkez diyen ÖÖ'ye mi güvenecez
AKP’nin halka ihanet planı Resmi Gazete’de yayınlandı!
Cumhurbaşkanı kararıyla;
2 Boğaz Köprüsü, 8 Otoyol ve 2 Çevre Otoyolunun 30 yıllığına özelleştirilmesi kararı alındı.
Özelleştirme programına alınanlar⬇️
🔴Köprüler
1. 15 Temmuz Şehitler Köprüsü
2. Fatih Sultan Mehmet Köprüsü
🔴Otoyollar
1. KGM Avrupa Otoyolu
2. KGM Anadolu Otoyolu
3. İzmir-Aydın Otoyolu
4. İzmir-Çeşme Otoyolu
5. Niğde-Mersin-Adana (Batı) Otoyolu
6. Adana (Doğu)-Gaziantep (Batı) Otoyolu
7. Gaziantep (Doğu)-Şanlıurfa Otoyolu
8. Toprakkale-İskenderun Otoyolu
🔴Çevre Otoyolları
1. Bursa Çevre Otoyolu
(Çağlayan kavşağı-Yenişehir kavşağı)
2. Gaziantep Çevre Otoyolu
Devletin ücretli işlettiği 2 Boğaz Köprüsü ve 8 Otoyolun;
🔵2025 yılı toplam kârı 600 Milyon Dolar
🔵30 yıllık toplam kârı 18 Milyar Dolar!
Güncel kurla 871 Milyar 920 Milyon Lira!
Maliyeti yıllar önce vatandaşın vergileriyle ��denmiş ve devletin yüksek kârla işlettiği bu köprüleri, otoyolları ve çevre otoyollarını özelleştirmek vatandaşa ihanettir.
Bu yolları özelleştirmeyle işletecek olan şirketler 30 yıl boyunca araç geçiş ücretlerine zam üstüne zam yapacaklar.
Bunun adı Türkiye’nin geleceğini satmaktır!
Derhal bu özelleştirme kararından vazgeçin!
Kaynak: 05.09.2026 tarihli Resmi Gazete, 20.10.2010 tarihli Resmi Gazete
Bağımsızlık, Özgürlük,Cumhuriyet, Laiklik para ile ölçülmez. Bedel ile ölçülür ve o bedelin emri “Hedefiniz Akdeniz” diyen Mustafa Kemal tarafından verilmiştir. Bu emri almayanlar Mustafa Kemal’den de Cumhuriyetten de dem vurmasın.
Özgür bey,
Kurucumuz Atatürk, kendi el yazısıyla vatandaşlık tanımını yaptı; “Türkiye Cumhuriyetini kuran Türkiye halkına, Türk Milleti denir”
Siz de ulus devleti yıpratmak için görev almışsınız; her konuşmada Kürt, Türk, Laz… diyorsunuz.
Cumhurbaşkanı da Kürt, Türk, Arap diyor.
Siz muhalefet değil, cumhuriyet yıkıcılığında iktidara ortaksınız @eczozgurozel
Nadir toprak elementleri için Acele Kamulaştırma...
Eskişehir’in Sivrihisar ve Beylikova ilçelerinde bulunan 258 taşınmaz nadir toprak elementleri için acele kamulaştırılmasına karar verildi.
Dün RG'de yayımlanan kararla 2 milyon 650 bin 313 metrekarelik alan acele kamulaştırıldı.
Çin, ABD ve Rusya ile bu elementler için pazarlık yapıldığı iddiaları son dönemde gündeme gelmişti.