“¡Estoy cansado de que se equiparen a un tipo de a pie, común, con dólares en el colchón! ¡Cualquier argentino no tiene medio palo verde en grone para usar el día que sea funcionario público!”.
- El Pela Justiciero sobre la defensa de Adorni
+ ¿Para vos el problema no fue la ley de alquileres, sino el contexto?
- La ley vino para ayudar a los inquilinos
+ Pero tuvo pésimos resultados. ¿Qué pensás del Efecto Lipovetzky?
- Lamento que me vengas con una chicana política
*3 doritos antes: Milei no tiene familia porque no tiene empatía*
+ No es chicana, hablemos de los efectos de ley
- Los efectos no se pueden prever hasta que no se aplica
+ Sí se pueden prever
- La ley fue un proyecto del gobierno de Macri, que no se hagan los boludos
+ Es cierto, no sos el único responsable. ¿En este contexto funcionaría esa ley?
- Sí, por supuesto
Gran pregunta/chicana(?) de Renato!
¿Por qué digo que seguir fabricando la Citroen Berlingo/Peugeot Partner del '96 hasta el 2026 costó cientos de vidas?
Fuentes al final del Tweet para el que quiera:
La Peugeot Partner fue el auto 0km más inseguro de Argentina. Según se pudo ver en la prueba de choque que presencié con mis propios ojos y tengo en YouTube.
Si chocás en una Partner contra un objeto fijo o de frente a 60km/h, algo que puede pasar en una avenida de ciudad, tenés ELEVADAS chances de morir. En un auto moderno y seguro, en cambio, eso es prácticamente 0%.
De hecho, la Unión Europea sacó un estudio interesantísimo en 2018:
Igualando todas las variables, un auto 5 estrellas en las pruebas de choque tiene 68% menor tasa de fatalidades total que un auto 2 estrellas.
Imaginense un recontra 0 estrellas como es la Partner/Berlingo vieja.
Pero hay más! Para 2011, la Peugeot Partner europea, ya en su segunda generación mientras acá seguíamos con la primera, tenía Control de Estabilidad (ESP) de serie.
El Control de Estabilidad evita el 33% de los accidentes fatales totales y el 80% de los accidentes fatales por despistes (algo muy común en las rutas argentinas).
La Partner/Berlingo argentina, recién lo incorpora en 2022.
Si están buscando un auto usado, prioricen que tenga ESP.
La efectividad del ESP está comprobada en infinidad de estudios, llegando a lo largo de distintos paises a cifras similares. Pero mi estudio favorito es el que hizo el instituto de aseguradoras de EEUU en 2002:
En 1997 ningún Lexus en EEUU tenía ESP. En 1998, Lexus lo hizo equipamiento de serie en todos sus modelos. No hubo restylings, ni cambios de precio, ni cambios de audiencia. El mismo auto, una tanda con ESP, otra sin ESP.
Los Lexus de 1998 causaron 34% menos fatalidades que los de 1997.
LOS NÚMEROS CONCRETOS DE LA PARTNER/BERLINGO:
Se patentaron en Argentina 202.939 unidades de este furgón entre 2010 (cuando deberíamos haber recibido la 2da generación) y 2022, cuando agregaron ESP.
Además, la 2da generación de la Partner obtuvo 4 estrellas en EuroNCAP, la nuestra era un vehículo 0 estrellas sin dudas.
Entre el ESP y la diferencia estructural, estamos hablando de un vehículo que, como los datos demuestran, tendría una tasa de fatalidades 50% mayor que un vehículo seguro.
Y a eso ni le voy a sumar que los furgones hacen más kilómetros que un auto promedio o que manejan como unos enfermos (porque no tengo un estudio para linkear) 😂
En un año dado en Argentina, 1 de cada 1500 vehículos termina involucrado en un accidente fatal.
Asumiendo una vida útil de 20 años, 1 de cada 75 vehículos termina siendo participes de un accidente fatal.
En otras palabras, si agarrás 200.000 autos de Argentina, a lo largo de su vida, vas a encontrar el accidente en el que fallecieron 2705 argentinos.
Si asumimos una (conservadora) 50% tasa de reducción de fatalidades causada por una Partner/Berlingo segura, sobre esas 202.939 unidades patentadas, estaríamos salvando la vida, a lo largo de 20 años de:
1352 personas.
¿Podemos ser más conservadores aún y decir 500, 600? Tal vez.
Pero en cualquier caso estamos hablando de cientos de víctimas de haber estirado la vida de las Peugeot Partner y Citroen Berlingo en Argentina
Les dejo mi video del crash test de las Partners:
https://t.co/m7X3TqaBE8
Fuentes:
EFECTIVIDAD DEL ESP: https://t.co/Q8pXistKbg
TASA DE FATALIDADES ARGENTINA (2024)
https://t.co/nBKdMtcVRo
EFECTIVIDAD DE CARROCERÍAS SEGURAS:
https://t.co/y8TzaG33hc
@ZoK3R Pero fijate los nacimientos de chicos con sindrome de down o chicos con deformaciones. El numero bajo considerablemente (al menos en Argentina). Es logico lo que hicieron, desicion durisima, miralos pobres.
Carlos, me pone feliz que lo único que les quede en la vida a todos ustedes los kirchneristas sea seguir sufriendo impotentes por una ecografía, porque traje un perro, porque tengo una esposa o porque tuve una bebé mientras transformamos la Argentina para siempre sin que ustedes puedan hacer nada. Y que ese nomás sea el fin de sus legados, casi por diseño divino, dado que Dios los hizo putos para que no se reproduzcan.
@FrancoCerioni@nicoproducto Le hice una pregunta estupida a ver si pasaba, y paso. Lo que yo queria hacer es que la IA de miercoles esa que nadie pidio use computo y les salga dinero a los de MP.