Christian Gallioz

[Christian Gallioz @CGallioz]

@Arsapu @Fabien_Bagnon @brunobernard_fr @beavessiller @JCKohlhaas @modacitylife @LCyclable @Elisabeth_Borne @oschneider_fub @ReseauVM @RossignolFr62 @chrysbeurrier Le vidéaste croise 26 vélos et une trottinette sur la piste, contre 13 voitures et un scooter sur la route. L'inversion pourrait s'entendre.

[Christian Gallioz @CGallioz]

@Jtrace_a_stras Beau travail.
Ne serait-il pas possible de renforcer le rayon intérieur du virage pour que la trajectoire des voitures soit davantage perpendiculaire à la piste ?

[Christian Gallioz @CGallioz]

@Jean_Bond1 @ParisBeauAVelo Quand j'ai passé le permis, on nous disait que descendre de la moto et pousser ne fait pas du motard un piéton (Et c'est bien ce que semble dire le R412-34 : c'est seulement le cas pour les vélos et mobylettes).

[Christian Gallioz @CGallioz]

@duncan25_mcleod @ClovisLepage @Pigeongratuit C'est facile.
R415-4, alinea iii.
On ne peut pas plus explicite.
4 points, contravention de 4e classe, et jusque 3 ans de suspension de permis (alineas v à vii du même article)

[Christian Gallioz @CGallioz]

@strasbourgavelo @strasbourg Bravo pour cet aménagement.

Savez-vous s'il y a une association comme la vôtre à Brumath ?

Chez nous, la tendance est malheureusement inverse : on voit fleurir les stops et cédez-le-passage sur voies cyclables, y compris avec des voies privées.

[Christian Gallioz @CGallioz]

@Jtrace_a_stras Ils disent pas la taille de l'écart fait par la cycliste dans l'article.

Mais faire un écart de plus d'un mètre sans raison déterminée, ça parait beaucoup, non ?

[Christian Gallioz @CGallioz]

@Citizen74562674 @RasLeScoot @FBerthout Le tweet auquel vous répondez ne prône pas le non respect des lois.
Il critique le sens des priorités des pouvoirs publics qui laissent proliférer des infractions dangereuses (scooters à fond sur les trottoirs), mais s'attaquent aux pécadilles (oreillettes).

[Christian Gallioz @CGallioz]

@en_pmr @_AurelienBardy @ledauphine Ça c'est la théorie.
Dans la pratique, hélas, les seuls qui se convertiront à un autre mode de mobilité seront ceux qui sont trop pauvres pour s'acheter un nouveau véhicule (malgré les aides éventuelles).

Les autres mettront à la casse une voiture qui roule, mais est invendable

[Christian Gallioz @CGallioz]

@_AurelienBardy @en_pmr @ledauphine On peut même voir une ZFE comme une obsolescence programmée par la loi, puisqu'il oblige au renouvellement d'un matériel qui fonctionne encore très bien.
Provoquant une création de déchets. Et un besoin en ressources pour fabriquer et souvent importer une nouvelle voiture.

[Christian Gallioz @CGallioz]

@RoutePlusSure @Interieur_Gouv Symptomatique.
Le communiqué parle aussi d'inciter les plus dangereux à être attentifs aux plus vulnérables.
Mais cette partie du message est occultée dans la communication finale.
#vivreEnsemble. Vraiment ?

[Christian Gallioz @CGallioz]

@eubebru @BugBilly Au contraire.
Que le cycliste soit au centre de la voie ou pas, le chauffard aurait doublé à quelques cm de son guidon.
Il est donc préférable pour le cycliste de se garder un peu de marge à droite, pour que l'écart réflex vers la droite ne lui fasse pas taper les barrières.

[Ultimes scories @PanettonePazzo]

Réduire de 25% la durée d’indemnisation dès 9% de chômage et de 40% dès 6%.
Plus tu radies plus ça baisse.
Plus ça baisse plus tu radies.

A la fin l’illusion du plein emploi.

La ficelle est grossière et insultante mais imparable

[Christian Gallioz @CGallioz]

@edasfr @MattAudibert https://t.co/PR1Fa24g88

[S H I R O 🌒 @Shironeeeki]

En ce réveillon de Noël une petite pensée pour Timothée qui draguait la France entière et sortait / couchait avec trois meufs en même temps qui s’en sont toutes rendues compte aujourd’hui

Qui es-tu Timothée

[Christian Gallioz @CGallioz]

@FFVelo_officiel @RoutePlusSure @Sports_gouv @DenisVITIEL @afpfr @franceinfo Rappelons que, quand le panneau rond b22a est présent, la piste est également RÉSERVÉE aux cycles, ce qui en exclut les piétons.

C'est le cas sur la photo ci-dessous : constatez qu'ici, les piétons ne sont pas gros, ne sont pas des PMR, ni des parents avec poussette.

[Christian Gallioz @CGallioz]

@FFVelo_officiel @RoutePlusSure @Sports_gouv @DenisVITIEL @afpfr @franceinfo Et quand la piste cyclable est seulement conseillée mais pas obligatoire, mais qu'elle est en même temps interdite aux vélos, on fait quoi ? On suit quelle préconisation ?

(Ça, j'en ai plusieurs dans le même genre sur l'Eurovélo 5 entre Strasbourg et Saverne)

[Christian Gallioz @CGallioz]

@FFVelo_officiel @RoutePlusSure @Sports_gouv @DenisVITIEL @afpfr @franceinfo Même quand la piste cyclable doit la priorité aux voies les moins prioritaires ? (R415-9 : sortie sur une route en descendant un trottoir) ?

[Christian Gallioz @CGallioz]

@Awrc55949 @Velotaf_Metz @FFVelo_officiel @RoutePlusSure @Sports_gouv @DenisVITIEL @afpfr @franceinfo Le côté chemin de terre est pourri, mais l'incitation à ne pas croiser la voie ferrée avec un angle faible est une bonne chose.
(Souvenir d'ado de ma plus grosse chute à vélo)

[Christian Gallioz @CGallioz]

@Nathan_Vss @mouchere_a @breizhcamp Dans la capitale européenne Strasbourg, le #DevfestSXB organisé par @GDGStrasbourg était à 40€ pour la journée, repas et T-shirt compris. (Sans le T-shirt, c'était un euro de moins).

[Emiliano Grossman @egrossman.bsky.social @e_grossman_fr]

Des milliards de subventions pour l'essence mais moins de metros pour "économiser de l'énergie". La transition écologique "à la française"...

[Christian Gallioz @CGallioz]

@Xam1311 @DevfestSXB @jubichon @msdev_fr Un vitrail de la cathédrale de strasbourg avec knack, bière, bretzel, et une enseigne de tanneurs.